Sujet: [CR] essai de la 848

[AK_H51: Le sage, garage à vélo]

ça fait une sacré différence de prix pour une question de teinte je trouve

[manu street]

pour info je voie pas ou est la différence de prix vu que neuve en concession il y a 3 ou 4 mois elle etait a 14 000.

pour ce qui est du pilotage de cette machine l'ayant eu pendant 3 ou 4 mois (je sais c'est court)je peut vous dire que ça ne se pilote qu'en contre braquage... tu pousse vers l'avant sur le guidon de droite, elle tourne a droite et inversement. Donc quand certains parlent de pilotage avec tout le corps... ça m'épate (j'ai essayer de la lancer dans un virage avec tout le corps comme on dit et effectivement c'est très dur et très physique).

C'est la classe en noir mat

[fylosofe]

Ca gagne 600€ a l 'achat.
C'est pas si mal, mais la décote est bc plus forte ( expérience avec ma 750S dark et le prix des 749 dark que je cherchais en occaz).

Par contre autant pour moi la plus belle 749 est une dark, autant j'attend de voir la 848, car la blanche est juste la plus belle moto du monde pour moi, devant tout le reste...

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

car la blanche est juste la plus belle moto du monde pour moi, devant tout le reste...

Voila quelqu'un de bien 

[Shaoru]

car la blanche est juste la plus belle moto du monde pour moi, devant tout le reste...

Voila quelqu'un de bien 

il a pas vu la rsv4 en vrai le Mr 

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Moi je l'ai vu, c'est pas comparable... Les ducati sportives sont des diva et les finitions juste parfaite... La RSV4 pour moi c'est plus l'apologie de l'agressivité, j'adore aussi, mais ça joue pas dans le registre d'une 848 / 1098 ou 1198...

Après chacun ses gouts

[fylosofe]

J'avoue , que je suis batipste, je suis amoureux des ducat moi, rien a faire.
C'est peut etre parce que ça a été ma premiere moto, mais la vache, je les kiffe a mort....

Et rien a faire, la classe féline de la 848 en blanche argggg, je bave   

[CDGtoSEA]

Moi je l'ai vu, c'est pas comparable... Les ducati sportives sont des diva et les finitions juste parfaite... La RSV4 pour moi c'est plus l'apologie de l'agressivité, j'adore aussi, mais ça joue pas dans le registre d'une 848 / 1098 ou 1198...

Après chacun ses gouts

Entièrement d'accord.

[Aleph]

Moi je l'ai vu, c'est pas comparable... Les ducati sportives sont des diva et les finitions juste parfaite... La RSV4 pour moi c'est plus l'apologie de l'agressivité, j'adore aussi, mais ça joue pas dans le registre d'une 848 / 1098 ou 1198...

Après chacun ses gouts

Sauf que la RSV4 a un vrai moteur et pas un groupe motopopulseur d'engin agricole

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Moi je l'ai vu, c'est pas comparable... Les ducati sportives sont des diva et les finitions juste parfaite... La RSV4 pour moi c'est plus l'apologie de l'agressivité, j'adore aussi, mais ça joue pas dans le registre d'une 848 / 1098 ou 1198...

Après chacun ses gouts

Sauf que la RSV4 a un vrai moteur et pas un groupe motopopulseur d'engin agricole

Bon j'ai dit "chacun ses gouts" mais faut pas non plus abusé... quand on aime les 4 cylindres japonnais faut savoir se remettre en question 

[Aleph]

Rectification, j'aime les vrais moteurs de moto, qui prennent des tours !
Après, 3 ou 4 pattes, jap ou autre, je m'en fous

J'ai rien contre une italienne à 4 pattes (MV) ou une anglaise du même acabit (TT600, Speed Four...), etc

Mais sous 11000trs, je suis pas preneur

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Mais sous 11000trs, je suis pas preneur

C'est dommage, c'est là ou ya la vraie puissance pour les hommes 

[Aleph]

T'en parleras à une 1000 '4 sport

[Rico: aérofrein]

T'en parleras à une 1000 '4 sport

une moto qui parle ?   

[Arno 2.Jean-Pierre]

Oui et franchement depuis la semaine dernière j'ai bien revu mon jugement sur ces foutus 4 cylindres poussifs. C'est franchement loin d'être pourri au final.

[Aleph]

T'en parleras à une 1000 '4 sport

une moto qui parle ?   

Fort
Très fort

[Shaoru]

Oui et franchement depuis la semaine dernière j'ai bien revu mon jugement sur ces foutus 4 cylindres poussifs. C'est franchement loin d'être pourri au final.

oui oui ça pousse, quand y a au moins 150cv, sinon c'est a chier 

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Ouai sha, je suis entièrement d'accord, en dessous de 300ch un 4 pattes ça sert à rien 

[streetoss]

Et rien a faire, la classe féline de la 848 en blanche argggg, je bave   

C'est bien pour sa que j'ai craqué... et je l'ai prise en blanche 

[malevans]

Je rentre de mon essai de la 848,je cherche une remplacante a ma street,un poil décu niveau moteur entre 3500 et 6000trm,pour un bi je pensais vraiment que ca partirais plus fort tous de suite.. Surement le bridage..
Point de vue confort,m'attendais a pire.Le bruit du moteur au ralenti est super,par contre en roulant un peu décu de la mélodie.

Sinon le reste franchement nikel,en remontant sur ma street j'ai eu l'impression d'etre sur un "jouet",une moto de moto école...
Il ne me reste plus qu'a essayer un superduke (R ca serait génial) pour faire mon choix.
Bilan mitigé,interessé mais pas amoureux.