Sujet: [Moto GP] Saison 2016

[pti-do : La flêche blanche]

Si Rins perd des gros point sur blessure ça va enlever du suspens pour la course au titre, mais la saison n'est pas encore finie.

Et pour Smith, c'est marrant car sur certain site il a une fracture ouverte du fémur et sur d'autre rien n'est sûr 
Mais tant mieux s'il n'est pas blessé !
C'est un top pilote, mais est-ce que Honda l'écoute et lui donne une moto capable de gagner ? Comme pour Marquez...

Apres est ce qu'il n'est pas normal normal qu'un équipe donne un peu plus de poids à son meilleur pilote?
ça m'as l'air d’être une situation compliqué chez le HRC, et les 2 saisons à venir risque d’être longue ....

[scottishfred: gâchette sensible]

Si ça se comprend, ils veulent gagner le titre. Mais je pense que si Pedrosa avait une moto qui lui convenait mieux il pourrait faire de belles choses. Après, comme disait un ingénieur Michelin, il n'est pas avantagé avec le manufacturier unique car c'est le plus léger du plateau.

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Si Rins perd des gros point sur blessure ça va enlever du suspens pour la course au titre, mais la saison n'est pas encore finie.

Et pour Smith, c'est marrant car sur certain site il a une fracture ouverte du fémur et sur d'autre rien n'est sûr 
Mais tant mieux s'il n'est pas blessé !
C'est un top pilote, mais est-ce que Honda l'écoute et lui donne une moto capable de gagner ? Comme pour Marquez...

Justement vu que Folger et Lowes se battente avec Rins pour rattraper Zarco c'était mieux pour lui qu'ils soient 3 à se partager les points plutot que 2 non ?


EDIT : ah oui mais non, j'avais pas suivi que Lowes et Folger avaient 80points de retard sur Zarco et 60 sur Rins 

[tl94]

je ne pense pas que Rins soit handicapé par sa fracture (déjà consolidée avec une plaque) .
il sera bien présent en Angleterre , surtout si il pleut 

[scottishfred: gâchette sensible]

Oui il sera présent c'est certain. Mais pas à 100% et sûrement un peu sur la réserve car en cas de nouvelle chute 

[RollingJoe]

Ça aurait peut-être fait du bien à Pedrosa de changer de crèmerie ! Bon pour rouler devant il n'y a pas énomémement de choix... Une M1 officielle avec le #26 collé dessus ça aurait pu le faire

Il a déjà roulé en Michelin de 2006 à 2008 et ça fonctionnait plutôt bien aux vues de ses résultats... Il a besoin de temps encore, en espérant que l'orientation du développement - même guidé par Márquez - de la prochaine RCV l'aide un peu...

[scottishfred: gâchette sensible]

Il a déjà roulé en Michelin de 2006 à 2008 et ça fonctionnait plutôt bien aux vues de ses résultats... Il a besoin de temps encore, en espérant que l'orientation du développement - même guidé par Márquez - de la prochaine RCV l'aide un peu...

Oui mais à l'époque le motoGP n'était pas en manufacturier unique, et ça change bcp par rapport aux Michelin de maintenant. Chaque pilote avait presque des pneus sur mesure.

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Aegarter Out au moins pour 1 GP ... Déchirure des ligaments de l'épaule, une cote cassée en entrainement Motocross.

[deldel_H51: Tracto-Pute]

pedrosa est un effectivement un top pilote et ultra saympa ... mais sa place chez honda ... 

[RollingJoe]

Oui mais à l'époque le motoGP n'était pas en manufacturier unique, et ça change bcp par rapport aux Michelin de maintenant. Chaque pilote avait presque des pneus sur mesure.

C'est vrai, ils étaient plus à l'écoute pour chaque pilote...
Va falloir qu'il s'y fasse du coup Dani à ces pneus Michelin, il lui reste deux ans
Ceci dit, il peut encore avoir une jolie fin de carrière en WSBK

[adrien38]

Mouai je sais pas pk mais je le vois pas du tout en WSBK le Dani 

Sinon Alex Lowes remplacera Bradley Smith en Angleterre et à San Marin.

[scottishfred: gâchette sensible]

Mouai je sais pas pk mais je le vois pas du tout en WSBK le Dani 

Sinon Alex Lowes remplacera Bradley Smith en Angleterre et à San Marin.

+1 il finira sa carrière en GP la CBR est trop grande pour lui

C'est cool pour Alex Lowes ! Mais le retour à sa R1 va lui faire tout drôle 

[RollingJoe]

+1 il finira sa carrière en GP la CBR est trop grande pour lui

C'est cool pour Alex Lowes ! Mais le retour à sa R1 va lui faire tout drôle 

Rooooooh...

[Bolo: Bouclettes précoce, gnocch'alf]

Mouai je sais pas pk mais je le vois pas du tout en WSBK le Dani 

Sinon Alex Lowes remplacera Bradley Smith en Angleterre et à San Marin.

C'est cool pour Alex Lowes ça! Lui qui disait qu'il avait réalisé son rêve en testant la M1 d'Espargaro l'autre fois.

+1 il finira sa carrière en GP la CBR est trop grande pour lui

C'est cool pour Alex Lowes ! Mais le retour à sa R1 va lui faire tout drôle 

 

[deldel_H51: Tracto-Pute]

KTM l'a annoncé, le moulin envoie du lourd, et ils ne viennent pas pour blaguer

leur concept de vouloir suivre/former leurs pilotes depuis la moto 3 ( et même avant) est un peu trop idyllique à mon avis...
mais au passage #99 prend un joli tacle "payez un pilote ce prix là, alors que sous a pluie il est pas bon..." je paraphrase un peu 

bref, il n'est pas trop tard .... vous pouvez encore soutenir les futurs champions du monde moto3, moto2 et motoGP
 
(allez-y les trolls)

[scottishfred: gâchette sensible]

ils annoncent un régime maxi à 19000 tr/min 

[deldel_H51: Tracto-Pute]

ils annoncent un régime maxi à 19000 tr/min 

sur les  56 premiers tours d'un week-end de course 

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Ce temps de merde à Silverstone 
Brouillard, crachin, 85% d'humidité, 16°C dans l'air, 17°C sur la piste 

C'est JojoLorenzo qui va être heureux 

FP1 moto GP : Vinales devant
FP1 moto 3 : bagnaia loin devant les autres / Fabio 6 à 1,5s
FP1 Moto 2 : Lowes devant / Zarco 6

[RollingJoe]

http://www.motoservices.com/actualite-competition/MotoGP-Un-moteur-Triumph-trois-cylindres-pour-le-Moto2-en-2019.htm

Rumeurs !

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Agusta a proposé son trois-cylindres 675, mais la boîte n’a pas les reins très solides

Après les déboires de Tonton, j'ai de suite pensé à la boite de vitesse