Sujet: Quelle moto pour cette utilisation ?

[Simone : Goat Road]

Donc pour résumer tu exprimes le souhait d'une moto :
qui te permet de faire 900 bornes d'autoroute easy mais qui reste fun
qui n'est ni un gros trail ni une routiere mais qui a la bagagerie nécessaire pour les road trips
qui peut etre une GT mais doit etre sexy pour te donner envie de la cravacher le matin
Et bien comment dire... 

Sinon prends toi une deuxieme/troisieme bécane adaptée á ta demande
Si tu as des interrogations concernant le coté joueur d'un trail, ne reste pas dubitatif, pars donc essayer il y a des chances que tu sois surpris! Pour la hauteur je roule avec des trucs d'Allemands et mesure 1m76, avec ton 1m85 tu devrai t'en sortir 

[Emixam]

héhé j'ai pas dit que ma demande était simple et que j'avais toutes les cases à la bonne place la-haut

[S: Antisocial]

achète un âne

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Je réitère: super duke GT

[Emixam]

Superduke GT : pour quelles raisons ? je ne connais pas du tout cette meule et je n'ai pas entendu que du bien sur les KTM.
Supersport 939 ? R1250RS ? VFR800 ?

[Paratyphi: Casseurs Flowters]

achète un âne

T'es à vendre?

[S: Antisocial]

T'es à vendre?

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Je réitère: super duke GT

+675

[Arnaud77]

KTM 1290 SA et la GT

[Arnaud77]

Superduke GT : pour quelles raisons ? je ne connais pas du tout cette meule et je n'ai pas entendu que du bien sur les KTM.
Supersport 939 ? R1250RS ? VFR800 ?

Dans le GT y'a de tout, là tu veux du fun, t'as une moto bien vivante pour le cout.


Mais bon, à mon gout ce moteur est trop vivant pour faire de la balade peinard... J'entends pas là que ce n'est pas agréable avec ce moteur et sur la GT actuel.
Par exemple c'est casse couille de rouler en 6 à 90 km/h, ça commence à trop vibrer, le moteur est à la limite de cogner. Pour une GT ça la fou mal.

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Il est à quel endroit (hop esquive) le soucis de rester en 4 ou 5 à 90?

[Emixam]

sorry bcp e mal avec le look des KTM que je trouve un peu 

[Aranorg]

MT09-Tracer GT ?

Effectivement, je trouve ça pertinent la Tracer GT par rapport aux contraintes imposées...

[Emixam]

MT09 tracer. c'est vraiment un choix pertinent mais sérieusement la gueule  je sais je suis chiant

[Djiz' : MegoPissouMan, ressuscité]

J'ai fait 1000 bornes d'autoroute avec la Street le premier jour, bah si c'est possible

ouais mais c'était pas n'importe quelle street non plus

[Aranorg]

MT09 tracer. c'est vraiment un choix pertinent mais sérieusement la gueule  je sais je suis chiant

Ben passe plutôt bien!
C'est pas une sale gueule à la MT09 classique... tu veux du vrai dégueulasse? y a le F900R de BM qui vient d'être annoncé...

[Arnaud77]

Il est à quel endroit (hop esquive) le soucis de rester en 4 ou 5 à 90?

en 4 ou 5 à 90, bah quand tu te promènes cool et que tu as envie de cruiser cool, ben t'as pas envie d'être à 6000 trs avec ce bi.
Comme n'importe quelle moto, quand tu vas prendre l'air pour une petite balade, tu roulottes tranquille en 6. Pas obligé de rouler exité 100% du temps.
Pour une moto soi disante GT, c'est fatiguant car ce moteur est vraiment démonstratif. Pas ingérable pour autant mais trop pour une conduite pépère.
Il distille quand même pas mal de vibrations, quel que soit le régime.

Le moteur est top pour s'amuser par contre pour les gros roadtrip c'est limite fatiguant.
Pour de l'urbain aussi ou de l'utilitaire.


KTM c'est pour faire le con, pas autre chose 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Je ne vois toujours pas en quoi c'est mieux d'être en 6 avec cognements à 90 qu'en 5 sans cognements dans le bon régime pour cruiser.
Il y a une règle qui dit "pour cruiser tranquille il faut être dans le rapport le plus haut quitte à faire cogner le moteur"? Si oui alors j'ai pas eu cette fiche au permis

Perso, même sur une street 675 K12, à 90 je cruise en 5 et non en 6 car je ne la trouve pas agréable en 6 à cette vitesse. Mais je prends tout autant de plaisir. Le fait d'être en 5 plutôt qu'en 6 ne me dérange absolument pas.

En gros ce que je veux dire c'est que chaque moteur/boite permet de cruiser tranquille à un régime agréable à la vitesse que tu souhaites. Il y a forcément une vitesse enclenchée qui te donnera satisfaction vu les plages de recouvrement des rapports.

[Arnaud77]

OK.
Mais le 1290 c'est pas le 675.
A 90 en 5 ou 6 en Street s'passe gd chose...
Avec la Katoche, tu vas vite te poser la question

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

OK.
Mais le 1290 c'est pas le 675.
A 90 en 5 ou 6 en Street s'passe gd chose...
Avec la Katoche, tu vas vite te poser la question

Je me la suis posé lors d'un essai.