Sujet: Avis 765 RS

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Avec des rapports plus courts elle est plus nerveuse, pour une vmax plus faible c'est logique et c'est tant mieux.... avant avec les motos qui tiraient long beaucoup changeaient le pignon de boite pour la raccourcir justement...

J'ai pas vu les rapports de boite de la 765 pour comparer avec la 675, mais il me semble que la 1ère et 2nd son effectivement plus courte, par contre démul final plus longue d'une dent à l'arrière si j'ai bien suivi.

Toujours est il que c'est plutôt handicapant cette vitesse max en retrait sur un tracé comme le Castellet.

236 réel pour la 765 S mesure sur le moto et motard de ce mois ci sur la ligne droite du mistral , après je ne sais pas si l’étagement de la boite est différent entre S R RS.

Par contre avec la 675 j’étais à 7000 à130, là avec la nouvelle R 765 à la même vitesse c'est 6500tm

Ils ont pas testé la R et la RS ?

Parce qu'avec la B3 comme avec la MT09, on était entre 250 et 260 réel selon les tours (aspi ou non).

[Zealer]

Ils ont pas testé la R et la RS ?

Parce qu'avec la B3 comme avec la MT09, on était entre 250 et 260 réel selon les tours (aspi ou non).

Non ils n'ont testé que la S avec la Z900, la GSX S750 et la MT09.
La MT09 a été mesurée à 208,9km/h max d'ailleurs 

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Non ils n'ont testé que la S avec la Z900, la GSX S750 et la MT09.
La MT09 a été mesurée à 208,9km/h max d'ailleurs 

La MT09 à une bride électronique à 225km/h compteur, c'est pour ça qu'il faut flasher l'ECU et faire sauter cette saloperie (+ 2 autres brides d'ouvertures de papillons en 5 et en 6).

[Zealer]

Ah je savais pas, ils ne l'ont pas mentionnée non plus 

[high-side]

236 réel pour la 765 S mesure sur le moto et motard de ce mois ci sur la ligne droite du mistral , après je ne sais pas si l’étagement de la boite est différent entre S R RS.

C'est environ ce que j'ai relevé!
Sur une ligne droite d'1km, faut plat descendent, le compteur m'a affiché 245km/h en rupteur de 6...
Soit il y a une bride, soit elle tire court 

[Toon37]

C'est environ ce que j'ai relevé!
Sur une ligne droite d'1km, faut plat descendent, le compteur m'a affiché 245km/h en rupteur de 6...
Soit il y a une bride, soit elle tire court 

J'ai pu faire le même constat

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

C'est environ ce que j'ai relevé!
Sur une ligne droite d'1km, faut plat descendent, le compteur m'a affiché 245km/h en rupteur de 6...
Soit il y a une bride, soit elle tire court 

J'ai pu faire le même constat

S, R ou RS ?

[Toon37]

S, R ou RS ?

La S 

[high-side]

S, R ou RS ?

RS

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Ça tend à dire que quelque soit la version, la vitesse maxi est atteinte au rupteur.
On peut facilement imaginer la faire tirer plus long pour une Vmax supérieur.
Intéressant sur les grands circuits comme le Castellet et sa ligne droite de 1800 mètres.

Ça rupte réellement, on ça semble plutôt réguler ?

Avec des mécanos Triumph, on se pose la question d'une bride électronique.

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

Toi t'est en train de craquer 

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Toi t'est en train de craquer 

C'est clair !!!

[Pim's: petit gateau imbibé-machine à dégommer les mirabelles]

Je comprend mieux la disponibilité des polys pour 765 aussi rapide

Et j'ai également vu les CR dispos sur le site, le Deuf il est chaud patate

[charles56: Gailourson]

il a dit sur pistard de france que la mv serait a vendre en fin de saison 

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Pas dit que j'en achète une, mais pas dit non plus que je n'en achèterai pas une

En fait, ça dépend beaucoup de la vente de la B3.

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

Achat groupé?

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Achat groupé?

Gang band

[high-side]

Ça tend à dire que quelque soit la version, la vitesse maxi est atteinte au rupteur.
On peut facilement imaginer la faire tirer plus long pour une Vmax supérieur.
Intéressant sur les grands circuits comme le Castellet et sa ligne droite de 1800 mètres.

Ça rupte réellement, on ça semble plutôt réguler ?

Avec des mécanos Triumph, on se pose la question d'une bride électronique.

Effectivement, ce sera intéressant de voir ce qu'elle vaut dans la ligne droite du Castellet... 

Ça rupte au bout d'environ 1km (départ arrêté) et je me pose la même question au sujet d'1 bride 

[StreeToma60]

Achat groupé?

Qu'est ce que j'entend!!! 

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

T'entend que j'ai bien tout calculé, et que si tu m'offre la moto je pourrait changer 

J'te cache pas que j'y réfléchi, mais entre l'achat de la moto, la prépa, et payer la saison derriére ça fait une sacré somme d'argent .

Faut que j'arrive à en tester une, mais une chose est sur, si jechange c'est qu'elle vaut largement le changement par rapport à la mienne, pas uniquement pour me faire plaisir.

En début de saison j'ai couru pas mal à droite à gauche pour financer la saison, j'ai vendu le 990 qui me finance la fin de saison et une grosse partie de la saison prochaine, si je change de moto je vais encore devoir grater les fonds de tiroir, j'aimerais bien etre un peu plus poser l'an prochain.