Sujet: La liste des motos que vous avez essayé

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Topic hivernal pour se rappeler au bon souvenir des nombreuses chevauchées effectuées sur diverses montures en attendant le réchauffement des routes

Bref, la question est: Quelles motos avez vous eu l'occasion de piloter, de conduire, d'essayer?

Triumph:
- Street Triple 765 RS 2020 (ma mienne)
- Street Triple 765 RS 2022 (mon autre mienne)
- Street Triple R 2012 (à moi)
- Street Triple N 2009 RRRisée pour en faire une pistarde
- Daytona 2008 (à moi piste et un peu sur route pour l'appréhender au début; et une que je suis allé essayer pour Aronkar + un essai paddock de la streetona d'Honnix parce qu'il avait des cotes dans le sac à l'annuelle pistarde de Lédenon)
- Tiger 800 2012 (de mon papa)
- Speed Triple 2012 (essai d'une occasion en concess avant de me décider pour la street)
- Street Triple 765 RS 2017 (essai en concess à sa sortie)
- Thruxton 1200 R (essai concess)
- Street Triple 765 RS 2020 (de StreetRiderCH)
- Rocket III (d'un copain, avec un pneu de bagnole à l'arrière c'est quoi ce truc de débile )

KTM:
- 790 Adventure R 2019 (ma mienne)
- 690 Duke 2016 (celle de ma copine)
- 390 Adventure 2020 (celle de ma copine)
- 690 SMCR (de Caillou, essais sur des balades complètes à plusieurs reprises: annuelle route, WE en Auvergne et quand ils sont venus nous voir en Suisse  )
- Duke 390 (2 différentes dont celle de Dodo (Miss Caillou), rabaissée à mort. ça talonnait de partout )
- 1190 Adventure (essai concess quand ma copine essayait la 690 Duke)
- 1290 Superduke (essai concess quand ma copine essayait la 690 Duke)
- 350 exc-f six days sur une journée de stage enduro
- Duke 890 (de MrCobra, petit essai rapide sur route de chèvre ardéchoise)

GasGas
- SM700 (Encore en rodage, mais quelque chose me dit que je pourrai l'essayer encore un peu quand je veux durant les prochaines années)

Yamaha:
- 900 Diversion full kéké edition (essai pour achat non convainquant)
- TDM 850 4TX de 1998 (ex de mon papa, donc pas mal de bornes dessus)
- TDM 900 de 2002 (ex de mon oncle donc aussi quelques bornes dessus)
- 1300 XJR (ex de mon papa, donc pas mal de bornes dessus)
- MT09 Tracer (de mon oncle)
- 600 Fazer (ex de ma copine donc pas mal d'essais)
- Piwi 50 (bon il était 3 grammes du matin donc essai pas très pertinent)
- XJ6F Diversion (j'étais allé faire des ronds sur un parking avec un pote avant ma première leçon de plateau)
- Ténéré 700 (celle de St Em que j'ai eu le privilège de baptiser pour son 1et contact avec le sol  , puis une de loc durant 2 semaines au Pérou)
- YZF R6 2018 (quelques ronds à Vaison en échange de guidon avec un pote, juste ce qu'il fallait pour apprécier à sa juste valeur ma street moto2 )

Honda:
- CBR600RR 2008 (il me semble)
- Hornet 600 (quelques km en échange avec un pote)
- XL600V Transalp (ex de mon père sur laquelle j'ai fait la Route des Grandes Alpes avec 2 mois de permis et toutes mes premières armes  )
- CB650F (l'aspirateur de Muff)
- CB500X (sur une belle balade d'1/2 journée, prêtée par un pote)
- NX250 (en duo pour les liaisons lors du stage enduro)
- 1600 Golwing (juste sur quelques centaines de mètres)
- 750 VFR 1994 (essai de la moto d'un pote, championne de France des rallyes routiers cat. Classique, en marge du Rallye de Charente).
- CBR 1100 XX Blackbird attelé (pas piloté, mais monté dans le panier pour un petit tour entre débiles)
- 1100 Africa Twin (au Pérou, sur quelques km de pistes... J'avais trouvé ça d'un mou ! Mais bon on était à env. 4000m d'altitude)
- 300 XRE Rally (celle qu'une copine avait achetée au Pérou. J'ai fait 5 bornes en ville dans Cuzco, ça m'a amplement suffit  )

Suzuki:
- DR650SE 1997 (mon mien, avec des tétines)
- Bandit 600 (d'un pote, essai à plusieurs reprises)
- SVS d'Océ (la copine de Skysam. Bon.... j'étais vraiment pas en forme: reprise du guidon après une grosse chute quelques semaines auparavant, donc pas apprécié l'essai)
- 1000 GSX-S 2021 (d'un copain de rallye, essai sur une 40aine de bornes en marge du Rallye de Charente)

BMW:
- R1200GS (celle d'un pote)
- F800GS (celle de mon cousin, mais pneus carrés et sous gonflés, j'avais pas aimé)

Kawasaki:
- ZR-7S de 2002 (mon ex, environ 25000km ensemble)
- ER6N (de la moto école puis celle d'un collègue (le den sur le forum) quand il a essayé ma street et a dit "je veux ça!")
- ER5 (de la moto école)
- Z750 (d'un pote)
- Z1000 (du même pote)

Montessa:
- Je ne me souviens plus du modèle de la moto de trial mais c'était un vieux tromblon rigolo

Ducati
- Hypermotard 698 (essai concess sur quelques km)

Aprilia
- 1100 Tuono V4 Factory (d'un pote de rallye, sur qques kilomètres d'une route qui ne permettait hélas pas de vraiment sonder le moteur).

Et vous? 

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

 

Il s'ennuie Titoune, sacré topic bien complet !

Je m'en charge quand j'ai un peu de temps !

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Il s'ennuie Titoune, sacré topic bien complet !

Je m'en charge quand j'ai un peu de temps !

Je m'ennuie de la moto oui  J'ai hâte de rouler 

Sinon je l'ai fait sur ma pause de midi, comme je mange à mon bureau pour cause COVID... 

[Street rider CH: +765, Ovomaltine: Radio Nostalgie]

Purée  tu tiens des comptes pour te rappeler de tout ca???
Pour ma part
-Street rs 765 depuis l année passée ( )

-Z900 en concess avant de choisir la Street ( )

-Mt09 en concess avant de choisir la Street

-Duke lll 690 R en 2018 et 2019 ( mais manque un peu d allonge)

-Husqvarna 510 smr en 2017 (top mais pas fiable)

-Honda cb500 pour passer le permis (la smr avait pas assez  de kw pour passer l examen gros cube)

-Yamaha td125 en 2008

-Et Honda sfx 50cc à 16ans ainsi qu'une trial gazgaz avec des potes en forêt

Et j adorerais tester les duke 890 et 1290 ainsi que la nouvelle speed

[arnaud_alias_nono: Porciguard, Le Lama pizzaïolo]

On cherche des occupations titi ?

Pour moi la question elle est vite répondue
Par contre tu pourrais noter les essais sur 5 étoiles ^^ en fonction de si tu as kiffé ou pas

Triumph:
- Street Triple N 2009 puis CaféRRRisée (ma mienne  qui n'est plus grosse cote d'amour) *****
- Street Triple R 2013 (à un mec de la STO) ****
- Street Triple RS 2017 (à un mec de la STO qui n'est autre que notre Papi national !) quelle diablerie d'efficacité ce vélo *****
- Daytona 2013 R (la fusée de Bolo) pistarde. C'était à Pau et j'ai kiffé *****
- Speed Triple 2012 (essai d'une occasion en concess lors d'une révision de la street puis la mienne  ) Gros couple!!! *****
- Speed Triple RS 2018 (essai en concess à sa sortie) Déja en rodage ca envoyait, et franchement le maniement d'une street 2013 *****
- Bonneville prepa Road spirit (moto de pret concess) rigolo mais voila quoi. Très bien pour balade avec Momone ***
- Thruxton 1200 N (essai concess) Bon moteur mais pneu + partie cycle un peu juste ***
- Scrambler 1200 XE (essai concess) J'ai adoré ! Le moteur lui va bien et quelle agilité ! *****
- Speed twin 1200 (essai concess) Très fun ****

KTM:
- 790 Adventure 2020 (essai concess) manque un peu de chevaux mais très sympa ****

Yamaha:
- Piwi 50 (celle d'un poto !) Lors du GP du Quercy  **
- Piwi 80 (j'etais l'ado le plus heureux) Trop bien à l'époque **
- TDR 125 (1er permis) franchement j'en ai fait des km avec cette petite ! Mes premieres transformations aussi **
- TDR 240 (ma 1ere "grosse")  Que de souvenirs ! et le 2 temps  *****
- XJ6 (pret pote + concession) moto pour débutant clairement *
- MT03 (celle d'un ami d'enfance) Xt déguisée **
- 600 fazer phase 1 (essai concession) pas mal pour une mamie **
- XSR 700 (essai concess) franchement le moteur est génial mais la partie cycle meme si limitée. Bien amusante ***
- MT09 (pret d'un pote) 1ere génération avec les a coups d'injections et les suspensions en chewing gum. Il y a que le moteur punchy à garder sinon j'avais envie de gerber à allure constante  *

Honda:
- QR 50 (ma 1ere ) Mon popa m'avait dégoté ce vieux brelon pour que je goute à ca * (mais grosse cote d'amour)
- CRF 80 (je crois. Celle d'un poto) GP du Quercy aussi  *
- 125 cityfly (passage permis) 1er papier rose avec elle ! *
- CB 500 (passage permis) comme street rider c'est celle qui m'a fait avoir mon papier rose pour le permis A **
- Hornet 600 carbu (pret d'un pote) plutot sympa le moteur mais partie cycle moyenne ***
- Hornet 600 injection (pret d'un membre de la STO) partie cycle surdimensionnée et arrivée des chevaux tardive ***

Suzuki:
- RM80 (celle d'un pote de tié-quar) 1er saut en moto ! **
- Djebel 600 (essai pour achat) embrayage HS et besoin d'une révision donc pas parlant **
- Gladius (essai concession) J'étais jeune permis. Rigolo mais je pense que maintenant ca me ferai moins rire. En tout cas j'en garde un souvenir d'une moto seine **
- SVS injection (essai pote) il avait un PSB -2 je crois ca moulinait sévère **
- GSX-R 600 (ma mienne) En mode piste. Pas mal et bien costaud ***

BMW:
- S1000XR (celle d'un pote) ca envoie pas mal ce truc ! Bourré d'assistance qui lisse les choses (pas plus mal pour certains) ****

Ducati:
- Scrambler 800 (essai concess) partie cycle au top mais moteur trop juste ***
- Streetfighter 848 (perco du Bolo) position sur l'avant mais une fois le mode d'emploi compris c'est très bon ****
- 900SS injection (celle d'un pote) beaucoup de caractère. J'ai adoré ****

Kawasaki:
- KX 80 grandes roues (celle d'un ami d'enfance) 1er wheelings **
- ER5 (celle d'un pote) un saucisson qui vous veut du mal *
- ER6N (celle de mon beauf entre autre) un saucisson qui vous veut du bien **
- W650 (celle d'un pote) un bonnie japonisée avec quelques ch de plus ***

MBK:
- 51 Super (ma mob') j'étais l'aigle de la route *


J'étofferai si j'en ai oublié

[Skysam]

Tiens tiens, j'ai déjà vu ça quelque part 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Tiens tiens, j'ai déjà vu ça quelque part 

J'ai bien aimé l'idée  

[haru-35]

La liste est trop longue (comme ma...  ) mais certaines sortent du lot

Kawazaki 750 H2: qui fait rêver tout le monde jusqu'à ce que tu l'essaye: elle est où la fameuse puissance démoniaque?

Ducati Panigale V4R: là on peut parler d'un truc couillu qui as des watts: 221 bourrins à 16000rpm mais "rien" en dessous 8000rpm, pas pour rien que c'est une superbike! en revanche sur route c'est tendu d'en profiter

Ducati Multistrada V4: ça semble gros, haut et pépère mais en faite c'est un monstre bien caché, doté d'un châssis incroyable qui absorbe tout, imbattable sur petites routes 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

La 750 H2 c'est le 3 pattes d'époque ? 

[Obi]

J'ai pas essayé tant de trucs que ça...
er5 de la moto école, qui dejaugeait sur les freinages d'urgence.
Sv650s ma 1ere bécane.
600 fazer.
900 mostro, le vrai avec des carbus.
Sv1000s.
Rc8.
GSXR 600.
RSV 1000.
Pegaso.
Mana.
Shiver.
Dorsoduro.
Gsr750.
CB1000R.
MT09.
900ss.
Super Duke.
Falco.
CBR600.
Varadero 1000 et 125.
TDM800.
Dominator.
Et ma street.
Donc si ça fait quelques unes.
Préférence laaarge pour le RSV, le Vara 1000, la street et le Dorsoduro.

[didier_hornet]

Il s'ennuie Titoune, sacré topic bien complet !

Je m'en charge quand j'ai un peu de temps !

Pareil, mais pour le moment pleins de souvenirs sont en train de revenir 

[tassin.eloy]

Pareil, mais pour le moment pleins de souvenirs sont en train de revenir 

Idem, il me faut un peu de temps, c’est la 38ème à moi plus tout ce que j’ai essayé 😎

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Pareil, mais pour le moment pleins de souvenirs sont en train de revenir 

C'est le but penser moto et bons souvenirs en attendant le retour des beaux jours

[MHI]

J'ai pas beaucoup d'expérience:

ER-5 1998: moto école
Street Twin 2015: location de une semaine, 900km
Street Triple RX 2015: location de une semaine, 550 km
Street Triple R 2016: 9000 km (elle était top )
BMW F900R 2021: essai de 30 minutes en concession: j'ai trouvé ça super "mou"
Street Triple R 2017: seulement 20km pour le moment 

[tassin.eloy]

J'ai 5 minutes, voici la liste des motos que j'ai possédées depuis mes 16 ans soit depuis 1986 

HONDA:
125 MBX
125 CR
CBR 600 PC25 (j'en ai eu 3, super bécane polyvalente)
900 Hornet (gardée 2 mois, un vrai serpent de mer en courbe)
VFR 800 V-tec

DUCATI:
900 monster à carbs (j'ai eu une 97 et une 98, le son avec les silencieux TERMIGNONI  )
748 biposto (jaune, une merveille mais pas hyper fiable...)

APRILIA:
250 RS "reggiani replica"
Tuono V4 Factory

SUZUKI:
125 RG Gamma
500 RG Gamma (j'aurai dû la stocker, quand je vois ce que ça cote aujourd'hui  )
650 DR (période de disette because construction maison)

TRIUMPH:
Street triple N 2008
Street triple R 2012
Street triple R 2014 (l'actuelle  )

KAWASAKI:
250 KR1
250 KR1-S (j'en ai eu 2 dont une a fini broyée par un pote)
600 GPZ-R
750 GPX
600 ZZR
600 ZX-6R

YAMAHA:
80 YZ
80 RDLC (ma 1ère moto à 16 ans)
125 RDLC
125 TZR
350 RDLC (ma 1ère grosse cylindrée, j'ai faillit m'en mettre une le 1er jour, c'était nerveux le 2 temps  )
250 TDR (un super jouet, j'en ai eu 2, je voulais en racheter une mais les prix ont trop flambés )
R6 (j'en ai eu 3, une 2000, une 2002 et une 2006, j'adorai cette moto, mes vertèbres moins...)
FZ6 naked
FZ6 carénée
FZ 750 (la 20 soupapes)

voilà, je me suis un peu calmé et je trouve que la street triple est un super compromis donc je vais essayer de la garder 

[Foz]

J'ai que 6 ans de permis donc c'est pas trop long:

KAWASAKI

• ER6N 2013
• ER6F 2012
• Z800

YAMAHA

• XJ6 (quelle horreur...)
• MT09 (c'est moche mais c'est marrant)

SUZUKI

• SV650
• GSXR 750

HONDA

• CB650

TRIUMPH

• Street Triple R 2015/2016
• Scrambler 1200 (c'est haut)
• Street Triple RS 2020

BMW

• S1000R 2015 (la nouvelle  )
• S1000XR 2020

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

Peuh, petits joueurs ! J'explose tous les scores vu que j'essaie systématiquement les motos que je répare (sauf les africa twin, ténéré, et autres du même genre... ce qui fait toujours marrer les clients, je ne vois pas pourquoi...). Mais quand même, mes chouchoutes :

- street triple
- speed triple
- tiger 900 GT pro
- Honda CB 400 Four de 1979 
- Honda CB 500 Four de 1976 (sa rénovation m'a valu un beau billet et une bouteille de champagne de la part du client, héhé)
- Monkey de 1970 (j'ai rarement vu plus casse gueule, mais heureusement, même moi je ne tombe pas de haut)
- XL et XR 125 de 1980 et 82 (celles qui me faisaient rêver étant petite jeune enfant)
- Harley AMF X90 (celle-ci aussi est bien à ma taille )

Les impressionnantes (pour moi, hein ) :
- fat bob et boy
- suzuki intruder 1800
- béhème R 1200 RT
- VFR 1000 des années 80
- CBR 1000, toujours des années 80

Mes hontes :
- Mash toutes cylindrées
- Orcal, bullit, brixton, et autres chinoiseries

... et des Royal Enfield sous toutes leurs formes, mais surtout des récentes 

[Nosta]

N'ayant le permis moto que depuis 2016 j'ai pas encore essayé trop de truc mais :

Triumph
- Street triple R 2011 (mienne)

Kawasaki

- Z650 (moto école lorsque j'ai passé ma passerelle, comportement typique d'un bicylindre, moins fun que la MT07)


Yamaha
- Xj6 2012 (que j'ai toujours pour faire le con / aller bosser)
- XT600 monté SM (que j'ai toujours, elle est de 93, mon année, donc je m'y suis attaché)
- MT10 (ancienne moto de mon meilleur pote, un peu trop violent pour moi)
- FZ6 (celle d'un pote, ça rapelle la xj mais qui tire un poil plus fort et long)
- MT07 (un pote de fac qui a ça depuis 5 ans et reste sur cette bestiole, moteur de fou, chassis bcp moins fou)


Suzuki
- Bandit 600 (ancienne du meilleur pote)
- SV650 S et N (jai eu l'occas d'essayer les deux lors de balades entre copain également)

Honda
- CB500RR  (essayé lors d'une balade, pas besoin de bcp de temps pour se rendre compte que c'est creux absolument partout)
- CBR600RR (mon meileur pote encore une fois, celle ci il l'a gardé 1 semaine, j'ai pas assez de recul pour juger j'y connais rien en sportif mais au ressenti c'était très agile, prend bcp de tours comparé à ce que j'avais connu)
- Shadow 125 (moto du père d'une ex, 125 dans un custom c'est un peu bizarre, ça freine pas super, l'avantage c'est que c'est léger)
- Hornet 600 (ancienne d'un pote de salle de sport, je ne sais pas si elle avait perdu des cv mais j'étais un peu déçu, pas du tout la sensation des 100 cv la dedans, mais partie cycle ok)

KTM
- 690 DUKE (la duke 3, une patate cette machine c'est fou, moto de mon cousin)
- 690 SMCR (ancienne du meilleur pote également, même tarif que pour la duke mais avec une position que je prefere)

Husqvarna
- Nuda 900R (Moto actuelle du meilleur pote, comportement moteur terrible, manque ptet un peu de précision dans le train avant)


Ducati
- Streetfighter 848 (le fameux pote de salle de sport, position très déroutante, au début on sait pas comment l'emmener mais après ça vient tout seul, et ça gueule )

[Street rider CH: +765, Ovomaltine: Radio Nostalgie]

Essai prévu du speed 1200RS le 9.09 s'il fait beau. 
 En plus je l'ai vu garée dans un village à côté  de chez moi 
#tropbelle
#kikitoudur

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

j'ai pu essayer le 1290 superduke RR ce week end.

assez déçu, c'est certainement une bonne bécane pour la route mais clairement déçus sur piste

-position de pilotage trés "spéciale", l'impression d'être assis sur le réservoir la tronche dans le compteur, guidon trés haut.

-chassis ultra rigide, interdiction de la forcer, faut y allez avec douceur sinon elle vous secoue la tronche, néanmoins c'est bien plus agile que ce qu'on peu imaginer et ça tourne assez bien. Bref faut avoir le mode d'emploie.

-moteur, je m'attendais vraiment à avoir un truk qui me péte à la tronche, heu... ils sont ou les chevaux monsieur KTM? (APDMC), autant la 2 est quasi inutilisable vu le couple du bordel (ça léve direct) et il faut rapidement passer la 3 qui pousse assez fort dans les mi régime, par contre question alonge c'est le néant, je vais pas dire qu'elle a rien dans le cul mais presque.
et c'est pas qu'une impression puisque les Vmax avec ma 765RS sont pas loin d'être les même (230 VS 225 au gps)
en revanche j'ai été trés agréablement surpris par la gestion du frein moteur à aucun moment j'ai eu l'impression d'un frein moteur trop présent (toute proportion gardé hein, ça reste un gros twin) tout comme la boite de vitesse qui a une sélection trés courte mais trés précise et douce.

-coté électronique j'ai jamais eu l'occaz de tester une moto avec une électronique digne de ce nom, mais je l'ai trouvé trés castratrice pourtant tout était au minimum. l'antiwheeling casse trop les accel et le TC part trés vite en sapin de noel sans ressentir un semblant de glisse.