la forme des m7rr et rosso3 est plus ronde que les supercorsa d'origine assez pointus
la mise sur l'angle est donc plus progressive, mais l'angle pris n'est pas plus important c'est surtout que la forme et l'usure qui le laisse penser
j'ai assez bien aimé la facilité avec laquelle tu peux coucher la moto avec les supercorsa, mais l'usure à moins de 3000km dont le rodage faut pas abuser ... j'ai tiré jusqu'a 3500 mais là c'est témoin partout ça commence à glissouiller ...
l'avant s'use encore plus vite, là aussi je l'ai fini en calmant le jeu car il tombe sur l'angle avec l'usure en V des côtés, le roulement est quasi comme neuf ...
je vais monter du rosso3, j'avais aimé sur mes autres motos, le m7rr pour moi était plus "lourd" et refroidissait un peu plus vite, et j'ai l'habitude de pirelli maintenant depuis des années alors ...
