Auteur Sujet: KTM 690, DUKE 5 (notamment comparaison avec les anciennes) (Lu 102981 fois)

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #20 le:** 28/02/16 à 19:50:15 »

Je connais pas trop la 5, j'ai eu une Duke 3, la j'ai un 690 enduro et j'ai essayé une Duke 4.
Le constat que je peux faire.... Faut faire tomber une dent au psb.
On a pas du tout la même moto !
Pour le reste, ba c est du (vrai katoche) , ça tient le pavé et c'est fun !!!
Sur route ouverte c'est pour moi le meilleur compromis.
Ca consome que dalle, pas besoin de rouler à 160 pour se faire plaisir et ça met la banane !
Y a qu'à voir ce qu'ils font avec au DDMT .

mralcibiade · « **Réponse #21 le:** 28/02/16 à 19:55:58 »

Merci beaucoup pour ton avis, ou i le psb de 15 est prévu clairement! As tu constaté des problèmes de point mort sur la boite?

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #22 le:** 28/02/16 à 19:57:27 »

Oui sur mon enduro de temps en temps faux point mort entre 4 et 5... Après la mienne a 40 000 ... À voir avec une bonne vidange!

mralcibiade · « **Réponse #23 le:** 28/02/16 à 20:08:42 »

C'est pas terrible cette histoire quand même...

NicoTFL: Le DAC · « **Réponse #24 le:** 28/02/16 à 20:23:45 »

La mienne en a eu depuis les 0kms et même après la première vidange.

Refais un essai plus long...

mralcibiade · « **Réponse #25 le:** 28/02/16 à 20:39:03 »

tu penses que c'est résolu sur la V?

bobthemob · « **Réponse #26 le:** 28/02/16 à 21:04:14 »

Oui, j'avais oublié, la boite pas mal merdique mais si tu montes les rapports sans embrayer, y a plus de point morts.

Côté conso, 350 km avec un plein en été.
Roues différentes à partir de 2013.

magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man · « **Réponse #27 le:** 28/02/16 à 21:50:21 »

Les faix point mort je connait aussi sur la mienne, y'a deux solutions, soit tu prend le temps de bien verouiller chaque rapport (chiant et fatiguant) soit tu monte a la volée et la ça passe créme et ça verrouile bien.

mralcibiade · « **Réponse #28 le:** 28/02/16 à 21:54:14 »

mais à la volée c'est pas conseillé, non???

mralcibiade · « **Réponse #29 le:** 28/02/16 à 22:01:19 »

tu veux dire que là plupart des katoches me font??!

magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man · « **Réponse #30 le:** 28/02/16 à 22:46:19 »

Citation de: mralcibiade le 28/02/16 à 21:54:14

mais à la volée c'est pas conseillé, non???

Si c'est fait correctement t'abime rien, au contraire.

bobthemob · « **Réponse #31 le:** 28/02/16 à 23:14:13 »

Mieux vaut passer à la volée que de rupter.

mralcibiade · « **Réponse #32 le:** 28/02/16 à 23:30:03 »

je l'ai jamais fait, je pensais qu'il fallait un quickshifter pour cela. Donc il faut bien la lancer, lacher l'accélérateur je suppose? Il y a un régime moteur où il ne faut pas le faire?

magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man · « **Réponse #33 le:** 28/02/16 à 23:36:18 »

Shifter ça fonctionne exactement comme à la volée sauf que c'est plus rapide et que ça coupe les gaz pour toi.

Avec l'habitude, peu importe le régime ça passe nickel.

mralcibiade · « **Réponse #34 le:** 28/02/16 à 23:40:07 »

Je passe la vitesse, ensuite je coupe les gaz et tranquillement je relance?!

Roulette green · « **Réponse #35 le:** 29/02/16 à 00:03:18 »

Pas besoin de couper totalement les gaz , tu relâche un tout peut y peut la poignée d accélérateur puis tu passe ta vitesse supérieure ( seulement ) je jamais faire ca au rétrogradage puis tu remets poignée dans le coin

Un conseil attends bien que le moteur soit á sa temperature de fonctionnement

mralcibiade · « **Réponse #36 le:** 29/02/16 à 00:07:26 »

oki :-) par contre cela correspond à combien de temps un temps de chauffe???

Roulette green · « **Réponse #37 le:** 29/02/16 à 00:12:41 »

Entre 5 et 10 bornes je dirais ..... Mais attends les plus experts que moi pour cette question

mralcibiade · « **Réponse #38 le:** 29/02/16 à 00:21:15 »

NicoTFL: Le DAC · « **Réponse #39 le:** 29/02/16 à 08:47:08 »

Bah refais un essai plus long hein pas que ça te fasse le meme effet que moi.
En dehors de la machine qui est un vrai jouet, bonne bouille etc...
ben d'un autre coté je me disais "qu'est ce que c'est que cette merde"

Nouvelles:

Auteur Sujet: KTM 690, DUKE 5 (notamment comparaison avec les anciennes) (Lu 102981 fois)