Sujet: KTM 690, DUKE 5 (notamment comparaison avec les anciennes)

[NicoTFL: Le DAC]

Bon bah re-go pour trouver un duke 4 pas trop borné et puis basta
Si tu veux pas trop amputer dans les sous prend une version normale, tu sais qu'il y a des équipements pour pas trop cher
Et même les powerparts pour certaines sont pas trop chero

[mralcibiade]

Oui voilà, je garde un oeil sur tout cela. Même si je mets un peu de temps au moins je sais ( à peu près) ce que je veux^^.
Plus qu'à en trouver une effectivement bien équipée et de confiance. Je regarde quand même les R et si j'ai le temps j'irai tout de même essayer un smc-r

[NicoTFL: Le DAC]

L'avantage de la normale est la hauteur de selle, pas besoin d'escabo

[mralcibiade]

hihi, c'est vrai que sur sol mouillé cela peut être la galère.

[NicoTFL: Le DAC]

Je sais que je me met encore en régions voisines mais n'empeche que des modèles 2015 à 6000 max avec peu de kil et encore sous garantie pendant 1 an voir plus :

http://www.leboncoin.fr/motos/891744687.htm

http://www.leboncoin.fr/motos/921624498.htm

 

[mralcibiade]

En version grandes perches: http://www.leboncoin.fr/motos/936209047.htm?ca=12_s
Cela fait 1500 euros de plus en gros qu'un basique équipée. Effectivement pas forcément rentable.

[mralcibiade]

Oui mais je veux un akra quand même!

[NicoTFL: Le DAC]

Oui mais je veux un akra quand même!

Au prix qu'il coute moi je poserais un fresco avec le décata

[mralcibiade]

Je mettrai 6000 pour une ultra équipée autour de 10000 bornes.  Le duke 5 seraa 7000 en fin d année pour sûr.  En la penant équipée je réduis la décote à la revente.  Un du forum en a vendu une dans les 5600 équipée même d un amorto....

[mralcibiade]

Une Duke se revend toujours bien. Si elle est à un prix raisonnable, si elle est propre et bien entretenue et si elle a quelques accessoires.
Pour info, l'an dernier à la même époque j'ai vendu ma 4 de 2012 5400€: elle avait 7000km, un silencieux Sebring, un amortisseur réglable HyperPro, une guidon Renthal plus bas, la sacoche de réservoir et 2 pneus neufs. Le gars a même pas discuté

  voila mon étalons recherche pour duke 4 standard.  Pour r on verra

[bobthemob]

Je suis souvent le maître étalon. 

[mralcibiade]

Loool

[mralcibiade]

J'attends d'être recontacté pour celle-ci : http://www.honda-motos.com/occasions/ktm-duke-690-54015-annonce.html#
vous en pensez quoi?

[bobthemob]

Trop chère pour une moto de presque 4 ans. Même si elle n'a pas beaucoup de km.
5200 maxi.

[mralcibiade]

ok, merci ^^

[deldel_H51: Tracto-Pute]

ma KTM enduro qui 40 000 km va comme le vent, cest parfait pour les bouchons, pour la ville, pour les petites routes, par contre à 130 ... c'est un peu relou.
ca consomme que dalle et c'est ultra fun. pour un trajet quotidien sans grandes routes ou pour une balade avec les potes c'est top !

[NicoTFL: Le DAC]

Un peu cher effectivement.
Juste parce qu'elle a l'akra !

[mralcibiade]

j'avoue que le smc r reste mon gros gros coup de coeur (enfin le 701 lol). Par contre pas facile à trouver. Y en a encore une à Paris. Dernière année qu'ils en font à priori...

Commentaire Super Modérateur

pas de jugement de ce type ici, merci.

[mralcibiade]

Je remets cette R : http://www.leboncoin.fr/motos/936209047.htm?ca=12_s

Révision des 10 000 en vue par contre

[Drake]

A 7500km la révision des 10.000 n'est pas pour tout de suite, à moins que tu roules beaucoup. Faut voir aussi ce qu'il faut faire à 10.000km, après normalement sur un mono les couts d'entretiens sont sensés être réduits.

T'as des envies de circuit pour avoir besoin d'une R ou c'est juste pour le style ?

Parce que comme disent les copains, vu la différence de prix avec une normale, si tu en prends une ça te laisse pas mal de budget pour avoir une machine moins kilométrée, et du budget pour mettre un peu d'équipement .

Après à la revente je pense que c'est comme la Street, une R se vendra mieux et plus vite qu'une R c'est à prendre en compte aussi.