Sujet: [RECHERCE] Diverses pièces moteur 675

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

- Un démarreur + ses 2 vis Trouvé
- Un embrayage complet (plateau de pression, vis, ressorts, noix, crémaillère, écrous rondelles, bref, tout sauf la cloche), peu importe la provenance tant que c'est compatible avec un Dayto 2009 (à priori tous ceux avec 5 ressorts). Trouvé
- 6 écrous de collecteur (culasse) Trouvé
- Une boite à air (2006 à 2012) avec ses cornets et toutes les vis (du couvercle et des cornets)
- Des vis de carter (ø6 x 25mm) Trouvé quelques unes mais m'en faudrait encore d'autres

[Julien49]

J'ai une boite à air avec ses cornets mais elle est pas terrible (filletage  )  si ça peut te dépanner 
sûrement toutes les vis du couvercle et des cornets


Des vis de carter, tu en veux combien ?

[GPic: Gorge Profonde Debilitus]

Attaaaaa je vais au garage  mais de mémoire j'ai tout ça

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

J'ai une boite à air avec ses cornets mais elle est pas terrible (filletage  )  si ça peut te dépanner 
sûrement toutes les vis du couvercle et des cornets


Des vis de carter, tu en veux combien ?

Je suis preneur de tous ce que tu as dont tu n'aurais pas besoin

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Attaaaaa je vais au garage  mais de mémoire j'ai tout ça

 

[Julien49]

Je suis preneur de tous ce que tu as dont tu n'aurais pas besoin

Bah les vis j'aimerai en garder un peu  ça peut servir...

d’ailleurs pourquoi une boite à air de 2006 à 2012 ?  sur ton 2014

[MY 675]

Visserie j’en ai à la pelle

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Bah les vis j'aimerai en garder un peu  ça peut servir...

d’ailleurs pourquoi une boite à air de 2006 à 2012 ?  sur ton 2014

Moteur de Dayto 2009.
L'ECU va sur le dessus de la BAA.
Mais faut encore que j’approfondisse le truc car j'ai un doute avec le réservoir et que c'est peut-être pour ça que l'ECU à migré à partir de 2013.

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Visserie j’en ai à la pelle

Et bien j'en veux bien une pelleté

[MY 675]

Oui ca passera pas Fred

Ok je te prépare ça

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Oui ca passera pas Fred

Ok je te prépare ça

Cool, merci pour les vis.

Du coup, avec ce réservoir, je suis obligé de prendre une BAA de 2013 et + ?
Dayto ou Street ?

[MY 675]

Oui
Et tu peux mettre la double injection

[Julien49]

Double injection sur Street = changement de faisceau + ECU + TDB de Daytona ?

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Oui
Et tu peux mettre la double injection

Double injection sur Street = changement de faisceau + ECU + TDB de Daytona ?

Et j'ai en ma possession ECU, faisceau et compteur de Daytona 2009.
Donc pas de double rampe pour moi.

[Julien49]

Attaaaaa je vais au garage  mais de mémoire j'ai tout ça

GPic à toi de jouer !

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

L'embrayage monte un de dayto 2013+, au moins t'auras un antidrible.

Et je connais quelqu'un qui en a un dans un carton et qui le montera probablement jamais 

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

L'embrayage monte un de dayto 2013+, au moins t'auras un antidrible.

Et je connais quelqu'un qui en a un dans un carton et qui le montera probablement jamais 

T'es sûr de ton coup ?
Je viens d'en acheter un de Street 2014, tu fais chier

[Julien49]

Ah oui ça c'est sur !

[MY 675]

Et j'ai en ma possession ECU, faisceau et compteur de Daytona 2009.
Donc pas de double rampe pour moi.

Ah oui mais en même temps tu mixe tout je suis perdu 

Exacte pour l’embrayage tu aura un anti dribble pour pas chère

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Ah oui mais en même temps tu mixe tout je suis perdu 

DJ Deuf n'a pas encore choisi ses platines (repose pied)