Sujet: 5 ans plus tard... Les recherches commencent

[Bojouoss]

Salut tout le monde !!!

il y a quelques temps je me présentais à vous :http://www.streetriple.fr/index.php?topic=64534.msg2455945#msg2455945

Depuis, la vie étant ce qu'elle est j'ai eu une Suzuki GSR750 et un maxi scooter Kymco Xciting 400.
Le scooter étant vendu depuis hier et les négociations avec Madame ayant été fructueuses, je me met en quête de ma street triple tant attendue 

Dans mon budget et mes critères (moins de 15.000km, 2015 maxi) je trouve des 675, des 675 R et des 765 S.
Ma préférence irait pour une 675R parce que la boucle rouge  mais y'a t'il un vrai interet vu la différence de prix ?
Ensuite j'en ai trouvé une ou deux ou le proprétaire réalise ses entretiens lui-même, est-ce une bonne chose ? Les entretiens jusqu'à 10.000km comportent-ils des actions spécifiques ?

Enfin y'a t'il des éléments spécifiques à inspecter en particulier sur les street ?

Désolé si ce genre de questions a déjà été posées mais depuis le temps que j'attends de me prendre ma street je voudrais vraiment pas me planter 

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

Pas d’action spécifique pour la révision des 10000, juste vidange, filtre et vérifications d’usage. C’est à 20000 qu’on est censé faire le jeu aux soupapes et donc que c’est un peu plus touchy.

L’entretien perso pourquoi pas, c’est une question de confiance lors de la prise de contact. Il y en a plein sur le fofo qui le font et en qui on peut avoir toute confiance

Perso, pour des 2015 je chercherais plutôt des motos à un peu plus de 20000km, histoire que la grosse révision soit faite et être sûre que la moto n’est pas restée oubliée dans un coin.

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

Pas d’action spécifique pour la révision des 10000, juste vidange, filtre et vérifications d’usage. C’est à 20000 qu’on est censé faire le jeu aux soupapes et donc que c’est un peu plus touchy.

L’entretien perso pourquoi pas, c’est une question de confiance lors de la prise de contact. Il y en a plein sur le fofo qui le font et en qui on peut avoir toute confiance

Perso, pour des 2015 je chercherais plutôt des motos à un peu plus de 20000km, histoire que la grosse révision soit faite et être sûre que la moto n’est pas restée oubliée dans un coin.

mais comme je t"aime toi 
ma faufinette a raison, une moto avec plein d'années et pas beaucoup de kilomètres mieux vaut éviter, un kilométrage adapté, environ entre 5 ou 10.000 par ans est raisonnable, les révisions par l'utilisateur dans la majorité des cas moi j'ai confiance, quand toutes les conditions son réunies, factures achat incrédiants, huile, LDF, LDR etc.......... sont dans le carnet, et comme dit ma petite girafe le confiance dans la personne lors de la rencontre.

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

mais comme je t"aime toi 
ma faufinette a raison, une moto avec plein d'années et pas beaucoup de kilomètres mieux vaut éviter, un kilométrage adapté, environ entre 5 ou 10.000 par ans est raisonnable, les révisions par l'utilisateur dans la majorité des cas moi j'ai confiance, quand toutes les conditions son réunies, factures achat incrédiants, huile, LDF, LDR etc.......... sont dans le carnet, et comme dit ma petite girafe le confiance dans la personne lors de la rencontre.

Ben tu crois que j’ai appris ça où (apdmc) mon Papi d’amour ?

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Ben tu crois que j’ai appris ça où (apdmc) mon Papi d’amour ?

Un peu grâce à moi ?

Je suis pile dans ce cas d'école

Et je pense faire les révisions annuelles bien mais alors bien mieux que les mécanos de Triumph qui font ça à la chaîne

Et puis tenir un sujet sur sa moto aide pour rassurer un éventuel acheteur

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

Parfait exemple, effectivement

[Bojouoss]

Merci pour vos conseils

Je vais étendre mes recherches au niveau du kilomètrage en prêtant attention au suivi des révisions 

Par contre il y a quand même pas mal d'occaz de 2015-2016 avec environ 10.000kms, ça ne me semble pas délirant pour des petits rouleurs ou des motos de week-end, non ?

Après il y en a certaines qui semblent carrément louche genre 2015 / - de 5000kms, à se demander si ce n'était pas des motos d'expo 

[Bojouoss]

Merci pour vos conseils !!

j'ai trouvé ma promise

Ce sera donc une Street R noire mat de 2015 en concession Triumph avec 17.000kms et révision des 20.000kms faite en anticipée 

Je dois la récupérer fin de semaine prochaine, je vous ferai la présentation en bonne et dûe forme à ce moment là 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

 

[Bojouoss]

Je passais par là, juste pour vous dire que c'est long d'attendre...

Au moins j'ai pu ranger mon garage de fond en comble et nettoyer mes équipements 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Tic tac tic tac

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

Féloches !

[Bojouoss]

Tic tac tic tac

Je crois que si je demande encore une fois à ma femme "c'est bientot le 12 ?" elle m'achève 

[trib: Fléau des gibiers. Roi des manouches. All in.]

Je crois que si je demande encore une fois à ma femme "c'est bientot le 12 ?" elle m'achève 

Même pas cap !

Et puis le 12 tu posera la question pour l'heure


Mais je suis pas mieux. Alors courage ça arrive bientôt.

[Bojouoss]

Les gaaaaaaaaaaaaaaaaaaars on est le 12 !!!
Et en fait je l'ai récupérée hier parce qu'elle était prête 

Je lui ai mis 100km hier soir histoire de commencer à roder le pneu 
Je vous la présente dès que j'ai fait des photos dignes de ce nom.

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

  à ta belle!