Auteur Sujet: * Pneumatiques Route VIII * (Lu 406406 fois)

daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google · « **Réponse #1780 le:** 15/08/21 à 10:40:33 »

Normalement sur un flanc du pneu il doit y avoir une flèche avec noté sens de rotation.

magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man · « **Réponse #1781 le:** 15/08/21 à 10:43:38 »

Pas mieux, tu as le sens sur au moins 1 des flancs.
Et au rainure il a l'air à l'envers...

fifi38 · « **Réponse #1782 le:** 27/08/21 à 09:23:57 »

la logique voudrait que le sens des rainures telles que sur la photo soit le bon.
en effet, pour évacuer la pluie, la rainure part du centre et se termine vers l'arrière à l'extérieur.
je ne sais pas pour quelle raison, tous les pneus AV de moto sont orientés dans l'autre sens.
les pneus AR sont par contre tous en sens contraire des pneus AV.
les autos ont les 4 roues dans le même sens

MHI · « **Réponse #1783 le:** 09/09/21 à 18:13:46 »

La monte d'origine de ma R 2017 arrive sur la fin: 7000km avec les pirelli diablo rosso corsa II (j'ai acheté la moto à 4800 km).

J'avais la même chose sur ma R précédente: perso je n'aime pas du tout ces pneus: je suis pas du tout en confiance quand la route est froide et/ou humide...

J'ai commandé des Michelin Road 5: c'est la foire au pneu chez Dafy avec le montage remboursé en bon d'achat: 268 TTC le train complet (et 36 euros de chèque cadeau à utiliser sous 30 jours).

On verra ce que ça donne

FUGAZI67 · « **Réponse #1784 le:** 09/09/21 à 20:08:14 »

Citation de: MHI le 09/09/21 à 18:13:46

La monte d'origine de ma R 2017 arrive sur la fin: 7000km avec les pirelli diablo rosso corsa II (j'ai acheté la moto à 4800 km).

J'avais la même chose sur ma R précédente: perso je n'aime pas du tout ces pneus: je suis pas du tout en confiance quand la route est froide et/ou humide...

J'ai commandé des Michelin Road 5: c'est la foire au pneu chez Dafy avec le montage remboursé en bon d'achat: 268 TTC le train complet (et 36 euros de chèque cadeau à utiliser sous 30 jours).

On verra ce que ça donne

meme ressenti que toi avec ces pneus sur mes deux street ,sur ma 675 j avais mis Michelin power 3 dont j étais très satisfait et ma 765 actuelle j ai des road 5 depuis 8000 bornes et suis très satisfait

blacko-helmet · « **Réponse #1785 le:** 10/09/21 à 11:47:38 »

slt
le road 5 ne boxe pas dans la même catégorie que le rosso corsa 2, donc effectivement le michelin qui est un pneu route sera plus polyvalent et donc tiendra mieux sur la chaussée humide/pluie, mais quand le soleil brillera, ta prise d'angle entre chaques virages en souffrira..

MHI · « **Réponse #1786 le:** 10/09/21 à 17:14:18 »

Citation de: FUGAZI67 le 09/09/21 à 20:08:14

meme ressenti que toi avec ces pneus sur mes deux street ,sur ma 675 j avais mis Michelin power 3 dont j étais très satisfait et ma 765 actuelle j ai des road 5 depuis 8000 bornes et suis très satisfait

Merci pour ton retour FUGAZI67

J'ai pas une grosse expérience en moto et c'est toujours dur de décrire le "ressenti" d'un pneu. À l'époque j'avais monté des Dunlop Roadsmart 3 pour remplacer les Pirelli. J'ai revendu la moto environ 1500 km plus tard mais j'étais très satisfait des pneus : je ne voyais pas de différence à la conduite quel que soit l'état de la route (et la météo)

Cette fois ci j'ai commandé des Michelin en espérant que la réputation de la marque concernant la longévité soit méritée (je sais pas quand je revendrais la moto mais psychologiquement j'ai beaucoup de mal à accepter de changer un pneu au bout de 5000 km

)

MHI · « **Réponse #1787 le:** 10/09/21 à 17:27:49 »

Citation de: blacko-helmet le 10/09/21 à 11:47:38

slt
le road 5 ne boxe pas dans la même catégorie que le rosso corsa 2, donc effectivement le michelin qui est un pneu route sera plus polyvalent et donc tiendra mieux sur la chaussée humide/pluie, mais quand le soleil brillera, ta prise d'angle entre chaques virages en souffrira..

J'ai une conduite plutôt cool: 4,65 Litres de moyenne depuis l'achat de la moto. J'aime beaucoup les comparatifs de pneus, il y a une phrase que j'ai particulièrement aimé concernant les pneus routes:

"90% des motards n'atteindront jamais les limites d'un pneu route par temps sec".

Je me considère pas faire parti des fameux 10% de pilotes (autoproclamés...) qui ont bien sur ABSOLUMENT besoin du "meilleurpneudepistedumode", parce que sinon tu comprends ça va pas

Je rappelle que je vis en Alsace: chaussée humide et pluie c'est assez courant

joce · « **Réponse #1788 le:** 10/09/21 à 17:47:09 »

Citation de: blacko-helmet le 10/09/21 à 11:47:38

ta prise d'angle entre chaques virages

Y a beaucoup de vent chez toi ?

joce · « **Réponse #1789 le:** 10/09/21 à 17:53:01 »

Citation de: MHI le 10/09/21 à 17:27:49

J'ai une conduite plutôt cool: 4,65 Litres de moyenne depuis l'achat de la moto. J'aime beaucoup les comparatifs de pneus, il y a une phrase que j'ai particulièrement aimé concernant les pneus routes:

"90% des motards n'atteindront jamais les limites d'un pneu route par temps sec".

Je me considère pas faire parti des fameux 10% de pilotes (autoproclamés...) qui ont bien sur ABSOLUMENT besoin du "meilleurpneudepistedumode", parce que sinon tu comprends ça va pas

Je rappelle que je vis en Alsace: chaussée humide et pluie c'est assez courant

Après il y a des pneus sport qui marchent bien sur le mouillé (M7RR par exemple).

Le choix de pneu dépend effectivement de l'usage.

Pour du trajet quotidien avec pas mal de droit, de la voie rapide ou un peu d'autoroute un pneu sport sera carré rapidement et les touring sont bien plus adaptés, sans être ridicules en conduite "sportive raisonnable".

Pour de la conduite purement loisir avec pas mal de virages, et même sans attaquer comme un goret, je préfère monter des sport sur la Street car les pneus touring, qui ont une bande de roulement plus dure, finissent rapidement en V et c'est désagréable (et finalement ile ne durent pas beaucoup plus longtemps).

MHI · « **Réponse #1790 le:** 10/09/21 à 22:15:21 »

Un exemple de virée "surprise" pas plus tard que aujourd'hui:

départ à 18 heures dans la plaine d'Alsace: 23°C, temps nuageux et sec et puis 1H30 plus tard, sur la route des crêtes: 11,5°C avec brouillard et pluie:

Mes Pirelli pourris m'ont encore donnés matière à serrer les fesses

Arnaud77 · « **Réponse #1791 le:** 15/09/21 à 12:44:08 »

Petit retour rapide sur le Michelin Power GP.

Mon utilisation uniquement balade et joujou donc la durée de vie, je ne dirais pas que je m'en fou mais pour le peu que je roule maintenant le train me fait une saison ou legerement moins.

Le nom commercial fait un peu prétentieux mais on est bien sur un pneu routier avec un usage piste occasionnel.

Dans la gamme Michelin, il remplace le Power RS+. Comme j'ai beaucoup aimé le RS+ malgré sa grosse tendance à faire 2500-3000 kms max en mode montagne et là pour le coup il ne faisait pas la saison toujours sur le Street...

Bref, je suis tombé sur une promo, j'ai payé le train 200 euros tout rond en 190/120 (S1000), me suis laissé tenté.

Petite virée dans le Tarn, les Cevennes et le Morvan, soit grosso merdo, une petite virée de 1000 kms sur des routes franchement dégueulasses

D'ailleurs, les routes du Morvan, gravillonnées il y a quelques mois, sont devenues un enfer pour les pneus, les routes abrasives du sud font plutot patinoire à côté de celles du Morvan qui elles, vont être destructrises pour les pneus tellement on dirait de la toile émeri très gros grain.
Autant dire que ça grip sévère

Bref, dès le départ, j'etais parti pour revenir sur les jantes. A ma grande surprise, ce pneu est encore mieux que le RS+:
- Grip fantastique sur l'angle "max", la moto est posée sur un rail.
- En terme d'usure, grosse surprise, il ne s'use pas tant que ça, j'ai même le sentiment qu'il n'a pas trop souffert car il ne montre pas de signe visuel d'usure malgré les 1000 kms de routes des dingues qu'il a pu prendre.
- Il ne souffre pas de la puissance du S1000R, le pneu reste "entier"

A vu de nez, je dirais que je pars sur 4000 kms sur le S1000R vs 3000 max sur le RS+ sur le Streetriple RS.

Je n'ai pas de photo car le S1000 a eu raison de mon stabilisateur optique du phone... On m'avait prévenu...

Donc archi ravi de ce pneu, j'aimerai bien que les gros rouleurs le teste et avoir leur retour constructif surtout sur l'usure parce que grosso merdo si il vous dure autant qu'un MK3...

Ce n'est que du bonheur comparé à cette "merde" de S22 qui part en morceau au 1er virage avec un feeling merdique sur l'angle, en tant cas sur le S1000R.

daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google · « **Réponse #1792 le:** 15/09/21 à 13:30:23 »

j'ai racheté des M9RR, donc ça ne sera pas pour de suite, mais pourquoi pas tenter pour le prochain train

T3F: N'oubliez pas l'guide · « **Réponse #1793 le:** 15/09/21 à 14:26:00 »

Et moi qui roule au quotidien sur la TDM, aujourd'hui sous une pluie battante avec des BT23 (oui oui ça se vends toujours !) et bien j'ai roulé comme un cochon

J'avais oublié ce que c'était de rouler avec du pneu GT sous la pluie, c'est fun !

Pour la street, je suis en train de "finir" les bords du pneu MK3, je vous donnerais le kilométrage max que j'ai pu faire avec, je suis bien tenté par les M9RR pour changer de manufacturier