J'en ai eu des petites sportives, et tu sais très bien que j'ai eu la Daytona 600, l'affreux petit canard de chez Triumph en 4 Cylindres
, qu'on pouvait comparer au Gex de l'époque...
Ensuite, je pense que c'est le premier modèle, je ne doute pas que chez Triumph, ils vont exploiter le filon en t'y collant des suspatts plus intéressantes (Style RX) , j'ai cru comprendre que tout le monde s'accordait a dire que c'était Cheap...
Un petite petite vidéo supplémentaire, qui peut être, te fera comprendre qu'on ne s’oriente pas vers les pistards, mais plutôt accessible vers les débutants.. voire du tout-venant...
Après, bon, on reste dans la philosophie, pouvoir améliorer le bouzin, pour t'y coller des options qui feront grimper la note finale