Sujet: * Pneumatiques Route VIII *

[Streetophile: P'tit bichon]

Il fallait y penser : le meilleur moyen de rendre les témoins d'usure inutiles c'est encore de les faire disparaître

[patrick_d : blue gun]

Bonjour, j'ai une petite question existentielle :
Je fais toujours changer mon train de pneus complet (des Diablo Rosso III), et habituellement le pneu avant est nettement moins usé que l'arrière.
Là c'est le moment, l'arrière est presque mort (pas encore slick mais certaines sculptures sont presque effacées ) et je m’aperçois que l'avant est bien plus usé que d'habitude.
Non seulement plus usé, mais avec une usure asymétrique (photo en dessous)  
Pourtant je fais toujours majoritairement des mêmes routes, je ne me suis pas mis à tourner en rond en freinant sur l'angle...
Il a été passé en octobre et m'a fait l'hiver, mais comme les autres années.
Quelqu'un aurait une idée de la cause ?

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

réglages suspats  si il n'y a rien qui frotte bien sûr

[patrick_d : blue gun]

Rien qui frotte maintenant, mais visiblement ça a dû frotter à un moment... ce qui m'étonne c'est que je ne m'en sois pas rendu compte

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

sûr! le moindre caillou qui passe dessous tu ne peux pas le manquer, alors un truc bloqué qui frotte en permanence.

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Regarde si ton garde-boue n'est pas frotté à l'intérieur ?

[arnaud_alias_nono: Porciguard, Le Lama pizzaïolo]

Tu serais pas plus à l'aise à droite que a gauche

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

Tu serais pas plus à l'aise à droite que a gauche

pour l'avoir suivi il est à l'aise des deux cotés 

[mand_o]

Tu serais pas plus à l'aise à droite que a gauche

Je vote pareil 

[patrick_d : blue gun]

Tu serais pas plus à l'aise à droite que a gauche

Je me serais brusquement décomplexé de la droite ?
Je ne pense pas... 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

T'as pas un des tubes de fourche qui a bougé et qui serait remonté dans son té? La street accidentée que j'avais acheté avait une usure asymétrique du pneu avant et c'était une différence de hauteur entre les 2 fourreaux de la fourche (un dépassait d'environ 1mm tandis que l'aitre dépassait de 5mm)

[patrick_d : blue gun]

Merci pour les pistes, je verifierai tout ça demain.

[Streetophile: P'tit bichon]

Je reviens sur les Rosso Corsa déjà connus sur mes deux 675 et qui ont toujours eu mes faveurs, notamment parce que je les trouvais plutôt endurants compte tenu de leur positionnement dans la gamme Pirelli. J'ai 4337 km avec le 765 dont 1000 km de rodage et je dois sérieusement revoir mon jugement. A 5000 km ils seront au témoin, bien trop peu pour moi. J'ai déjà usé des pneus AR gt-sport capables de dépasser les 10.000 km avec un comportement au-dessus de tout soupçon sur la route. Je crois que je vais revenir là-dessus dès le prochain changement.

[FUGAZI67]

mes rosso corsa sont aux témoins (5400 kms) avec mon ancienne 675 ils sont arrivés aux témoins à 8000 ,même conduite avec les deux bécanes la 765 bouffes les pneus ! prochain train de pneus ce sera les PP3 comme sur la 675 dont j étais très satisfait en tout points et sinon peut être les PP rs

[Arnaud77]

Si c'est le peu de kilometre qui te fâche, je doute que le power RS te convienne.
Très bon pneu pour cette cylindrée, j'ai vraiment apprécié sur la 765.
Mais 4000 kms tout rond av comme ar pour ma part.
On est parti avec pneus neufs avec un pote dans les Alpes, mon pote sur sa 1290r, il les a flingué pendant ce periple... 2000 kms à la louche...

Autant que le Pirelli Sp d'origine, environ 5000 dont le rodage pour moi.


Actuellement en M7rr mais je pense revenir au RS après. J'ai aimé ce feeling...

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Je viens de monter les Anakee 3 sur mon Tigre, ils se sont creusés les méninges chez Bibendum au niveau des sculptures !






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[Streetophile: P'tit bichon]

Y a pas que les méninges qui sont creusés 

[Streetophile: P'tit bichon]

mes rosso corsa sont aux témoins (5400 kms) avec mon ancienne 675 ils sont arrivés aux témoins à 8000 ,même conduite avec les deux bécanes la 765 bouffes les pneus ! prochain train de pneus ce sera les PP3 comme sur la 675 dont j étais très satisfait en tout points et sinon peut être les PP rs

Même conduite, c'est ce que je serais tenté de dire pour moi aussi mais le couple n'est pas le même. A bas régime ça tracte mieux sur le 765. Sur ma 1ère Street, j'avais fait un rodage long et j'étais mesuré dans ma conduite juste après et le Rosso Corsa a fait 8800 km usé à la tresse. La 2ème Street je l'ai eue juste en fin de rodage (1600 km), conduite plus dynamique mais le Rosso Corsa a quand même tenu 7500 bornes. Toutefois 1er rapport plus long que sur ma 1ère Street. Sur le 765 je cumule : rodage écourté (1000 km) + boîte plus courte + moteur plus coupleux. Au début j'ai voulu croire à une endurance comparable mais non, à 5000 l'arrière sera au témoin.

[FUGAZI67]

Même conduite, c'est ce que je serais tenté de dire pour moi aussi mais le couple n'est pas le même. A bas régime ça tracte mieux sur le 765. Sur ma 1ère Street, j'avais fait un rodage long et j'étais mesuré dans ma conduite juste après et le Rosso Corsa a fait 8800 km usé à la tresse. La 2ème Street je l'ai eue juste en fin de rodage (1600 km), conduite plus dynamique mais le Rosso Corsa a quand même tenu 7500 bornes. Toutefois 1er rapport plus long que sur ma 1ère Street. Sur le 765 je cumule : rodage écourté (1000 km) + boîte plus courte + moteur plus coupleux. Au début j'ai voulu croire à une endurance comparable mais non, à 5000 l'arrière sera au témoin.

pour moi  à 800 kms je trouve pas ça " un rodage écourté" c est le minimum préconisé et 1600 maxi pour la 765 j ai fais un rodage un peu plus sport ( éviter les sous régimes)boite plus courte moi je trouve que c est kif kif ,pour le couple suis d accord et même en première monte y a pas foulage de geule avec les rosso corsa mais moi je les aime pas surtout quand c est mouillé par contre sur le sec et par temps chaud c est de la glue mais ce sera Michelin les prochains

[Streetophile: P'tit bichon]

Ah tu le vois comme ça ? Sur le résé tu as pourtant des limites de régime échelonnées jusqu'à 1600 km. Selon ce qu'il y est écrit tu n'est pas censé avoir déjà dépassé 6000 trs à la 1ère révision. Moi j'étais déjà arrivé à 8000 trs à la 1ère révision et après j'ai mis gazzz sans états d'âme. Mais l'huile s'y prêtait (10W60)

Je t'accorde que dans le manuel ils disent de faire surtout attention pendant les 800 1ers km mais pour ma part, je pars du principe qu'après la 1ère révision, le rodage n'est pas terminé. C'est pourquoi je fais une vidange intermédiaire aux 5000 km. Ensuite je suis le plan normal de révisions 10000, 20000,30000,...

Pour en revenir aux pneus :

Si ton 765 bouffe plus vite tes Rosso Corsa, attends-toi à ce qu'il bouffe aussi plus vite tes PP3...