Sujet: Je prend quoi.... Une 765 R ou RS

[coudcoud]

Salut
Je me retrouve face à un dilemme.....j'ai deux motos en vue
Une 765 R 1700 km 2017 juste le sabot en option 9500 euro carte comprise
Ou une 765 RS 5300 km 2017 avec protection moteur, cadre, support de plaque et une ou deux babioles à 10100 euro.....
Utilisation route principalement pour les trajets quotidiens ( je dois faire 5000 km par an), et dans l espoir de retourner sur piste un jour!!!!! Sachant que j'avais un niveau correcte sur piste......
Voila, merci pour votre avis 

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

Si tu veux aller sur piste, la RS est carrément équipée pour... donc pour moi, il n’y a pas photo entre les deux, d’autant plus si tu veux un sabot moteur.

[jv52]

RS !!!   fait toi plaisir

[Streetophile: P'tit bichon]

"Utilisation route principalement pour les trajets quotidiens ( je dois faire 5000 km par an), et dans l espoir de retourner sur piste un jour!!!!!"

--> y a pas photo : R

[freejuga]

La rs sur route pas top... puissance en haut comme un 4 cylindres donc ennui garantie... bref prends une R...

[FrEdO06]

Je veux pas faire du hors sujet mais ma question ne mérite pas d'ouvrir un topic je pense.
Vous pensez qu'il est possible de mettre la carto de la R sur la RS ?

[coudcoud]

Merci pour  vos réponses. ...
 Ducoup vous ne m'avez pas aidez 
Je sais que la R serais suffisante.... meme sur piste
Mais quand on a le choix pour 700 euo de plus d'avoir des belles pieces ......
Le choix de la raison ou de la folie.... pour mes dernieres moto j'ai choisi la raison et je ne les ai pas gardées. ..... donc peut etre place a la folie maintenant? Non?
Le moteur de la Rs me plaira t il ?
J'ai deja ue
Un dayto 2008
Un street 2008
Un street r 2009
Une dayto 2009
Un street r 2011
Un street 2013......

[FrEdO06]

Merci pour  vos réponses. ...
 Ducoup vous ne m'avez pas aidez 
Je sais que la R serais suffisante.... meme sur piste
Mais quand on a le choix pour 700 euo de plus d'avoir des belles pieces ......
Le choix de la raison ou de la folie.... pour mes dernieres moto j'ai choisi la raison et je ne les ai pas gardées. ..... donc peut etre place a la folie maintenant? Non?
Le moteur de la Rs me plaira t il ?
J'ai deja ue
Un dayto 2008
Un street 2008
Un street r 2009
Une dayto 2009
Un street r 2011
Un street 2013......

J'ai eu le même raisonnement, pour pas beaucoup plus cher il y a de belles pièces en plus. Ça pourra aider pour l'éventuelle revente.

Je n'ai jamais testé de Dayto mais la puissance est plus haut perchée que sur un Street de la même année ? Si oui ça ne te changera pas beaucoup.

[run83]

salut!j'ai eu un r2014 pendant 13000km....aujourd hui en rs et beh je peux te dire que c'est un régal. ...quand je lis "ouai la rs elle est pointu", "pas agréable...","risque moteur" etc....non mais je rêve!!!! ....les gens ne l'ont pas essayé pour parler comme ça...(d'ailleur je t'y invite si tu en as l'occasion ,ça sera la meilleure façon de te faire un vrai avis...)la rs apporte clairement ce qu'il manquait à la street jusqu'en 2016.....de la folie!!!....la banane qui arrive toute seule quand tu tires rapports et qui t'obligent à t'accrocher au guidon,et qui te lèvent la roue toute seule en seconde et en trois sur le moindre dénivelé....c'est ça la rs,un amorto arriere plus confortable et plus rigoureux que ce que tu auras sur la r,des freins de folie....encore plus pour un ancien pistard qui veut y revenir comme toi..un vélo et un rail en même temps cette brêle. ..un moteur qui sait tout faire (je sais pas d'où ça sort cette histoire de "trop pointu" mais je peux t'assurer déjà qu'il y a plus de couple et de douceur que la 675....et alors en haut j'en parle même pas tellement y a un monde,sur le papier y a dix chevaux d'écart mais le cul sur la selle j'te raconte pas les sensations......),promenades,arsouilles...perso je suis comme toi je roule environ 5000 km par an aujourd’hui (j'ai été un roule toujours avant....),et avec ce style de roulage tu peux te permettre de prendre une occas à 5000 km sans être inquiet du coup d'entretien(identique à la 675)....aprés je la trouve un peu chère celle que tu convoites,j'ai touché la mienne à 10500,avec 2000km,sdp court,saute vent,pot arrow,diabolos,petits rétros.....cherche bien,mais pour moi si tu as le budget aucun avantage à taper dans la r (qui reste une super brèle j'en doute pas...),c'est rs sans hésiter.....

[olivierzx]

Pareil que les autres, vu la faible différence de prix (que tu retrouveras à la revente) autant prendre la RS.

Neuve, j'aurais dit R.

[Manoux]

RS, un régal sur la piste, merci aux Brembo M50, merci à Olhins

[coudcoud]

Merci pour vos avis...... je pense que je vais prendre la RS
J'ai vu la rs a 10100 hier
C'est une moto qui roule tous les jours et par tous les temps et sa se vois au niveau propreté moteur et ligne.
Apres tout le reste est irréprochable, niveau carrosserie.....
C'est vrai qu'en mettant 10000 euro dans une moto je voulais une moto "comme neuve" meme si elle en a 5000!!!!
Donc c'est ma seul hésitation pour la prendre.
Faut pas que j'hesite longtemps, sur leboncoin y en a pas 50, une 20eme maxi , entre la r et la rs..... et celle la est a 20 km.... et bon nettoyage et gazzzzz

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

moi je dis que la RS sur la route elle n'est pas au top, mais seulement à un moment, c'est quand tu ne l'as pas, sinon tu peux arsouiller, tu peux rouler sur le couple, le seul endroit où elle me fait royalement chier c'est sur les  autoroutes voies rapides, car comme moi elle n'est carrement pas à sa place, pour le reste cette machine est la plus aboutie qu'il m'est été donné de posseder, et pour la r ou la s ce sont certainement de très bonne machine, mais si tu dois pister et que tu est bon la RS s'impose naturellement.

[Zealer]

Si je peux ajouter ma pierre à l'édifice je dirais aussi la RS

J'ai un R depuis 1 ans et 7k KM et je regrette un peu maintenant de pas avoir pris la RS.
Le freinage est nettement meilleur sur la RS et la suspension aussi ! Meme sur route la différence est très appréciable ...
J'avais juste fait un essai de 40min sur la RS et niveau moteur je trouvais le moteur un poil plus sympa mais sans sentir de grande différence entre la R et la RS

[coudcoud]

Encore un avis pour la rs......
Du coup je la récupère normalement mardi 
question bête..... Les liserets de jantes sont peints? Autocollants ? Vernis ou pas ?
Car je voudrais mettre mes couleurs et passer tout ce qui est en rouge en rouge fluo

[Arnaud77]

La rs sur route pas top... puissance en haut comme un 4 cylindres donc ennui garantie... bref prends une R...

Ah bon? C'est nouveau ça
Qu'est qu'il faut pas lire comme conneries.

[Arnaud77]

moi je dis que la RS sur la route elle n'est pas au top, mais seulement à un moment, c'est quand tu ne l'as pas, sinon tu peux arsouiller, tu peux rouler sur le couple, le seul endroit où elle me fait royalement chier c'est sur les  autoroutes voies rapides, car comme moi elle n'est carrement pas à sa place, pour le reste cette machine est la plus aboutie qu'il m'est été donné de posseder, et pour la r ou la s ce sont certainement de très bonne machine, mais si tu dois pister et que tu est bon la RS s'impose naturellement.

Visiblement il a fait son choix
J’espère qu'il n'a pas une sortie de garage en pente, sinon il faut être obliger de prendre de l'élan ou de la monter à 10000trs...


Donc R ou RS, comme tu dis, ce sont 2 machines différentes et 2 bonnes.
Y'a des différences. J'ai essayé les 2, pour moi la R est perfectible niveau suspats en terme de confort. Dans le dernier M&M ils parlent aussi de limites en suspensions lorsque le rythme augmente.
Et clairement la RS, la seule limite c'est moi, j'ai rien trouvé à dire et pourtant je me traine pas vraiment la bite.

Tout comme toi et en gros tous les mecs qui disent que la RS n'est pas top, ce sont ceux qui ne l'ont pas. Hyper constructif.

Donc là RS, c'est une grosse banane sous le casque, aux vitesses normales, pas de soucis de couple pour doubler les voitures ou je ne sais quoi. Au contraire, elle a du couple.
Si le couple de la RS ne convient pas, il conviendra pas non plus sur le R.
77Nm à 9400
77Nm à 10800
Meme si les intermédiaires sont à l'avantage du R, ça n'en fait pas une B-King pour autant... Donc les histoires de couples sur le 765...
LA RS a un autre équipement, juste pour ça, on devrait virer la R du catalogue pour ne pas semer le doute 

[Manoux]

Ah bon? C'est nouveau ça
Qu'est qu'il faut pas lire comme conneries.

Tu m’etonnes, +1

[coudcoud]

Sa y es ..... Enfin testé .....et surtout la moto est dans le garage ce soir
le plus épatant c' est le freinage impressionnant
et c' est bien une street mais tout en mieux 
présentation à venir et j'espère avec une personnalisation à ma sauce fluo.....

[run83]