des micro allées en tout cas

ex de ref
http://hmf.enseeiht.fr/travaux/projnum/book/export/html/1916 aux vitesses légales je ressens une poussée équilibrée sur le haut du buste, d'égale pression sur les deux épaules.
mais à partir de 1cinq0 (
![ninja [ninjas]](http://www.streetriple.fr/Smileys/default/f_fear4a1am_0e0c5e0.gif)
) il commence à se produire ce mouvement de pression alternée sur les épaules, à une fréquence régulière, et dont l'intensité croit avec la vitesse.
Je raisonne
![louche [louche]](http://www.streetriple.fr/Smileys/default/09810.gif)
, et je me dis que ça doit venir :
soit du poste de pilotage, la tdf

bien sûr ou alors une influence peut-être non négligeable des rétros vu que je les ai changés


donc la question est avez vous ce ressenti avec les rétros origine, ou des bars end, avec ou sans tdf...? (avant que je fasse moi même le test en remettant les origines
![sifflote [sifflote]](http://www.streetriple.fr/Smileys/default/invisi11.gif)
) . Y a-t-il quelque part sur le fofo des exemples d'essais de soufflerie sur la k13?
soit d'une mauvaise position du pilote, ben là

salut les amis