Sujet: Quels défauts avez-vous constaté sur votre 765 ?

[MHI]

Salut Antoine  ,

franchement j'en sais rien: la bécane a été révisé samedi à Amiens, il n'avait pas la pièce en stock (Réf: T2024946) sinon ils l'auraient changé immédiatement. A priori ça se trouve sous le réservoir il y en a pour 30/40 minutes de boulot 

La mécanique c'est pas mon rayon, je suis (malheureusement) obligé de faire confiance aux pros...

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Arf, je connais pas assez les 765 pour te dire :/ Peut être un relais à la con si ça se trouve sous le résé.... mais ne pas avoir de relais en stock c'est surprenant.
  pour la cause et les travaux réalisés

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

Arf, je connais pas assez les 765 pour te dire :/ Peut être un relais à la con si ça se trouve sous le résé.... mais ne pas avoir de relais en stock c'est surprenant.
  pour la cause et les travaux réalisés

la je suis tel la fosse,,,,, septique,,,
pour tester, débranche , les cosses des 2 contacteurs de freins,, tu sera fixé,,,,, et ca prends 5 minutes,,,

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

la je suis tel la fosse,,,,, septique,,,
pour tester, débranche , les cosses des 2 contacteurs de freins,, tu sera fixé,,,,, et ca prends 5 minutes,,,

Je suis comme toi. Pour moi y'a pas 36 causes pour que ça reste allumé non stop. Contacteur qui merde. Avant ou arrière, mais contacteur qui reste fermé alors que c'est un NO  Mais comme je disais je connais pas les 765 donc il y a peut être une subtilité (qui me surprendrait)

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

je crois que c'est une R que tu as, il y a aussi un feu LED frein veilleuse, ou bien une ampoule normale ? pas tapé je ne sais pas tout 

[MHI]

  papi !

Oui c'est une R de 2017, et je ne peux pas répondre: j'en ai aucune idée. Au moment de la vente (chez le concessionnaire), le vendeur m'a enlevé 60 euros sur le prix de la Street pour me dédommager.

Je voudrais bien faire ça moi même mais, j'ai pas trop envie de toucher à quelquechose d'aussi important que les freins... Il y aurait une bonne ame dans le haut rhin ?

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

Si C'est du led, tu as plusieurs petites loupiotes éclairées photo 1, si c'est une ampoule une seule source lumineuse,photo 2.
Prend le temps de demonter ton cache si tu as un doute, ou bien fait une photo.
Vu que c'est électrique tu ne touches absolument pas aux frein.

[MHI]

Je pense que c'est du led:

[MHI]

pour tester, débranche , les cosses des 2 contacteurs de freins,, tu sera fixé,,,,, et ca prends 5 minutes,,,

Je voudrais bien, mais il faut débrancher quoi ? (je sais pas à quoi ça ressemble un contacteur de frein  )

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

c'est du LED, donc ma piste n'est pas bonne 

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

regarde le frein arrière, au niveau de la pédale, tu vas voir un ressort qui va vers une pièce qui est branchée électriquement, commence par regarder si le ressort est toujours là, et si le système n'est pas bloqué en position freiné, tu peux débrancher ça pour voir si ça ne vient pas de lui.

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

pour l'avant la partie en jaune, plutôt sous le levier

[MHI]

Merci pour le shéma papi,

l'arrière avec les 2 ressorts:

[Street rider CH: +765, Ovomaltine: Radio Nostalgie]

Le contacteur de arrière a peut etre "collé"

[MHI]

Le contacteur de arrière a peut etre "collé"

un petit coup de WD40 ça peu aider ou c'est une connerie ?

[Street rider CH: +765, Ovomaltine: Radio Nostalgie]

Demande le diagramme a Titoune....
 



Je dirai que ça peut pas faire de mal

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

Merci pour le shéma papi,

l'arrière avec les 2 ressorts:

le court c'est le rappel pédale, le plus long c'est celui qui va vers le contacteur, W40 c'est bon.

[MHI]

le court c'est le rappel pédale, le plus long c'est celui qui va vers le contacteur, W40 c'est bon.

Ok, je pulvérise demain matin (si ça se trouve je vais quand même éviter l'intervention du mécano )

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

Et pour le frein avant tu as de cosse sur contacteur fixe sous le MC , tu en débranche juste une (si ça s’éteind c gagner )


Pour l’arrière pareil y a un capteur au bout du ressort , vois si le quequette sors et remonte quand tu actionne le frein ;-)

[sprintmob]

Salut à tous. Puisque l'on est dans les freins une petite question. Disque de frein AR limite hors cote (4,45 mm) à 20000 Km avec les plaquettes d'origine pas encore HS ? Il y en a d'autres dans ce cas ? ou mon disque de frein AR a été fabriqué dans de la tôle de boite de conserve ?