Sujet: Street 765 R 2020

[4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale]

Certaines mauvaises langues assurent que c'est moi Crinière Argentée … ce que je ne saurai démentir

[Jbd0079]

Enfin un essai de la R!!!
Je commençais à désespérer... je l’ai acheté y a quelques jours et je partage le constat R/RS, pour avoir essayé la RS, le seul truc qu’il me manque (dans le cadre de mon utilisation route et de mes maigres compétences) sur la R est le freinage de la RS, mais ça ça se règle pour qqs centaines d’euros...

[4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale]

Pour les essais :

Moto revue 4106 septembre 2020
MJ hors série été
M&M 236 septembre octobre (en attendant l’hypertest)

Pour le freinage, j’ai réglé le pb

[Jbd0079]

Merci!!! J’ai loupé ces parutions...

Pour le freinage je regarde en ce moment le brembo RCS corsa corta, j’aime bien le principe... a voir

[Arnaud77]

Bon en gros la R est mieux que la RS mais vs cherchez quand même à rejoindre l'équipement de la RS 
Par contre j'avoue que ce compteur de RS 2020 n'est franchement pas une réussite.

[Jbd0079]

Niveau colori la R est mieux que la RS 

[Arnaud77]

Mon coloris et mes freins me plaisent bien 

[4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale]

Bon en gros la R est mieux que la RS mais vs cherchez quand même à rejoindre l'équipement de la RS

Alors :

"Dis : ma R vibre pas mal dans le guidon droit passé 6.000 … t'as pas une RS à me prêter en essai le temps de la MàJ de la map ?




alors :

1) meilleures suspensions (la RS), y'a pas photo
2) tdb merdique (la RS), pas photo non plus
3) c'est bien bien creux à mi-régime (la …), y'à pas … bref vous savez sérieux le R est plus plein à mi-régimes
4) j'ai monté le PR17 de l'ancienne 765R (pour ceussent qui suivent), et franchement le freinage de la RS est + (comprendre trop) agressif avec ses 4 pistons en 30' versus les 32' de la R. L'attaque est moins agressive (pour moi) sur "ma" R (une fois le PA14 changé )
5) le moteur de la RS est + creux que celui de la R, mais il vibre aussi à partir de 6/6.500  . Sur piste la RS doit bien perfomer en haut, la R sortira mieux des virages

Bon sinon match rétros "embouts de guidon" vs "demi-coquille cocotte" … sérieux match nul, le mieux c'est sans

[FUGAZI67]

je croyais qu ils avaient fait en sorte que sur la RS (2020)soit plein comme un oeuf niveau régime comme sur la R 

[4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale]

Bah écoute côte à côte c’est non

[Jbd0079]

Maj map ok?

Pas de bugs sur rider?

Perso j’ai l’option LAP mais pas le bouton au commodo, à croire qu’ils ont installé le soft de la R 2019...
 

[4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale]

Maj map ok?

Pas de bugs sur rider?

oui mise à jour avec tous les modes. Sans régler le mode rider, il est bien sélectionnable via le commodo. Comme toi, une fois MAP et ABS mis sur track alors sport et rider clignotent en même temps mais je ne sais pas ce que ça veut dire, pas réouvert le manuel.

Par contre clairement il y a moins de frein moteur qu’avant la mise à jour, que ce soit en coupant ou en rétrogradant

[Arnaud77]

alors :

1) meilleures suspensions (la RS), y'a pas photo
2) tdb merdique (la RS), pas photo non plus
3) c'est bien bien creux à mi-régime (la …), y'à pas … bref vous savez sérieux le R est plus plein à mi-régimes
4) j'ai monté le PR17 de l'ancienne 765R (pour ceussent qui suivent), et franchement le freinage de la RS est + (comprendre trop) agressif avec ses 4 pistons en 30' versus les 32' de la R. L'attaque est moins agressive (pour moi) sur "ma" R (une fois le PA14 changé )
5) le moteur de la RS est + creux que celui de la R, mais il vibre aussi à partir de 6/6.500  . Sur piste la RS doit bien perfomer en haut, la R sortira mieux des virages

Bon sinon match rétros "embouts de guidon" vs "demi-coquille cocotte" … sérieux match nul, le mieux c'est sans

Je n'ai pas de soucis pour sortir des virages. Triumph a eu l'idée de mettre une boîte de vitesses 
C'est l'avantage sur ces cylindrées tu peux tirer la seconde et 3e, t'exploiite bien le moteur. Et c'est tellement 


Je n'ai pas de vibrations mais mon RS est de 2018, je ne sais pas si ça change qqch...
Même pour la Map.


En tout cas j'ai acheté cette moto pour ne pas rouler comme avec un diesel 


J'ai essayé la R c'est plus linéaire mais tres bon moteur oui. Y'a rien à dire.

[Jbd0079]

oui mise à jour avec tous les modes. Sans régler le mode rider, il est bien sélectionnable via le commodo. Comme toi, une fois MAP et ABS mis sur track alors sport et rider clignotent en même temps mais je ne sais pas ce que ça veut dire, pas réouvert le manuel.

Par contre clairement il y a moins de frein moteur qu’avant la mise à jour, que ce soit en coupant ou en rétrogradant

Je repasserai en concess à l’occaz

Perso en attendant mode sport et suspensions en réglage « confort » ça me va nickel pour les trajets route, suspensions en mode « sport » c’est quand même raide sur route...

[4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale]

Hypertest (circuit uniquement ?) roasdster midsize vendredi soir 21h sur la chaîne YT de M&M

[PapyRoach]

Hello à tous, j'ai une R de 2020 depuis début septembre, et je suis aux anges avec 

Bon, c'est ma première moto neuve, alors forcément un peu maniaque et parano haha !
Je trouve que le freinage n'est pas foufou, pourtant je suis à 500km, donc le rodage des freins devrait être fini il me semble (après j'ai testé la RS en essai, je suis peut-être biaisé parce qu'ils sont quand même très violents), est-ce que d'autres ont la même sensation ?

[4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale]

(après j'ai testé la RS en essai, je suis peut-être biaisé parce qu'ils sont quand même très violents), est-ce que d'autres ont la même sensation ?

Comparativement à la R, oui le freinage de la RS est assez violent !

Mais le freinage (du moins le maître cylindre) de la R 2020 n’est pas au niveau des étriers

[PapyRoach]

Oui d'accord, parce que pour du Brembo ça me parait freiner très fort. Après encore une fois, j'ai pas une grande expérience moto.
J'en parlerais au concessionnaire lors de la révision des 1000.

[kiwi]

Peut etre il faut changer le maitre cylindre...

[Arnaud77]

Ou vraiment attraper le levier 


La R ne souffre pas de problème de freinage même si ce n'est pas là RS