Qu'est ce qui est bloqué, l'affichage ou la vitesse réelle ?
Il y a longtemps Suzuki avait bloqué les afficheurs à 299 sur les gex et la buse pour soit disant éviter les concours de quéquette ...
Ceci dit emmener un roadster naked à plus de 240 (même compteur) ne me parait pas très raisonnable.
Dans le cas de la MT c'est totalement justifié (225 compteur max soit 210 GPS) car même upgradée en suspension il faut des sacrés cojones pour dépasser les 230.