Sujet: Quels défauts avez-vous constaté sur votre 765 ?

[ghosty756]

Je viens de faire réviser la belle alors:
J'ai parlé des vibrations au mecano de triumph il ma dit que c'était un problème connu et qu'il allait refaire le serrage des vis de fixation du moteur + regarde si le moteur était pas tros sur la gauche un truc comme sa
Verdict il y a un mieux mais toujours des vibrations surtout a haut régime mais il y a moin de vibration a bas régime qui ne sont pas si dérangeantes par rapport a avant le réglage.

[Arnaud77]

Intéressant, je regarderais dans la RTM si il y a un réglage précis sur ce point bien que je ne sois pas concerné par ces vibrations.

[Safba]

Salut tout le monde! Alors me voilà avec 4000 km au compteur. J ai dernièrement fait une virée de 1800 km la bonette, ventoux etc.. et mon avis du pur bonheur. Je n ai aucun soucis mis à part les freins qui couinent un peu à basse vitesse et c'est le seul truc que j'ai à reprocher. J avoue avoir eu mal au fesse mais bon c'est pas vraiment un défaut, c'est pas une gt ahahahah.
En tout cas super ravi de cette moto, je me suis régalé sur les cols.

[Arnaud77]

Je roule peu en été mais là ça me chatouille grave juste à te lire 

Pi toutes les concessions Triumph sont fermées chez moi, j'ai bien envie d'acheter la Speed RS, enfin de voir ce qu'on me propose.....

Car comme on est dans la rubrique "Defauts", ma question est:
Depuis début juillet m'en suit pas servi, va t'elle démarrer?
 

[Mav Erick]

Sympa le train avant de la RS quand le pneu est à bonne température.

Et peut-être quand il fait plus frais aussi ?

[Emixam]

tu roules que sur route ??

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

tu roules que sur route ??

Non il me semble qu'il roulait à Dijon (difficile de boulocher autant sur route quand même....)

[Emixam]

ah ça me rassure  ou alors faut qu'il me donne les routes qu'il pratique !!

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

(difficile de boulocher autant sur route quand même....)

Non non

[clempo]

Salut tout le monde! Alors me voilà avec 4000 km au compteur. J ai dernièrement fait une virée de 1800 km la bonette, ventoux etc.. et mon avis du pur bonheur. Je n ai aucun soucis mis à part les freins qui couinent un peu à basse vitesse et c'est le seul truc que j'ai à reprocher. J avoue avoir eu mal au fesse mais bon c'est pas vraiment un défaut, c'est pas une gt ahahahah.
En tout cas super ravi de cette moto, je me suis régalé sur les cols.

Bonjour,

La bonette, ma prochaine destination...des que je le peux.
La route est bonne  ? Pas trop de cyclistes ? Il y a un jour dans la semaine où la route est seulement que pour les vélos, c'est lequel ?

[speedfour91]

Bonjour,

La bonette, ma prochaine destination...des que je le peux.
La route est bonne  ? Pas trop de cyclistes ? Il y a un jour dans la semaine où la route est seulement que pour les vélos, c'est lequel ?

Heu !!! c'est quoi le rapport avec le topic ? 
 

[Mav Erick]

Non il me semble qu'il roulait à Dijon (difficile de boulocher autant sur route quand même....)

Oui bien sûr c'était pendant un roulage sur circuit, et c'était à Dijon; à part la vitesse de pointe un peu juste, environ 235 maxi pour moi, je trouve ma RS vraiment super. Car elle me sert pour aussi bien pour les CF de rallyes routiers (prochain le 8/9 en Ardèche) que pour aller chercher ma fille au lycée.
J'aimerais bien essayer une Daytona, surtout si elle sort en 765. Au dessus de 200 j'imagine que le carénage doit bien protéger du vent, surtout le nez dans la bulle, non ?

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

il paraît que les carenages de la dayto vont sur la 765RS

[jv52]

Non non

Je suis d’accord

[Streetophile: P'tit bichon]

- ayant eu un Street R 2012 et un Street R 2016 avant le 765R je note que la contenance du résé diminue avec les générations. Je me souviens avoir mis 17,45L dans le K12 sans tomber en panne sèche. Dans le K16, difficile d'arriver à 17L et sur le 765R quand il reste 20 bornes d'autonomie on ne peut mettre que 14,5L. Sauf jauge mal calibrée sur le 765, la contenance du résé de ce roadster qui était plutôt un point fort aux début de la Street est devenue aujourd'hui quelconque. Cela dit, l'autonomie se maintient à un bon niveau.

- le ride by wire. Le petit à-coup à la remise des gaz est chiant quand on n'a jamais connu ce désagrément avec le câble des moutures précédentes.
Sur ma voiture j'ai un accélérateur électronique et pas ce désagrément.

[ep]

D'accord avec toi pour le réservoir, on avait quasi 17.5l sur la Street R < 2012
Dès que le pot est passé en bas, on a perdu 1.5l, je l'avais noté sur un autre post (et on s'était foutu de moi)
Sur la 765, on dirait qu'il y a encore un -0.5l mais je n'ai pas vérifié (j'avais mis à sec le réservoir de la précédente pour mesurer sa capacité)

Pour le RidebyWire, non je ne m'en suis pas rendu compte, tu es sur quelle carto ?
Moi je reste sur la version Sport

A+

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

Les 2013 avait pas 1 ptit litre de plus ,  c'est a cause de la colerette de merde que vous arrivez pas a remplir au max?

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

K13 plus de 17L et je crois que les K17 pareil.

[Streetophile: P'tit bichon]

D'accord avec toi pour le réservoir, on avait quasi 17.5l sur la Street R < 2012
Dès que le pot est passé en bas, on a perdu 1.5l, je l'avais noté sur un autre post (et on s'était foutu de moi)
Sur la 765, on dirait qu'il y a encore un -0.5l mais je n'ai pas vérifié (j'avais mis à sec le réservoir de la précédente pour
mesurer sa capacité)

Pour le RidebyWire, non je ne m'en suis pas rendu compte, tu es sur quelle carto ?
Moi je reste sur la version Sport

A+

Carto route (je reste là-dessus le temps du rodage)
Par contre sur la K16, j'avais pas noté 1,5L de moins quand même mais on va dire 0,5L de moins comme Daniel. Sur la K18 si je rentre 17L je m'estimerai heureux mais j'ai du mal à y croire.

[Streetophile: P'tit bichon]

Les 2013 avait pas 1 ptit litre de plus ,  c'est a cause de la colerette de merde que vous arrivez pas a remplir au max?

Non de mon point de vue ça change rien, dans tous les cas il faut être patient pour être sûr de remplir à fond