Sujet: Discussion pour choisir la suivante

[Oliv33]

Si tu va chez Katoche, il y a celle-là aussi https://www.leboncoin.fr/motos/1437406306.htm/?ca=2_s

[Tortue_nov]

Perso j'ai essayé une aprilia shiver 900 et je me suis vraiment bien amusé, elle est pleine partout et cogne pas trop (ça reste un v2 ) si tu peux vas l'essayer, pas trop chère, bien équipée, ce peut être une bonne moto de tout les jours avec le fun en plus.
Question fiabilité mon voisin en a un et fait 30000 par an il me dit que c'est nickel.
Mais bon j'ai fini avec une street

[Boudy: Bambi Killer, parce que je le vaux bien]

Merci à tout le monde pour vos réponses

De rien 

[m7kiwi : Johnny English, The Annoying Thing]

Et un thruxton ou une Bonnie? 

L'idée c'est quand même de rester sur un roadster
A la limite un roadster/trail, mais même si j'aurais moins mal à cœur de mettre des valises sur un trail que sur un roadster, je pense pas être prêt pour rouler avec valise / topicase peut être dans 20 ans

Ce qu'il me faut c'est un roadster pratique pour aller bosser, avec logement U sous la selle, de quoi fixer un filet sur la selle passager pour embarquer un sac d'affaires, une moto fiable que je peux utiliser tous les jours et qui ne craint pas la pluie.

[K_ptain: Igloo, Lost in track]

Une b3 donc ? 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Une b3 donc ? 

Il a parlé d'un U sous la selle, pas d'une caisse à outil

[K_ptain: Igloo, Lost in track]

Il a parlé d'un U sous la selle, pas d'une caisse à outil

J'en sais rien j'ai pas lu 

[drk: panneauteur officiel]

pour la MT09 au jour le jour, je te dirais non ... et je le dis parce que j'en ai une

si tu veux pas avoir des a-coups sur le filet de gazs a basse vitesse ( zone 30, passage devant une école, ou des prostitu... enfin zone 30 quoi ..)  obligé de passer en carto pluie, et encore ...
Elle n'est pas faite pour être douce.

pour du quotidien, un speed  ca serait chouette :p

[acoustix]

Et un R1200R ?

[fab19: Mario le déstratificateur]

T as l aprilia shiver aussi qui gagne a etre connue par contre me rappel pas pouvoir mettre un u sous la selle mais bon c est qu un detail

[Arnaud77]

Un tiger, à voir. J'avais pas été convaincu par le 800 que j'avais essayé peu de temps avant d'acheter mon GSR, faudrait que je regarde un peu ce qui se fait aujourd'hui. Mais le look trail m'attire moyen, il faut vraiment que la moto ait un peu une gueule de roadster (un peu à la façon de la tracer 900 ou de la versys 1000)

Tiger800 et TigerSport 1050 ce n'est pas la même chose. Le premier peut porter le nom de trail, l'autre nan. Le TS est en 17 pouces, mono bras, jolies jantes. Un Speed haut sur pattes avec un excellent éclairage.
Un U sous la selle avec son emplacement dédié. 2 ports Usb.
Un petit coffre.

M&M de mai fait un comparo Street Triple R 765 / MT09 SP / KTM790 DUKE
Si ça peut t'aider

[ELLRICO]

L'idée c'est quand même de rester sur un roadster
A la limite un roadster/trail, mais même si j'aurais moins mal à cœur de mettre des valises sur un trail que sur un roadster, je pense pas être prêt pour rouler avec valise / topicase peut être dans 20 ans

Ce qu'il me faut c'est un roadster pratique pour aller bosser, avec logement U sous la selle, de quoi fixer un filet sur la selle passager pour embarquer un sac d'affaires, une moto fiable que je peux utiliser tous les jours et qui ne craint pas la pluie.

Si tu cherche un truc fiable pour aller au taf qui consomme pas et qui coûte rien en assurance ... Bah tu prend un CB500x.
Pis tu garde t'es sous pour aller cramer du pneu avec le dayto 

Un amis qui ce poser les même question et qui fait 2x35km par jour de campagne-voie rapide- ville pour aller au taf a fait ce choix la.

[m7kiwi : Johnny English, The Annoying Thing]

pour la MT09 au jour le jour, je te dirais non ... et je le dis parce que j'en ai une

si tu veux pas avoir des a-coups sur le filet de gazs a basse vitesse ( zone 30, passage devant une école, ou des prostitu... enfin zone 30 quoi ..)  obligé de passer en carto pluie, et encore ...
Elle n'est pas faite pour être douce.

Et ben voilà un avis qui me plait bien, merci à toi
C'est vraiment dommage ce côté trop ON/OFF sur cette moto, parce qu'elle a tout pour être fun le week-end en balade, mais si c'est pas top au quotidien, c'est bien dommage

pour du quotidien, un speed  ca serait chouette :p

Et un R1200R ?

Ce sont 2 motos qui ne m'ont jamais trop attiré pour le moment, c'est pas mon style.
Peut être que d'ici quelques années elles se retrouveront dans ma shortlist quand je chercherais autre chose ?

T as l aprilia shiver aussi qui gagne a etre connue par contre me rappel pas pouvoir mettre un u sous la selle mais bon c est qu un detail

Compliqué de faire ce choix, on entend un peu tout et son contraire sur Aprilia
Et je suis pas fan du look de la shiver (même si la dernière génération est déjà bien plus sympa que les précédentes !)

[m7kiwi : Johnny English, The Annoying Thing]

Tiger800 et TigerSport 1050 ce n'est pas la même chose. Le premier peut porter le nom de trail, l'autre nan. Le TS est en 17 pouces, mono bras, jolies jantes. Un Speed haut sur pattes avec un excellent éclairage.
Un U sous la selle avec son emplacement dédié. 2 ports Usb.
Un petit coffre.

M&M de mai fait un comparo Street Triple R 765 / MT09 SP / KTM790 DUKE
Si ça peut t'aider

Pour le coup, si le tiger 1050 est un speed haut sur pattes, autant prendre un speed 
Je suis pas spécialement grand alors les bécanes haut perché c'est pas pour moi

Pour le comparo j'avais déjà dû le voir à sa sortie, je vais y jeter un oeil à nouveau, merci

Si tu cherche un truc fiable pour aller au taf qui consomme pas et qui coûte rien en assurance ... Bah tu prend un CB500x.
Pis tu garde t'es sous pour aller cramer du pneu avec le dayto 

Un amis qui ce poser les même question et qui fait 2x35km par jour de campagne-voie rapide- ville pour aller au taf a fait ce choix la.

J'y ai pensé
Je voulais reprendre une CB500F, que j'ai déjà eu 2 ans, mais quand je vois les prix des occaz en comparaison avec ce que valait la mienne y'a 2 ans Bref, compliqué d'en trouver une à tarif raisonnable, j'ai pas envie de payer une cb500 le prix de mon dayto quoi.
Si j'avais uniquement le choix entre ça, un Z650 et un nouveau SV, je prendrais la CB

[Miniken: Maxifiotte]

Mon meilleur pote roulait avec un V-Strom 650 au quotidien et ça lui allait nickel, avec une consommation pas énorme. Il avait hésité avec le Versys

Sinon, moi je roule en Tmax depuis 10 jours et le côté pas trop nerveux avec une consommation de 5L/100 ça me va très bien 

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Mon meilleur pote roulait avec un V-Strom 650 au quotidien et ça lui allait nickel, avec une consommation pas énorme. Il avait hésité avec le Versys

Sinon, moi je roule en Tmax depuis 10 jours et le côté pas trop nerveux avec une consommation de 5L/100 ça me va très bien 

C'est également ce que j'ai en 2nde moto "utilitaire" et j'en suis satisfait !
Bon après faut clairement pas demander de lui mettre du rythme 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Et le scarver de Titou, il te fait pas rêver?

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Et le scarver de Titou, il te fait pas rêver?

 

 

[KOOLBY]

Salut,

        En respectant le choix du coloris que tu cherche en priorité "le noir Mat", et en écartant les JAPANS,  comme AZARUS67, une 821 noir Mat c'est dans un budget correct et cette histoire de fiabilité c'est une image qui colle aux ancienne, comme les fuites d'huile sur Triumph !! ,  le truc, il faut pas l'essayer par curiosité, parce que quand tu tourne la clés, c'est mort . Pour la polyvalence je vois pas ce qui pourrait lui être reproché à part le coût d'entretien plus cher que Triumph.
       
       Comme tu trouve déjà ton plaisir sur circuit en Dayto, que cherche tu sur la route ?  !!!

       Si tu peux essayer une 821,  donne nous ton retour,  juste pour voir

       Bonne recherche pour ta belle, je suis curieux de voir l'élu de ton coeur       

       
       

       

[Arnaud77]

Avec 25000kms/an, me suis longtemps posé la question d'une 2e moto pour l'utilitaire matin et soir.
Puis l'idée d'avoir 2 motos dans le garage et l'entretien qui va avec ça m'a vite fait oublié l'idée.


Sinon cb1000f / Deauville / TDM / vstorm
Des bécanes fiables, préférence pour la Deauville et son cardan
Après ce n'est pas glamour mais ça fait ce qu'on lui demande.


Du coup je change de moto tous les 18 mois, ça a un avantage.
Après perte d'argent ou rentabilité, c'est du fantasme. Ça se saurait...


Y'a aussi le scoot mais si tu fais trop de bornes à l'année, ça reste encore fragile sur la durée.
Et sûrement onéreux. Mais ça consomme que dalle.


Bref on peut pas decider pour toi, t'as l'air de pas aimer GD chose. Prend un Street