Sujet: Moteur de 765 dans cadre de 675

[gui_breizh]

Salut à tous,

J’ai vu sur internet un gars qui avait monté un moteur de street 765 dans un cadre de Daytona 675 et ça m’intrigue...

Certains l’ont fait ici?

J’ai un peu du mal à comprendre l’intérêt, étant donné que le moteur de la street est plus typé roadster, il est moins « rageur » que le moteur de la Daytona? 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Peut être qu'il a cassé son moteur de dayto, et comme c'est super difficile à trouver d'occasion il a monté un moteur de 765 pour avoir les 120 et quelques chevaux plutôt que de monter un moteur de street 675 qui fait 106 ?
Ou alors pour la beauté du geste ?
Ou pour être le premier à avoir une dayto 765 "moto2"?

Les raisons peuvent être multiples

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

.

[GPic: Gorge Profonde Debilitus]

c'est possible de de le faire sur une street K13... c'est pour un ami 

L'assurance par contre... bah non monsieur le moteur n'a pas été modifié regardé il est dans le garage 

[gui_breizh]

Oui c’est sûr que du point de vu assurance ce n’est pas top...

Mais là moi celle que j’ai vu c’était une utilisation piste, déjà j’étais surpris que ça rentre dans le cadre et en therme de performance j’ai du mal à comprendre, pour moi (je me trompe peut-être) un moteur de 675 Daytona est plus performant qu’un moteur de 765 street?

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Comme on t'a dit les moteurs de Daytona ça ne cours pas les rues

Après tu es étonné qu'un 765 rentre dans le châssis d'une 675 ... Tu oublies juste que les 675 et 765 ont quasiment la même partie cycle ( bo et fourche diffèrent) et que le 765 n'est qu'un 675 réalésé

Rien de transcendant en somme comme modif et si tu as des ronds pas compliqué à faire

[Skysam]

Et des AAC de daytona 675 dans un moteur de 765 ça marche ?

[Simone : Goat Road]

Et des AAC de daytona 675 dans un moteur de 765 ça marche ?

Faut voir, qu'est-ce que ca dit en Roadster Cup ? 

[gui_breizh]

Comme on t'a dit les moteurs de Daytona ça ne cours pas les rues

Après tu es étonné qu'un 765 rentre dans le châssis d'une 675 ... Tu oublies juste que les 675 et 765 ont quasiment la même partie cycle ( bo et fourche diffèrent) et que le 765 n'est qu'un 675 réalésé

Rien de transcendant en somme comme modif et si tu as des ronds pas compliqué à faire

Tu vois je n’avais pas connaissance de ces choses là, que les moteurs de Daytona étaient si rare et que les parties cycle étaient si proche.

Vu comme ça, effectivement rien de transcendant...

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Et des AAC de daytona 675 dans un moteur de 765 ça marche ?

Il faudrait faire un relevé des lobes des aac pour voir si ça serait opimisable mais dans l'absolu ça doit se monter pnp

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

AAC de Daytona compatible avec la 765, les arbres racing aussi forcément.

Bref, on peut y mettre tout ce qu'on veut.

Pour répondre à la question initiale, quand on voit comment ça souffle un 765 un peu préparé, en coller un dans une partie cycle de Daytona prend tous son sens.

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

Dorigine déjà ça marche trés bien le seul reproche qu'on peu lui faire c'est un cruel manque d'allonge, si tu corrige ça, ça doit être vraiment pas mal.

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Dorigine déjà ça marche trés bien le seul reproche qu'on peu lui faire c'est un cruel manque d'allonge, si tu corrige ça, ça doit être vraiment pas mal.

Elle ne manque pas d'allonge, juste sa démul finale d'origine qui est trop courte.
Avec un pignon de 17, une bonne 765 (filtre racing, cornets, ligne complète et PCV), ça prend 260gps

[gui_breizh]

Elle ne manque pas d'allonge, juste sa démul finale d'origine qui est trop courte.
Avec un pignon de 17, une bonne 765 (filtre racing, cornets, ligne complète et PCV), ça prend 260gps

Pour toi même si c'est un moteur plutôt typé roadster, il rivalise largement le moteur sportif de la Daytona? 

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Il a un plus gros potentiel, c'est certain.
Un bloc de 765 avec le même niveau de préparation qu'un 675 de Daytona sera pour moi plus performant.

[alex21]

Salut perso c que je suis entrain de faire moteur 765 es dans un daytona r de 2013

[gui_breizh]

Il a un plus gros potentiel, c'est certain.
Un bloc de 765 avec le même niveau de préparation qu'un 675 de Daytona sera pour moi plus performant.

Merci pour les infos, je ne pensais pas le 765 aussi performant!

[gui_breizh]

Salut perso c que je suis entrain de faire moteur 765 es dans un daytona r de 2013

Intéressant! Des retours? Photos du montage? Ça m’intéresse! (Par curiosité!  )

[Fantomas62]

Intéressant! Des retours? Photos du montage? Ça m’intéresse! (Par curiosité!  )

carrément ça m interesse aussi 

[Jordan74]

Tout est dis non ?^^
Daytopower !!
https://www.mixis.fr/daytona-675r-vs-street-triple-765rs/