Oui, ce qui m'a le plus marqué c'est la douceur et la facilité, partout :
- embrayage très doux
- freinage très puissant sans brutalité ; pas regardé s'il était sur 19 ou 21
(pour les 2 leviers, je ne les avais pas réglés, ils étaient trop écartés pour moi, mais très agréables quand même)
- boite, plus précise et facile que l'ancienne
- toujours aussi maniable, peut être plus stable ?
- poignée déconcertante de facilité : on tourne sans effort, le compteur grimpe à toute vitesse sans qu'on s'en rende compte et dans une sensation de sécurité totale - attention danger pour les points !
(je suis parti en mode route, et revenu en mode sport)
pour le shifter, je trouvais ça aussi un peu gadget sur route mais avec ma RX j'ai changé d'avis: une fois qu'on y a gouté, difficile de s'en passer.