Sujet: KTM 690, DUKE 5 (notamment comparaison avec les anciennes)

[mralcibiade]

ET un duke 3r ? Moins souple et tout, mais à quel point? Niveau fiabilité et boite?

[Titou33]

ET un duke 3r ? Moins souple et tout, mais à quel point? Niveau fiabilité et boite?

La Duke 3 est mieux suspendu qu'une Duke 4 de base, mais tu n'auras pas d'abs sur la 3... Concernant les vibrations on s'y fait vite et ce n'est pas non plus horrible !

Pour la souplesse quand tu vires la gamelle sur la 4 avec un décata Leovince on gagne énormément en poids et souplesse dans les bas régimes.

Pour l'entretien il y a Vince préparation à la verrière dans le 78, il est spécialisé KTM et il les connaît par cœur !

Concernant le faux point mort, ça arrive très rarement et une fois que j'avais fait une vidange intermédiaire à 5000 km, je ne me souviens pas avoir eu à nouveau ce petit problème... Je pense que la boîte à besoin de plusieurs milliers de km pour se faire, de même la consommation d'huile qui se stabilisera aussi !

Après street ou Duke, je te dirai en fonction de ton usage... Moi par exemple je suis passé de la Duke 4 à la street R car j'envisage de faire des journées pistes par la suite, mais la KTM pour une arsouille ou pour des routes avec des virages il y a rien de plus efficace, par contre sur des lignes droites n'espère pas suivre des potes en 1000

[NicoTFL: Le DAC]

Ce que j'me disais c'est que la duke est à avoir en deuxième moto "jouet" 

[deldel_H51: Tracto-Pute]

duke 3 .... putain qu'elle machine 

[mralcibiade]

Ouep, mon but c'est aller le dimanche en chevreuse ou vexin. Le seul long trajet que je ferais serais une fois l'an pour aller dans les vosges (450 bornes).
Je pense quand même que 25 bornes d'A 15 doivent pouvoir se faire de manière tolérable, non?
OUi la duke 4 semble un bon compromis par rapport à la 3 sur le papier.

[NicoTFL: Le DAC]

Je me répète mais faut que tu trouves à refaire un (long) essai dans la mesure du possible

[Roulette green]

Prends une street R et tu te poseras plus toutes ces questions 

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Prends une street R et tu te poseras plus toutes ces questions 

+675 pck ça m'a l'air quand même bien compliqué cette histoire 

[deldel_H51: Tracto-Pute]

+675 pck ça m'a l'air quand même bien compliqué cette histoire 

ouais grave compliqué 
faut savoir ce qu'on veut et/ou essayer  .
je ne suis pas pour ou contre telle ou telle moto, mais au bout d'un moment le choix revient à l'utilisateur.
la duke 3, et 5 sont de très bonnes moto, tout comme la street R

[NicoTFL: Le DAC]

http://www.acidmoto.ch/cms/content/essai/2012/06/11/ktm-duke-690-vs-triumph-street-triple-r-1-3-fun

Edit : en duke les autres motards ne me faisaient plus signe
Ils devaient penser que j'étais un bleubite en 50, et quand je prenait la 125 à ma copine la ça revenait

[tomrider84]

Franchement, tu te poses beaucoup trop de questions.
Deldel a très bien résumé la situation.

KTM (les vraies, pas les machins indiens) sont des motos passions et fun, pour des passionnés !
une fois qu'on y a gouté ... 

Si ça te gonfle autant, achète une Street, tu te poseras plus de questions.

Un LC4, c'est fiable et costaud mais ça reste un mono donc ça demande plus d'entretien, ça vibre et ça n'aime pas les vitesses constantes à bas régime. Mais c'est le moteur qui veut ça.
Tu vas pas chez Ducati pour acheter une moto sans embrayage à sec avec son bruit de casserole métallique  bah KT c'est pareil 

[deldel_H51: Tracto-Pute]

 

[mralcibiade]

En même temps à chaque fois que je me suis décidé on me dit que la bécane à une  boite de merde, bouffe de l'huile, que le mono est fragile, que les vibrations sont galères, que sur l'autoroute c'est niet ...d'un autre côté on me dit qu'elle est géniale.( ce que j'ai constaté sur un court essai)
Je ne peux pas faire un long ride malheureusement, donc j'en suis réduit à lire entre les lignes, je n'aurai plus de taff pendant 5 ans donc cela accentue mon exigence.
Mon coup de coeur est clairement sur le duke, mais j'aime beaucoup le street r. Donc comme j'ai dit j'attends la bonne occaz et on verra.
Le comble serait d'aller sur la street pour être tranquille et me retrouver avec un modèle pas fiable (i l y en a partout) aller, si vous voyez une perle sur un forum ou autour de vous vous savez où me trouver. AU moins j'achèterai en connaissance de cause grace à vous! Merci bien

[NicoTFL: Le DAC]

C'est quoi ton budget ?

[deldel_H51: Tracto-Pute]

on est un con .... j'en ai eu deux de 690 ... zéro pbl, deux 990 zéro pbl, deux rc8 zéro pbl ...
alors les "on m'a dit que c'était fragile" ca me fait ben marrer.

Après on est bien d'accord, il faut un vrai entretien (préventif et correctif) pas comme sur une jap ou autre 

[mralcibiade]

Je voulais essayer de mettre un peu de côté mais j'ai vendu le speed 7200, je peux les remettre si je vois une moto que je peux garder et qui ne montre pas de risques de surcoût.
A la base je voulais prendre un vieux street et me garder une marge pour quand la street 800 sortirait (donc 2/3 ans le temps d'en avoir en occaz), mais cela c'était avant la duke.

[mralcibiade]

Ok Deldel, aussi faut tomber sur une bécane qui a bien vécu aussi, moi je l'aurai pas neuve et j'ai pas le niveau technique pour tout évaluer. L'avantage de l'acheter chez un pro c'est que j'ai plus facile à me retourner si besoin.
EN tout cas la duke est pour moi devant la street en ressenti, ça c 'est clair. Si j'en prends une tu me feras la leçon ^^ . Déjà aller chez vince comme dit plus haut par Titou. APrès c'est quoi? Bien chauffer, éviter les régimes réguliers (bas ou très haut aussi je suppose) et check l'huile? Autrement moi une moto elle va tous les ans chez le garagiste de toute façon.

[Simone : Goat Road]

En même temps à chaque fois que je me suis décidé on me dit que la bécane à une  boite de merde, bouffe de l'huile, que le mono est fragile, que les vibrations sont galères, que sur l'autoroute c'est niet ...d'un autre côté on me dit qu'elle est géniale.( ce que j'ai constaté sur un court essai)
Je ne peux pas faire un long ride malheureusement, donc j'en suis réduit à lire entre les lignes, je n'aurai plus de taff pendant 5 ans donc cela accentue mon exigence.
Mon coup de coeur est clairement sur le duke, mais j'aime beaucoup le street r. Donc comme j'ai dit j'attends la bonne occaz et on verra.
Le comble serait d'aller sur la street pour être tranquille et me retrouver avec un modèle pas fiable (i l y en a partout) aller, si vous voyez une perle sur un forum ou autour de vous vous savez où me trouver. AU moins j'achèterai en connaissance de cause grace à vous! Merci bien

Un coeur qui bât, un nez qui flaire, une décision qui tombe, c'est... c'est pas "on me dit que..." 
Avance et trompe toi bordel

[deldel_H51: Tracto-Pute]

Ok Deldel, aussi faut tomber sur une bécane qui a bien vécu aussi, moi je l'aurai pas neuve et j'ai pas le niveau technique pour tout évaluer. L'avantage de l'acheter chez un pro c'est que j'ai plus facile à me retourner si besoin.
EN tout cas la duke est pour moi devant la street en ressenti, ça c 'est clair. Si j'en prends une tu me feras la leçon ^^ . Déjà aller chez vince comme dit plus haut par Titou. APrès c'est quoi? Bien chauffer, éviter les régimes réguliers (bas ou très haut aussi je suppose) et check l'huile? Autrement moi une moto elle va tous les ans chez le garagiste de toute façon.

non ... vraiment pas !
pas besoin d'un garagiste, t 'es de RP ? je te montrerais, ma RC8 ne fait que de la piste, j'ai changer mon tendeur de chaine, fais mon jeu aux soupapes, et cahnger mon pignon de pompe à huile tout seul !
les forums KTM sont bien fournis niveau TUTO et les mecs connaissent par coeur les moteurs.

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

A suivre tes différents topic, tu es quand même vachement indécis   
Après, c'est comme tout tu peux tomber sur une bonne série tout comme sur une mauvaise !!
(il y a également des cas de mauvaises séries sur les street hein, faut pas se leurer !!)
Si la Katoch est ton coup de coeur, va y fonce !! Tu auras des regrets si tu ne le fais pas 

Il y aura toujours des avis "négatifs" pour n'importe quelle marque !!
Par exemple, tout le monde critique RENAULT, j'en ai eu 3 et jamais eu de soucis.

C'est bien de demander des avis sur les différents fofo pour savoir ou tu mets les pieds, mais A UN MOMENT DONNE FAUT SE LANCER ET SE FAIRE SON PROPRE OPINION !!!