Sujet: [WERC] Saison 2016

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

En comparaison avec du roulage loisir, c'est pas beaucoup plus chére.

Une manche en temps de roulage t'est pas loin de l'équivalent de 2 jours, l'inscription pour 2 jours sur les tracé du werc ça tourne entre 250 et 300€ voir plus pour MC et le mans. Les pneu et l'essence que ce soit pour du roulage ou une course il t'en faut pareil, déplacement idem.

En gros un week end de course werc coute grand max 100€ de plus que du roulage loisir si tu n'est qu'invité, si tu joue devant vu le nombre de pneu qu'il passe dans le week end c'est "un peu" plus...

Ouais mais en week-end de WERC tu consommes quand même beaucoup plus de Rhum qu'en roulage classique, et ça ça pèse lourd dans le budget !

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

Je serrai toi, c'est pas par uĺteam bike que je me ferai sponsorisé, mais par Damoiseau 

[Stich83: Zgueg, maroneur affolé, poseur de lapin en chef et casseur de limite de caractères]

Dunlop D211 GP Racer rainuré pour 2016 encore

ah ok 

bon et du coup vous utilisez quoi ? quelle gomme ?

je vais commander un train dans l'hiver histoire de voir ça, je te cache pas que ça m'enchante pas plus que ça de rouler sur ces pneus 

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

Y'a un temps d'adaptation avec l'avant quand tu viens des pireli  mais ils vont très bien aussi.

Pour les gomme tout dépend si tu veut faire le week end complet avec le même arriére ou si tu passe un neuf pour la course longue.

Av S ou M suivant les température
Ar M si tu change ou E si tu veut qu'il dure le week end.

Perso, j'en aurai rien à foutre du classement, je roulerai pour le plaisir donc pense rouler en M/M ou S/M à MC f1 (pas de course longue) et en S/E ou M/E au vigeant.

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

 

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

Je serrai toi, c'est pas par uĺteam bike que je me ferai sponsorisé, mais par Damoiseau 

Faudrait tenter !

Tonton, on prépare un dossier ??

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

ah ok 

bon et du coup vous utilisez quoi ? quelle gomme ?

je vais commander un train dans l'hiver histoire de voir ça, je te cache pas que ça m'enchante pas plus que ça de rouler sur ces pneus 

Y'a un temps d'adaptation avec l'avant quand tu viens des pireli  mais ils vont très bien aussi.

Pour les gomme tout dépend si tu veut faire le week end complet avec le même arriére ou si tu passe un neuf pour la course longue.

Av S ou M suivant les température
Ar M si tu change ou E si tu veut qu'il dure le week end.

Perso, j'en aurai rien à foutre du classement, je roulerai pour le plaisir donc pense rouler en M/M ou S/M à MC f1 (pas de course longue) et en S/E ou M/E au vigeant.

voilà JP à presque tout dit.
L'avant est différent des pirelli, t'as l'impression d'avoir moins d'info, mais on s'y fait très bien
L'arrière à mon sens est meilleur, réputé pour avoir moins de grip quand il est neuf que les Pirelli mais il a une bien meilleur tenue dans le temps et reste plus dosable même quand il est rendu slick.

Pour les gomme, comme l'avant est inusable, sur un 600 je conseillerais le S devant quelque soit les conditions (j'ai préféré le grip et le feeling du S).
A l'arrière : E pour les roulages, E si tu veux faire un week-end complet avec un arrière, M si tu veux te faire plaisir avec plus de grip mais il dégagera plus vite aussi

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

Passage du casm le 13 décembre 

Le rate pas ! Sinon, tu va te faire charrier longtemps ! ^^

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

Le rate pas !

grave , prends toi y bien a l'avance pour reviser 

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

 

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

On m'en demande trop en ce moment reprendre le travail après trois ans de branle... et de passer le casm
Je sais pas si je vais être à la hauteur 

Le travail encore... Mais e CASM c'est vraiment hardcore quand même

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

Grave, révise bien, y'à des question tordu et les examinateurs sont pas trés arrangeant...

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

moi j'ai ete obliger de gruger, sinon, je me faisait piner, y a trop de question vicelarde,,, et mon voisin etait uen star des drapeux,, j'ai pas hésiter meme si c moche,,, , 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

moi j'ai ete obliger de gruger, sinon, je me faisait piner, y a trop de question vicelarde,,, et mon voisin etait uen star des drapeux,, j'ai pas hésiter meme si c moche,,, , 

t'as eu de la chance , nous avec baptiste on etait seuls pour l'exam (comme c'est dur il n'y avait personne  ) pas moyen de grugger , ont a bien sué du coup 

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

ah ok 

bon et du coup vous utilisez quoi ? quelle gomme ?

je vais commander un train dans l'hiver histoire de voir ça, je te cache pas que ça m'enchante pas plus que ça de rouler sur ces pneus 

C'est quoi qui te pose problème ?
Tu les as déjà essayé ?

[gonzy:gonzo, pneumathochondriaque]

Toute la saison Protwin pour Gonzy ?! 

J'essayerai de faire au moins une date dans le paddock cette année 

Tant qu'à faire on va pas faire semblant 
pour ça vu l'investissement financier et personnel
cet hiver bonne préparation du bonhomme et de la machine pour mettre un max de chance de son coté pour essaye de faire les choses bien 

[Stich83: Zgueg, maroneur affolé, poseur de lapin en chef et casseur de limite de caractères]

Ils sont plus sensibles aux pressions,  faut pas se louper et beaucoup se sont bien satellisés avec ces pneus la,  du coup ça me fait un peu flipper

Après vu les chronos que vs faites je sais bien que le pneu marche, je reste pragmatique évidemment mais ça me chiffonne,  j aurais préféré rouler pirelli

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Heureusement que le litron de 98 n'est pas au prix du litron de Rhum surtout.

Ou alors il faudrait faire les manches dans les Antilles pour que le prix du rhum soit au prix du 98

[Neoraptor: Lap timer]

Qu'est ce qu'on va être bien la saison prochaine !! J'ai vraiment hâte que ça recommence 

@gonzy: du coup tu as déjà ton planning pour l'an prochain? Michmich est de la partie aussi?

Ils sont plus sensibles aux pressions,  faut pas se louper et beaucoup se sont bien satellisés avec ces pneus la,  du coup ça me fait un peu flipper

Après vu les chronos que vs faites je sais bien que le pneu marche, je reste pragmatique évidemment mais ça me chiffonne,  j aurais préféré rouler pirelli

Pour la pression, il faut y faire gaffe, ça c'est sur, mais ça donne de bonnes habitudes
Par contre pour les satellisations, tu parles des Sportsmart et Qualifier 1/2 qui sont des gommes sport/route, qui n'ont rien à voir avec les D211 en terme de résistance à la chauffe
Au contraire, le D211 est très prévenant lorsqu'il se met à glisser (même plus que le Pirelli à mon gout) et surtout il dure bien plus longtemps (un arrière me tient un WE de course avec le 600 comme avec le 1000, et un avant en fait au moins 2).

[Stich83: Zgueg, maroneur affolé, poseur de lapin en chef et casseur de limite de caractères]

ok ok , de tte façon pas le choix  si je veux venir jouer avec vous va bien falloir que je mette ces nouvelles chaussettes 

M et E et basta c'est ça ? et si je retaille mes slicks ça va se voir ??