Salut à tous,
J'ai cherché mais pas trouvé mon bonheur sur le forum.
Pour soulager un peu mon jeune corps qui supporte de plus en plus mal la bascule sur l'avant je me dis que je vais rehausser le guidon de la Street avant de prendre la "mauvaise" décision de la vendre.
Mais sachant que très souvent le faisceau est court, ultracourt chez Triumph je préfère venir aux renseignements auprès de ceux qui ont expérimenté.
Alors qui a rehaussé le guidon sur sa 765RS (2017-19) :
- quel matériel
- quel hauteur (et recul s'il y a)
- problèmes rencontrés
Merci d'avance pour vos réponses.
