Sujet: D211 et garde boue dayto

[kanours]

Slt,
Suite au passage de ma dayto en piste, je change de pneus pour des D211.
Je viens d'appeler Dafy, qui me dit que les dunlop avec les pressions piste ne passent pas au niveau du garde boue, sauf si c'est un racing. J'ai mis des poly, mais pas le garde boue.
J'ai pas vu sur le forum ni d'autre avis (ou alors j'ai mal cherché).
Vous avez connaissance du problème?

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Problème effectivement très bien connu de tous les pistards, il te suffit de faire une petite patte pour remonter ton garde-boue 

[kanours]

Arf je viens de voire les post dessus, en fait j'ai mal cherché 

[groslio : chifon fon, Quand on partait de bon matin...]

Moi je l'ai laissé fondre sur le pneu, il ne touche plus 

[Fl0: fLorenzo, S.B.F., roule (sans) régul]

Ça passe mais en effet tu vas un peu galérer pour mettre les couvs' et va faire fondre ton GB ...

Comme dis par la vinasse tu prends des pattes métallique coupe et fais les trous a la bonne dimensions et tu rehausses le tout de 2/3 cm

[kanours]

J'ai demandé à Deuf si le BG sébimoto est rehaussé, pour 50€ je préfère garder mes pattes métal pour les réparations 

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

moi sur la K13 j'ai laissé fondre le GB 

[Fl0: fLorenzo, S.B.F., roule (sans) régul]

Un coup de scie deux coups de perceuse et zou !

[OcinOtom]

Suite à mon calin à un S1000, je te confirme que ce modèle est réhaussé et passe bien sur les modèles 2013+ : https://www.protecmoto.com/fr/daytona-675-2013/529-garde-boue-rehausse-675-daytona-phase-3.html

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Élargissement des trous à la lime et feu! 
#moimanouche?

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

Élargissement des trous à la lime et feu! 
#moimanouche?

+675 ,,,, juste un coup de lime dans lés  trou du gb pour ovaliser et ça passe sans soucis !!! Et ça se vois même pas !!

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

Élargissement des trous à la lime et feu! 
#moimanouche?

+675 ,,,, juste un coup de lime dans lés  trou du gb pour ovaliser et ça passe sans soucis !!! Et ça se vois même pas !!

pas mieux 

[didier_hornet]

+675 ,,,, juste un coup de lime dans lés  trou du gb pour ovaliser et ça passe sans soucis !!! Et ça se vois même pas !!

Et tu arrives à mettre les couvertures chauffantes ? Perso mon garde boue en résine ne passait pas avec un D211, j'ai repercé des trous plus bas et j'ai re-résiné.

@Kyrou : Je récupère ce matin le réservoir peint.

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Et tu arrives à mettre les couvertures chauffantes ? Perso mon garde boue en résine ne passait pas avec un D211, j'ai repercé des trous plus bas et j'ai re-résiné.

@Kyrou : Je récupère ce matin le réservoir peint.

Sur ma dayto k8 j’ai agrandi les trous à la lime, couv ok, D211 ok
Sur la street k9 de madame j’ai repercé des trous plus bas dans le GB et idem tout passe crème.

[kanours]

Suite à mon calin à un S1000, je te confirme que ce modèle est réhaussé et passe bien sur les modèles 2013+ : https://www.protecmoto.com/fr/daytona-675-2013/529-garde-boue-rehausse-675-daytona-phase-3.html

J'ai commandé ce matin merci

J'essaye d'éviter la manoucherie pour sa première garde robe et son premier bal 

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

J'ai commandé ce matin merci

J'essaye d'éviter la manoucherie pour sa première garde robe et son premier bal 

oui! mais elle va s'habituer au luxe, après la descente sera plus cruelle, que si tu l'as fait cendrillon dés le départ, elle ne sera jamais déçue 

[kanours]

pas faux pour cendrillon, mais je préfère la reine du bal et voire la descente au enfer après 

J'ai une autre question, le sabot touche le bas du pot.



Sur FB on m'a dit:
- soit de démonter le cache (dans se cas ça va chauffer non?)
- laisser comme ça (dans se cas ça va chauffer non?)
- coup de dremel donc manoucherie toussa

[4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale]

Derrière le cache il y a la valve à l’échappement. Donc pas de chauffe pour moi, mais comme dirait Valounnet c’est du poids inutile donc enlève-là

[kanours]

Ok donc aucun risque à l'enlever?  La valve à l'échappement c'est pas un truc qu'on peut bloquer ou je confond?
Faut vraiment que je me lance dans la mécanique

Edit: réponse 2 post en dessous  ... vraiment bien foutu ce forum 

[Fl0: fLorenzo, S.B.F., roule (sans) régul]

Dans le doute et pour rien démonter/ manoucher tu mets des protections thermiques dans ton sabot

https://www.ulteambike.com/protection-thermique-acousta-fil-adhesive,fr,4,700200.cfm

Comme ça elle aura même une culotte argentée pour aller au bal