Sujet: Triumph: 2021 la renaissance de la Trident

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Je serais curieux de savoir comment le phare avant est fixer, il y a fort a parier que certains vont vouloir faire des transplantations sur leur Street

Nono ? 

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

Prix à partir de 7 995,00 €

merci, c'est donnée cette brèle, une triumph à moins de 8000 c'est une occasion 

[m7kiwi : Johnny English, The Annoying Thing]

merci, c'est donnée cette brèle, une triumph à moins de 8000 c'est une occasion 

Tu peux attendre 3-4 ans qu'ils arrêtent de la vendre et ça vaudra 10000 d'occase 

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Tu peux attendre 3-4 ans qu'ils arrêtent de la vendre et ça vaudra 10000 d'occase 

 

[didier_hornet]

Tu peux attendre 3-4 ans qu'ils arrêtent de la vendre et ça vaudra 10000 d'occase 

Ok, j’en prends 2 

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

Tu peux attendre 3-4 ans qu'ils arrêtent de la vendre et ça vaudra 10000 d'occase 

mieux que la RS préparée 

[Wiiiwii]

[GreenSedvnvm]

J'adore le compteur, et le phare avant.
Curieux d'aller l'essayer en concession.
Ça serait l'idéale pour ma copine qui est assez de petite taille.
Elle l'aime bien en tout cas !

[rikou07]

La qualité Triumph est au rendez vous sur ce Trident

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

je ne veux pas critiquer, mais la position de la fille est quand même plus gracieuse, et met la bécane plus en valeur, que celle du mec

[Wiiiwii]

je ne veux pas critiquer, mais la position de la fille est quand même plus gracieuse, et met la bécane plus en valeur, que celle du mec

Je suis de ton avis, la femme au guidon semble plus détendue, et non recroquevillé comme le motard ... Et en terme de proportion c'est plus élégant, le monsieur est peut-être grand, plus d'1m80 ?

[Street rider CH: +765, Ovomaltine: Radio Nostalgie]

Plus je la vois plus je me dis que ça méritera un tit essai quand même 

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

Je suis de ton avis, la femme au guidon semble plus détendue, et non recroquevillé comme le motard ... Et en term de proportion c'est plus élégant., le monsieur est peut-être grand, plus d'1m80 ?

pour moi la moto c'est féminin, elle sont toujours mieux positionnée, même grande, les mecs, nous, on est tout juste toléré 

[Wiiiwii]

En regardant la vidéo et  les plans successifs sur le réservoir, je me demande si ceux-ci sont en matière plastique ou non ? Si c’est le cas je demande dans le temps (UV et frottements)

[arnaud_alias_nono: Porciguard, Le Lama pizzaïolo]

Franchement je le redis elle a l'air très sympa ! Le suivi des entretiens est bien prometteur. A essayer et voir si le poids fait oublier les cheveaux manquants de la street.

Nono ? 

A minima il faut changer le té inférieur ou il y a la fixation du phare. Mais à 1ere vue je dirais que l'angle de chasse a été resserré  donc ca serait comme street vs dayto. Il faudrait changer le couple Té supp té inf... Si c'est compatible...
Moi je verrais bien une trident Grise et rouge avec une fourche + freinage de RS (si meme diametre) et un Ohlins derriere (ou un vrai amorto pas le saucisson quils ont du mettre). Supprimer les reposes pieds arrieres, repeindre leurs éléments rouge (kéké) en noir ou remplacer par des pieces carbone, alléger ce support de plaque (j'aime bien qu'il soit déporté), 2 ptis bracos  , reposes pieds de daytona (je pense que l'implantation des vis est la meme), un pti capot de selle et biensur on change la marmite qui sert de pot.

C'est ca mon analyse !

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

J'en attendais pas moins de ta part
Un peu de guidoline sur les poignées et de la bande thermique sur la ligne d'échappement pour la forme?

[arnaud_alias_nono: Porciguard, Le Lama pizzaïolo]

Bande thermique je pense pas ^^

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

Franchement je le redis elle a l'air très sympa ! Le suivi des entretiens est bien prometteur. A essayer et voir si le poids fait oublier les cheveaux manquants de la street.

J'ai pas été vérifier les chiffres encore, mais que donne le couple annoncé versus celui de la street ? Car les canassons y'en a déjà bien de trop sur le street pour être raisonnable

A minima il faut changer le té inférieur ou il y a la fixation du phare. Mais à 1ere vue je dirais que l'angle de chasse a été resserré  donc ca serait comme street vs dayto. Il faudrait changer le couple Té supp té inf... Si c'est compatible...
Moi je verrais bien une trident Grise et rouge avec une fourche + freinage de RS (si meme diametre) et un Ohlins derriere (ou un vrai amorto pas le saucisson quils ont du mettre). Supprimer les reposes pieds arrieres, repeindre leurs éléments rouge (kéké) en noir ou remplacer par des pieces carbone, alléger ce support de plaque (j'aime bien qu'il soit déporté), 2 ptis bracos  , reposes pieds de daytona (je pense que l'implantation des vis est la meme), un pti capot de selle et biensur on change la marmite qui sert de pot.

Là j'te suis bien, c'est ce à quoi je pensais

[arnaud_alias_nono: Porciguard, Le Lama pizzaïolo]

J'ai pas été vérifier les chiffres encore, mais que donne le couple annoncé versus celui de la street ? Car les canassons y'en a déjà bien de trop sur le street pour être raisonnable

C'est pas faux
Vu les chiffres bruts c'est vraiment à essayer

Trident 660:
Puissance maximale   81 ch (60 kW) @ 10 250 tr/min
Couple maximal           64 Nm            @ 6 250 tr/min

Street triple 660: (en A2 je pense)
Puissance maximale   47.6CV (35kW) @ 9 000 tr/mn
Couple maximal           60Nm               @ 5 250 tr/mn

Street triple 765R
Puissance maximale   118 CV (86.8 kW) @ 12 000 tr/mn
Couple maximal           77Nm                  @ 9,400 tr/mn
 
Street triple 765RS
Puissance maximale   123 CV (90.5kW) @11750 tr/mn
Couple maximal           79Nm                  @ 9350 tr/mn

Là j'te suis bien, c'est ce à quoi je pensais

  Merci