Sujet: * Pneumatiques Route VIII *

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Ahhhh la montée du pas de l'escalette, seule portion d'autobahn que je prends 

Pour en revenir aux pneus et ceux de voiture surtout, c'est parce que quand tu freines tu délestes l'arrière et mets les avants en contraintes, l'avant ayant plus de "poids" ils perdent moins vite l'adhérence que les arrières , voilà pourquoi on mets  TOUJOURS les neufs derrière et puis si tu fais un peu de sous virage en voiture c'est pas la même chose qu'en moto ... ça se rattrape !

[Skullkid]

bien le bonjour a tous
je sais qu il y a pleins de sujet deja ouvert mais j avoue que soit je suis nul soit j y comprends rien mais les sujets ne répondent pas a mes questions!
je roule actuellement en metzeler m 9rr et la ca y est ca sent plus que la fin
donc changement a prevoir: et ben j ai aucune idée de sur quoi partir on reste sur les memes ou on change?!
je m explique je ne roule quasi que par beau temps (la pluie c est vraiment par accident si c etait pas prévu)
j ai fait en gros 5000km avec mon pneu arriere
je ne fais que de la route et comment dire euuuh ma bande de peur fait 2 cm (mdr)mais la bande de roulement est poncée violent
je ne suis pas un pilote mais bon généralement je roule assez fort ( du moins pour moi)
donc avez vous des conseils pour les pneus a choisir
merciii

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

Gardes les M9, ou même les M7, ça passe partout, ça aime l'eau (comme moi  ) tenue de route irréprochable, et ils sont préconisés par le constructeur.

[Street rider CH: +765, Ovomaltine: Radio Nostalgie]

je fais maxi 4k avec l'arrière en M9 et du coup je suis entrain de tester le roadtec  01 SE qui est la version sportive du roadtec.
après env 1000km je ne sens pas trop de différence qu'avec le M9 (qui est au top) sauf le prix qui est un peu plus élevé. J'attend de voir sur la durée si je fais plus de borne avec et lors de forte chaleur si la tenue de route est aussi bonne.

[Ossamoual]

J'ai roulé en roadtec 01 SE et il ne m'a jamais fait défaut, très bon pneu.
J'ai mis des Pirelli diablo rosso IV pour changer et voir ce que ca donne, sous les conseils d'un pote qui a beaucoup roulé en street aussi

[Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine]

Commentaire Administrateur

j'ai fusionné les deux topics histoire de ne pas en créer un millième sur le sujet des pneumatiques route, merci

[Arnaud77]

C'est marrant ces histoires de pneu qui ont un bon ressenti chez l'un et pas chez l'autre.
Bon c'est sur le forum Street donc je ne suis pas concerné mais ma remarque pourrait concerner la Speed sur les versions peut etre les plus puissantes.


Sur un S1000R, le roadtec est une vraie merde passé 50-60% d'usure. Ca décroche, c'est usé en facette (on pourrait même dire des grosses marches sans ascensseur)...

[Street rider CH: +765, Ovomaltine: Radio Nostalgie]

C'est marrant ces histoires de pneu qui ont un bon ressenti chez l'un et pas chez l'autre.
Bon c'est sur le forum Street donc je ne suis pas concerné mais ma remarque pourrait concerner la Speed sur les versions peut etre les plus puissantes.


Sur un S1000R, le roadtec est une vraie merde passé 50-60% d'usure. Ca décroche, c'est usé en facette (on pourrait même dire des grosses marches sans ascensseur)...

Très intéressant ta remarque.
Le M9 n'a aucun défaut pour moi et mon niveau de pilotage. J'aimerai juste trouver un compromis pour éviter de passer 4 pneu dans la saison.
Du coup je verrai ce que vaut le R01 SE à la longue et serai attentif à l'évolution du comportement avec l'usure

[Arnaud77]

Toujours pareil, la bécane, les routes sur lesquelles tu évolues pour le grip, les routes sur lesquelles tu évolues en terme de virages/ligne droite, ton exigence vis à vis du pneu (longévité ou grip), ton ressenti et ton mode de conduite (moto gp ou balade)


N'a plus vraiment de mauvais pneu mais plutôt de mauvais pilote on va dire.


Concernant le M9 j'avais pas testé car pas aimé de fou le M7 sur le street RS à l'époque. Je le trouvais juste sur l'angle et je n'avais pas un feeling de fou mais pas si nul que ça finalement. Je n'avais pas ce feeling que le pneu plus tendre peut offrir, c'est un choix technique plus que rationnel qui finalement n'aura rien changé à ma perf mais beaucoup à mon feeling.
Le M9 semble etre le très bon compromis distance/grip. Tu as un excellent équivalent chez Dunlop avec le MK3, le grip en plus légèrement pour moi.


Donc débattre sur les pneus, c'est compliqué

[Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine]

dans la série increvable et llaaaarrrrrggeeement suffisant pour nos "pilotages" route, va jeter un oeil du côté des Michelin. Je n'ai plus que ça depuis au moins 40km sur ma street pour mon plus grand bonheur. Petite cerise sur le gâteau, ça tient très bien sur le mouillé 

[Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine]

les derniers en date, Pilot Road 4

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

dans la série increvable et llaaaarrrrrggeeement suffisant pour nos "pilotages" route, va jeter un oeil du côté des Michelin. Je n'ai plus que ça depuis au moins 40km sur ma street pour mon plus grand bonheur. Petite cerise sur le gâteau, ça tient très bien sur le mouillé 

40km, allez encore 60 et tu auras terminé de les roder, courage

[Ben: Elvis, team Epolkc, Jessie Mach, Youri Margarine]

40km, allez encore 60 et tu auras terminé de les roder, courage

merde, manque quelques zéro 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

merde, manque quelques zéro 

parce que tu n'es pas un zéro

[Ossamoual]

C'est marrant ces histoires de pneu qui ont un bon ressenti chez l'un et pas chez l'autre.
Bon c'est sur le forum Street donc je ne suis pas concerné mais ma remarque pourrait concerner la Speed sur les versions peut etre les plus puissantes.


Sur un S1000R, le roadtec est une vraie merde passé 50-60% d'usure. Ca décroche, c'est usé en facette (on pourrait même dire des grosses marches sans ascensseur)...

Il existe les roadtec01 et les roadtec 01SE (qui sont la version sportive des roadtec01). tu avais quoi sur ton S1000R ?
Et après comme tu dit, ca dépend de beaucoup de choses ...

[Arnaud77]

Excellente question, j'avais ces pneus lors de l'achat occaz, virés à mi usure. Le SE ne me dit rien 


Comme tu me parles d'un pneu 2 en 1 avec une version sport, un autre excellent pneu endurant et pas mal en grip le Dunlop Roadsmart 4.
J'ai eu le 2 de mémoire, sur un Fazer1000 full et un GS LC, un excellent pneu. Avec la GS il en a vu de toutes les couleurs, surtout avec le couple, jamais pris en défaut.
Le Roadsmart existe en normal (pour les motos lourdes type GT on va dire) et SP (sport), sur la GS j'avais pris le SP. Je ne sais pas si c'est toujours d'actu et avec l'arriere, je faisais facile 9000 kms.

[Street rider CH: +765, Ovomaltine: Radio Nostalgie]

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/pneus/comparo-pneus-metzeler-roadtec-01-se-sportec-m9-rr.php

Pour info 

[Nnours]

Y'a un boncomparo sur motorrad ou le Pilot road 6 et le Dunlop sont largement vainqueurs en pneus de route. Je pense que je ferai l'opération si je pars dans le nord l'an prochain, histoire d'avoir un pneu plus polyvalent.

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Je vous colle ici un récap plutôt bien foutu des principaux pneus motos actuellement sur le marché.
Récap réalisé par Christopher Da Silva, pilote de rallye routier / course de côte et pistard à ses heures. Source : Chris Da Silva - Pilote CFRR 2024

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

C'est top !