Auteur Sujet: Guidon sur Daytona k13 et plus  (Lu 11803 fois)

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Hors ligne SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy

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Re : Guidon sur Daytona k13 et plus
« Réponse #20 le: 14/10/16 à 13:54:19 »
Ah bah voilà c'est celle là qu'il te faut Boukoff, déjà toute prête  [yeah]

Hors ligne boukoff

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Re : Guidon sur Daytona k13 et plus
« Réponse #21 le: 14/10/16 à 20:11:41 »
Ouai je l'ai deja vue cette annonce !
Mais bon je prefere me la faire moi comme un grand !

Hors ligne tatiana123

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Re : Guidon sur Daytona k13 et plus
« Réponse #22 le: 14/10/16 à 21:24:05 »
sur l'édition 2009 du dark Dog il y avait pas mal de dayto montée avec guidon...j'ai retrouvé quelques photos..
J'avoue que si la dayto n'était pas si haute pour moi, j'aurais opté pour cette solution  [amoureux]





Hors ligne boukoff

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Re : Guidon sur Daytona k13 et plus
« Réponse #23 le: 14/10/16 à 22:10:38 »
Merci

Hors ligne cyder

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Re : Guidon sur Daytona k13 et plus
« Réponse #24 le: 14/10/16 à 22:53:37 »
Une idée ma traversé l'esprit %) Je ne suis évidemment sur de rien, mais je pense fort que le guidon de la Ducat streetfighter (du fait de sa forme) devrait passer sur la dayto bon faut quand même accepter le fait que la position devrait être quand même bien cassé. Et bien sur faudra choisir la bonne hauteur des pontets. Mais ca devrait le faire... Vous en pensez quoi ???
« Modifié: 14/10/16 à 22:55:30 par cyder »

Hors ligne boukoff

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Re : Guidon sur Daytona k13 et plus
« Réponse #25 le: 16/10/16 à 20:26:37 »
Pour ce que je voulais faire c est à dire Streeté une Daytona pour pouvoir rouler à 2 et avoir le bon châssis de la Street ou la Daytona et les 130ch de la Daytona !

Donc un guidon trop bas pour bas pour moi ca n ira pas car je veut continuer à pouvoir faire de grosse ballade sans me fracasser les poignées et le dos !

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Re : Re : Re : Guidon sur Daytona k13 et plus
« Réponse #26 le: 25/10/16 à 09:46:14 »
Salut,

Pour info, la Daytona R c'est 128 cv et avec la config d'origine c'est parfait et pas besoin de changer le pot pour avoir 1 cv de plus.
Cette moto consomme très peu, elle est super légère et très bien profilée, surtout si le pilote fait moins d'1M78 !

Le guidon est parfait pour rouler vite entre 130 et 220 km/h en duo, à partir du moment ou la SDS n'est pas trop lourde (max 65 kg selon mes critères).

Ce n'est pas une moto pour faire de la ville et rouler en dessous de 70 Km/h, elle chauffe. Entre 8 000 t et 12 000 t, tu deviens vite dépendant sur ce joli missile, qui freine d'enfer même en duo.

En position couché, pas mal aux poignets, pas de bruit et aucun mal de dos.

Si tu changes le guidon pour celui de la Street, ce n'est plus une Daytona et tu ne pourras pas aller au dela de 12 000 t.

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Re : Re : Re : Guidon sur Daytona k13 et plus
« Réponse #27 le: 25/10/16 à 09:53:51 »
En position couché, pas mal aux poignets, pas de bruit et aucun mal de dos

1,81 m et pas moyen de se loger derrière la bulle d'origine (spamafote)
Citation de: adrien38, lui même citant Nelson Mandela
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Re : Re : Re : Re : Guidon sur Daytona k13 et plus
« Réponse #28 le: 25/10/16 à 09:58:16 »
1,81 m et pas moyen de se loger derrière la bulle d'origine (spamafote)

Fallait faire moins d' 1,78m  [sifflote] (spamafote)

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Re : Guidon sur Daytona k13 et plus
« Réponse #29 le: 25/10/16 à 11:13:26 »
Moi avec mon mètre 75 difficile de se cacher derrière la bulle d'origine.
Obliger de prendre une bulle plus adapter pour les plus hautes vitesses.

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Re : Guidon sur Daytona k13 et plus
« Réponse #30 le: 25/10/16 à 18:01:29 »
- Limité à 1,78m
- SdS de max 65kg
- Si tu chausses au dessus du 44, t'es emmerdé avec le sélecteur (cf Stich83).
- Au dessus de 93kg pour le pilote aussi t'as une usure surprenante du pneu :-\

C'est plus sélectif que la gendarmerie cette moto :o

1,88m; 115kg hors équipement; je chausse du 48... Heureusement que mon SdS qui est dans la limite haute (62 kg sans équipement) ne monte pas derrière moi. Sinon j'étais bon pour revendre ma dayto  (spamafote)
Mais comme je roule dans le Doubs qui comporte Mouthe, le village le plus froid de France, j'ai le droit de rouler en ville?
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Citation de: kyrou
C'est quand même dommage pour un mec qui casse du gravier a longueur de journée de se retrouver avec une brèle qui ne se jette que dans l'herbe!
Citation de: jealéovic
Titoune n'est pas gros c'est un maigre qui déborde d'amour.
Citation de: groslio
Titoune: fort, très fort

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Re : Re : Guidon sur Daytona k13 et plus
« Réponse #31 le: 25/10/16 à 20:27:42 »
- Limité à 1,78m
- SdS de max 65kg
- Si tu chausses au dessus du 44, t'es emmerdé avec le sélecteur (cf Stich83).
- Au dessus de 93kg pour le pilote aussi t'as une usure surprenante du pneu :-\

C'est plus sélectif que la gendarmerie cette moto :o

1,88m; 115kg hors équipement; je chausse du 48... Heureusement que mon SdS qui est dans la limite haute (62 kg sans équipement) ne monte pas derrière moi. Sinon j'étais bon pour revendre ma dayto  (spamafote)
Mais comme je roule dans le Doubs qui comporte Mouthe, le village le plus froid de France, j'ai le droit de rouler en ville?

Oui mais du coup, tu ne pourras pas aller à 225km/h  :-\ (spamafote)

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Re : Guidon sur Daytona k13 et plus
« Réponse #32 le: 25/10/16 à 20:35:58 »
 :'(

D'ailleurs faudra que j'en parle à Jipé des 12 000 tours avec le guidon de street. Il me semble qu'il prenait plus au bol en fond de 6 sur la ligne droite du mistral en plein watatatatat. Pourtant il a un guidon de street [louche]
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Citation de: kyrou
C'est quand même dommage pour un mec qui casse du gravier a longueur de journée de se retrouver avec une brèle qui ne se jette que dans l'herbe!
Citation de: jealéovic
Titoune n'est pas gros c'est un maigre qui déborde d'amour.
Citation de: groslio
Titoune: fort, très fort

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Re : Guidon sur Daytona k13 et plus
« Réponse #33 le: 25/10/16 à 21:20:27 »
Tt à fait, mais tu oublie une chose importante, je pése moins que le poid max du sds autorisé, ce qui fait que j'ai eu l'autorisations à titre exceptionnel  de la direction de course pour passé la barre des 225km/h.
Cette hivers je fait un gros régime, j'espére obtenir une autorisation supplémentaire pour pouvoir tirer mes rapport au delà des 12000tr. 

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Re : Re : Guidon sur Daytona k13 et plus
« Réponse #34 le: 25/10/16 à 21:42:09 »
Tt à fait, mais tu oublie une chose importante, je pése moins que le poid max du sds autorisé, ce qui fait que j'ai eu l'autorisations à titre exceptionnel  de la direction de course pour passé la barre des 225km/h.
Cette hivers je fait un gros régime, j'espére obtenir une autorisation supplémentaire pour pouvoir tirer mes rapport au delà des 12000tr.

Si tu fais un gros régime il ne restera plus grand chose, tu tiendras pas ton guidon au delà des 12 000tr...
Et si tu mets ton Kway/parachute bah....tu t'envolles  ;D

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Re : Guidon sur Daytona k13 et plus
« Réponse #35 le: 25/10/16 à 21:45:46 »
Pas touche à mon kway parachute, il est collector et rend super bien sur les photos et fait de nombreux jaloux sur les paddock  ;D

Hors ligne Boudy: Bambi Killer, parce que je le vaux bien

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Re : Guidon sur Daytona k13 et plus
« Réponse #36 le: 25/10/16 à 21:48:04 »
Est-ce que le poids de la moto n'aurait pas aussi une incidence ? Faudrait demander son avis à Perceval  :)

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Re : Guidon sur Daytona k13 et plus
« Réponse #37 le: 25/10/16 à 21:54:09 »
Tu parle du poid réel ou du poid annoncé par triumph ?


PS: chaton, t'est ou? (apdmc)

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Re : Guidon sur Daytona k13 et plus
« Réponse #38 le: 25/10/16 à 21:54:57 »
Moi non plus je rentrer pas dans les critere (remarque pour la street non plus du coup )!

On est 2 on fait 1m83 tout les 2 et pour le poids 80 pour moi 62 pour Andréa

Putin la Street en a chier grave a cause de nous !

Je pense abandonner l'idee de la Daytona Streeté dans tout les cas je vais essayer une 1000 pour une fois 10  ans de permis et que des 600 sauf le TL1000R mais je l'ai eu trop jeune.

DOnc la prochaine sera un Roadster 1000 mais j'ai du mal a choisir pour le moment.

Hors ligne cyder

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Re : Guidon sur Daytona k13 et plus
« Réponse #39 le: 25/10/16 à 22:50:05 »
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