Sujet: Street 765 : Vos négociations

[vito2a]

Je suis allez faire un devis par curiosité, reprise de ma R, 21 000km de 2013, pour une R 2018 avec frais de mise en route, gravage 10 600 euros clé en main et reprise de 5500 euros de ma moto, que faire ?
Ça vaut le coup ou pas de changer pour une R 2018 ?

Salut,
Et-ce que ça vaut le coup ? Et bien oui !!!
Déjà tu auras une moto neuve, donc rien à voire, les suspensions seront plus efficaces, la boite plus souple et le look plus jeune
Ensuite, ce n'est ni la même cylindrée ni la même moto. Le 765 n'est vraiment pas pareil, aussi carré mais le comportement n'est pas le même. Le nouveau bras oscillant donne plus confiance, je trouve qu'elle plus stable même sur les routes massacrées de chez moi. Après les suspensions et les etriers ne sont pas les même si je ne dis pas de betises.

Après il faut reconnaitre qu'une street reste une street en visuel, les anglais ne veulent pas trop perturber les amoureux du coup les modifications esthetiques se font a toute petite dose. Mais quand on l'aime hein.

Je me suis posé mille fois la question, pourtant moi je passais de la 2009 à la 2018 du coup il y a eu quelques liftings. Et bien, je n'ai rien trouvé d'équivalent. la Yam, j'ai pas aimé, la monstro, bof, peut etre la nouvelle mais c'est moins joueur. BMW, trop chère pour moi bref je revenais toujours à la street.

Moi je dis fonce )))))

[Titou33]

eMe concernant, je n'ai plus les chiffres en tête.

Gravage offert
Frais de mise en service offert (ils mouillent pas trop...)
La CG ne peut etre offerte mais son montant déduit sur la moto
4% sur la meule
Et reprise de mon ex, gonflée de 300 euros.

Je pense être pas mal à ce que je lis sans que ce soit extravagant...

Reprise de quoi comme moto ?
Et où ça ?

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Reprise de quoi comme moto ?
Et où ça ?

A priori      

[Titou33]

A priori      

 

[toniio21]

En occurrence il changerai de cylindrée, néanmoins il te reprend ta moto du coup tu n'a aucune remise mieux vaut la vendre de ton cotés si tu veux changer tu sera moin perdant.
Perso j'ai eu la carte grise offerte + quelques options et remise que je n'avais pas si reprise de moto qui en plus n'était pas terrible.

Passer d'une 675 à 765, c'est pas terrible juste 10/20 Nm de couple en plus, et même architecture moteur, après c'est toujours mieux c'est sur mais pour moi la différence qui reste minime ne vaut pas 6000 euros

[azarus43]

Passer d'une 675 à 765, c'est pas terrible juste 10/20 Nm de couple en plus, et même architecture moteur, après c'est toujours mieux c'est sur mais pour moi la différence qui reste minime ne vaut pas 6000 euros

L'augmentation de cylindrée n'est pas la seul modif mais chacun vois midi à sa porte en fonction de ses envie/besoin et de son portefeuille.
Perso j'ai dépensé à peut prêt cette somme pour 15cm3 de changements

[Arnaud77]

Passer d'une 675 à 765, c'est pas terrible juste 10/20 Nm de couple en plus, et même architecture moteur, après c'est toujours mieux c'est sur mais pour moi la différence qui reste minime ne vaut pas 6000 euros

C'est toujours pareil avec "c’était mieux avant..." 

Avant tu avais le roadster du moment pour 6500-7000 euros neuf. Oui oui neuf.
Me rappelle avoir acheté un Z750 de 2005 pour 5999 euros... Regarde un Z aujourd'hui, le prix.
Aujourd'hui, ça n'existe plus. Les prix ont monté que les motos ont évolué ou pas. Mais pour ne pas dire 100%, la majorité a évolué.

Entre une 675 ou une 675R et une 765, finalement il n'y pas que le moteur.... Y'a les composants du moment et la techno du moment... avec l'inflation du moment.


Du coup ce n'est peut être pas terrible comme tu dis mais ceux qui sont ici, globalement ça leur plait bien

[Meo]

Au fait, je viens de regarder sur ma facture, il y a deux fois la gravure, est-ce normal ?

Merci

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

bè non ! le gravage c'est une fois 

[azarus43]

C'est toujours pareil avec "c’était mieux avant..." 

Avant tu avais le roadster du moment pour 6500-7000 euros neuf. Oui oui neuf.
Me rappelle avoir acheté un Z750 de 2005 pour 5999 euros... Regarde un Z aujourd'hui, le prix.
Aujourd'hui, ça n'existe plus. Les prix ont monté que les motos ont évolué ou pas. Mais pour ne pas dire 100%, la majorité a évolué.

Entre une 675 ou une 675R et une 765, finalement il n'y pas que le moteur.... Y'a les composants du moment et la techno du moment... avec l'inflation du moment.

Du coup ce n'est peut être pas terrible comme tu dis mais ceux qui sont ici, globalement ça leur plait bien

Je plussoie avec ma GSR neuve payé 7500€ , il y'a quand même pas mal de belle évolution niveau finition et électronique après pas sur que l'inflation soit totalement justifié mais bon.

[Padawan07: Poppers Master]

Quote fail 

[azarus43]

Quote fail 

De quoi? 

[Arnaud77]

Reprise de quoi comme moto ?
Et où ça ?

TigerSport 2016
Monthléry

[Harold_S]

Je viens de commander ma street S 660 avec quelques accessoires chez British Avenue à Chalon sur Saône.
On ma fait du 5,5% de remise globale sans rien négocier
Très cool de leur part

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Je viens de commander ma street S 660 avec quelques accessoires chez British Avenue à Chalon sur Saône.
On ma fait du 5,5% de remise globale sans rien négocier
Très cool de leur part

Très très bonne concess avec des passionnés de moto et de la marque 

[patrick_d : blue gun]

Je viens de commander ma street S 660 avec quelques accessoires chez British Avenue à Chalon sur Saône.
On ma fait du 5,5% de remise globale sans rien négocier
Très cool de leur part

Salut voisin  . Je fréquente la même concession, et je n'ai pas à m'en plaindre... très sympa. Juste, pense à prendre rdv bien à l'avance pour les révisions si ça tombe dans les beaux jours.

[Titou33]

Bon ça y est après avoir hésité longuement entre une KTM Duke 790 ou une street 765, mon choix est fait, ça sera une street R 765, après avoir fait plusieurs concessionnaires d’île de France il s’avère qu’une concession sur Paris m’a proposé l’offre la plus correcte, reprise de ma moto 5500€ malgré le pneu avant à changer + plaquette avant à faire et une vidange qui date de plus d’un an.
J’ai aussi pu récupérer tout mes accessoires de ma 675 R pour les remette sur la nouvelle.

Pas de remise sur ma moto, mais -10% sur les accessoires, pour commencé ça sera un pot SC S1, la pose offerte avec la cartographie, ce n’est pas grand chose, mais bon avec une reprise il ne fallait pas s’attendre à des miracles, ailleurs pour ne pas cité où, j’avais eu droit à -6% sur le Sc, les frais de port à ma charge de 15€, pas de pose, pas de cartographie  pour l’achat d’une moto neuve je trouvais ça moyen et ça m’a beaucoup déçu sur le moment... 

[Streetophile: P'tit bichon]

C'est le choix du recyclage de la sérénité 

[C.McCoy]

Hello !

Je viens d'arriver sur le fofo et ma brêle est "cours de livraison".

J'ai commandé un Street Triple 765 R blanc qu'ils avaient en stock à la concess'. Dessus j'ai ajouté la ligne Arrow avec la carto qui gaz, un support de plaque et une protection de réservoir (c'était un pack qu'ils avaient aussi en stock).

En terme de réduc' j'ai eu 8% sur la bécane, 35% sur le pack d'accessoires et un cuir Triumph en geste commercial.

Avec la CG et frais de mise en route offert ça m'a fait le total à un peu moins de 10 500€. Ça me semble pas dégueu' du tout 

[Doudou34]

Plutôt sympa ta négociation. A Montpellier ils ont une blanche immatriculée depuis décembre donc 3 ou 4 mois de moins de garantie et pour compensation il retire les 125 euros de la peinture...