Sujet: Street R 2017 vs 2020

[necris38]

Bonjour à tous,

Je pensais trouver ce sujet en faisant une recherche mais... nib !
Bref, je compte acheter une 765R d'occasion mais vu les tarifs du coin-coin, je me tâte presque à vendre mon 2eme rein et prendre la 2020 !
J'ai dit presque...
Mais du coup je me pose la question de la diff. entre les 2 modèles.
A part le shifter (up vs up/down je crois), et les cartos, il y a d'autres différences ?
D'ailleurs, le shifter de la 2020 est peut-etre adaptable sur la 2017, non ?

[Street rider CH: +765, Ovomaltine: Radio Nostalgie]

Je sais que le comportement moteur de la RS changent entre les 2 version. Mais pour la R je sais pas.
Voilà qui doit bien t'avancer dans ta réflexion 

[necris38]

Pas grave, c'est un bel effort déja 

[FUGAZI67]

pour la R aucune différence contrairement à la RS , shifter non adaptable 

[necris38]

Ah ouais ? surprenant (quoique...).
L'incompatibilité est mécanique ou électronique ?

[necris38]

Sinon, d'après le manuel utilisateur des 2 millésimes, il semblerait que la R 2017 a un affichage TFT alors que la R 2020 revient sur un affichage LCD.
Etrange, non ?

[GPic: Gorge Profonde Debilitus]

Je m'avance sans doute mais bon nombre de constructeurs dans le milieu de l'automobile"donwgrade" leurs véhicules face à la pénurie de composant électronique.
Peut-être une piste

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

les premiére R sont mieux équipé que les récentes, et été aussi plus chére (d'ou la faible diff de tarif entre une R 2017 d'occaz et une R 2020 neuve)

triumph à choisi de downgradé la R pour creuser un écart plus significatif avec la RS et pouvoir combler l'écart (un peu grand) avec la S temps au niveau équipement que tarif

[FUGAZI67]

Ah ouais ? surprenant (quoique...).
L'incompatibilité est mécanique ou électronique ?

 le moteur c est exactement le même ça vient de l électronique