Sujet: La Hornet 600 se prépare contre la concurence !

[Aleph]

elle marche quand même bien la hornet, sa partie cycle est hors pair et elle fait un bon compromis par rapport a la Street.

Hors pair pour un roadster 600, à peine mieux qu'une FZ6 ou une Street de base, et moteur moins sympa que les deux précitées (surtout la Street).

Un bon compromis, cependant, oui, le plus efficace des roadsters 600, oui, mais ça reste du Honda : doux, doux, doux.

[gerard5]

................au dernier "dark dog tour"elle est devant les street et speed triple !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! peut etre le pilote ?
et sur piste dans la roadster cup qui est devant ?

[Aleph]

Sur piste, c'est Deuf qui est devant

[kpa4ls]

puis si on parle plaisir/performance , streeeeeeeet powwwa

apres l'hornet, est une excellente machine

j'ai un pote qui a essayer la street et l'hornet le même jour (avec lui), honda a fait péter 800€ + une reprise d'enfer, triumph quasiment nada  par rapport, sont choix a été purement financier

[Ebonite]

tres bonne machine mais un look a vomir^^

[Aleph]

tres bonne machine mais un look a vomir^^

Je trouve que le look, on s'y fait.
Ce qui m'avait fait craquer pour la Street, par rapport à la Hornet et malgré le surcoût, c'est le caractère moteur et la sonorité, ainsi que la lisibilité meilleure du compteur.

[elfelipe]

mouais ces modifications ne me feront pas regretter d'avoir ma street...ceci dit elle est bien équipée niveau partie-cycle !

[kpa4ls]

tres bonne machine mais un look a vomir^^

Je trouve que le look, on s'y fait.
Ce qui m'avait fait craquer pour la Street, par rapport à la Hornet et malgré le surcoût, c'est le caractère moteur et la sonorité, ainsi que la lisibilité meilleure du compteur.

la visibilité des retro est moyenne aussi, dire de mon pote

[Aleph]

Je roule trop vite pour avoir à m'en servir 

[kpa4ls]

Je roule trop vite pour avoir à m'en servir 

ouais, viens dans la région niortaise , il y a des jeunes loups 

[Ebonite]

Je roule trop vite pour avoir à m'en servir 

Si tu roulais vraiment si vite, tu regarderais dedans pour voir si t'es pas suivi par les MIB

[yodaproto: Jack-Andalouse-face]

Et est-ce vraiment des suspattes réglable ou du gadget qui sert à rien 
Car je vois pas comment honda rajouterait des suspattes réglables qui coutent beaucoup plus cheres sans augmenter le prix de la bécane !!

[Rico: aérofrein]

Et est-ce vraiment des suspattes réglable ou du gadget qui sert à rien 
Car je vois pas comment honda rajouterait des suspattes réglables qui coutent beaucoup plus cheres sans augmenter le prix de la bécane !!

En réduisant les marges par ailleurs...

[kpa4ls]

Et est-ce vraiment des suspattes réglable ou du gadget qui sert à rien 
Car je vois pas comment honda rajouterait des suspattes réglables qui coutent beaucoup plus cheres sans augmenter le prix de la bécane !!

En réduisant les marges par ailleurs...

2/3 grains de riz en moins , 

[fylosofe]

Manque de charme, rien a faire, malgré la l'efficacité de cette brèle (d'ailleurs c'est vraiemetn pas ce que je recherche, mais plutoto l'inverse, une tègne a conduire, du caractère que diable... )

Bref, une MAJ si rapide de la hornet, hum, les chiffres ne seraient -ils pas a leur convenance...

[Aleph]

Pourtant, même si elle a mis du temps à trouver son public, les chiffres sont pas mauvais, en France en tous cas

[Aleph]

Apparement, le réglage concerne la précharge, ça sert à quelque chose et c'est pas cher (comme les Suzuk SV).

[yodaproto: Jack-Andalouse-face]

Apparement, le réglage concerne la précharge, ça sert à quelque chose et c'est pas cher (comme les Suzuk SV).

Ouai donc c'est pas du " vrai " réglage de partout comme une R ou un amorto EMC...
Du gadget pour attirer deux trois clients en plus mais sans réel intêret...