Sujet: [Moto GP] Saison 2016

[deldel_H51: Tracto-Pute]

16 pilotes dans la même seconde, c'est bôoooo

Bravo à Baz, ça fait plaiz

Et son interview au top !
Ses tours les plus rapides sont fait derrière des pilotes plus rapide que lui.
Il a alors dit qu'à certains moments il était gêné mais qu'en aucun cas il aurait pu faire ses chronos tout seul.
Et il a l'air vraiment bien sûr la ducat.
Ça fait plaisir de voir un si "beau" pilote français. 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Cocorico!


C'est chouette de voir que si peu après sa chute spectaculaire il arrive à tirer des chronos comme ça.

[scottishfred: gâchette sensible]

C'est la différence entre eux et nous. Avec la taille des balls aussi !

[acoustix]

Bonsoir à tous,

Question qui n'a rien à voir, mais je vais surement aller faire un tour à ASSEN cette année (à défaut de pouvoir acheter une street  ), du coup je me demande quelles places prendre ?
Pour les habitués vous prenez quoi d'habitude ? L'accès enceinte seul ça le fait ?

A+

[Simone : Goat Road]

Bonsoir à tous,

Question qui n'a rien à voir, mais je vais surement aller faire un tour à ASSEN cette année (à défaut de pouvoir acheter une street  ), du coup je me demande quelles places prendre ?
Pour les habitués vous prenez quoi d'habitude ? L'accès enceinte seul ça le fait ?

A+

Ici c'est la compétition, ouvre un topic dédié dans les sujets ballade ça sera plus clair pour les balade
Et puis si tu peux mettre à jour ce post avec le lien vers le nouveau topic, ça peut intéresser 

[jereerej]

Purée, où il est le bouton "j'aime" déjà sur ce forum  

C'est pas dit, Suzuki est une usine et s'ils continuent à progresser, on peut les imaginer se hisser au même niveau que Yam et Honda au cours de la saison 2016, et là pour Maverick, aucun intérêt à bouger (hormis affinités et accord financier mais je me répète encore, Suzuki est une usine et a les moyens qui vont avec), il pourrait bien devenir le pedrosa de chez suzuki ou le Lorenzo de chez Suzuki (avec plus de victoires que le premier et de sympathie que le second )

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Ici c'est la compétition, ouvre un topic dédié dans les sujets ballade ça sera plus clair pour les balade
Et puis si tu peux mettre à jour ce post avec le lien vers le nouveau topic, ça peut intéresser 

Lapin compris ta remarque Simone. 
Je pense que ce qui intéresse acoustix c'est bien le GP et non la façon de s'y rendre et donc savoir qu'elle places (quels billets) prendre pour la course.
Rien à voir avec une balade

[acoustix]

Lapin compris ta remarque Simone. 
Je pense que ce qui intéresse acoustix c'est bien le GP et non la façon de s'y rendre et donc savoir qu'elle places (quels billets) prendre pour la course.
Rien à voir avec une balade

Oui voila c'est tout a fait ça  je ne sais pas quels billets prendre. (tribune : laquelle ? ou enceinte)
Mais j'attendrais le topic kivabien pour poser ma question au pire.

Bye

[Simone : Goat Road]

Lapin compris ta remarque Simone. 
Je pense que ce qui intéresse acoustix c'est bien le GP et non la façon de s'y rendre et donc savoir qu'elle places (quels billets) prendre pour la course.
Rien à voir avec une balade

Du caca dans les doigts 
Je tentais de suggérer d'ouvrir un topic ici Sorties & Balades » Balades - Voyages - Rencontres » Europe pour aller tenir compagnie aux sujets analogues 
Du coup : MotoGP Assen - Dutch TT

C'est pas dit, Suzuki est une usine et s'ils continuent à progresser, on peut les imaginer se hisser au même niveau que Yam et Honda au cours de la saison 2016, et là pour Maverick, aucun intérêt à bouger (hormis affinités et accord financier mais je me répète encore, Suzuki est une usine et a les moyens qui vont avec), il pourrait bien devenir le pedrosa de chez suzuki ou le Lorenzo de chez Suzuki (avec plus de victoires que le premier et de sympathie que le second )

Ou même le Marquez de chez Suzuk... Ça promet pour Losail!

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

Vinales messieurs .... vinales 

Un très grand à n'en pas douter... Il est vite sur toutes les machines rapidement, c'est le signe du talent!

je pense que c'est sa dernière année chez suzuki   

A n'en pas douter... Espagnol...Repsol... HRC...la rumeur dit que les pourparlers sont déjà en cours!

C'est pas dit, Suzuki est une usine et s'ils continuent à progresser, on peut les imaginer se hisser au même niveau que Yam et Honda au cours de la saison 2016, et là pour Maverick, aucun intérêt à bouger (hormis affinités et accord financier mais je me répète encore, Suzuki est une usine et a les moyens qui vont avec), il pourrait bien devenir le pedrosa de chez suzuki ou le Lorenzo de chez Suzuki (avec plus de victoires que le premier et de sympathie que le second )

Suzuki est un usine (la machine est tellement  en vrai... Je vais la voir dès que je peux... et le son  ) mais n'a pas les mêmes moyens que Honda et Yamaha. Je pense qu'ils peuvent profiter de l'effet Michelin et ECU unique, mais attention, les gros travaillent fort et vont vite être dans le coup!

Bon sinon, moi ce que j'aime c'est ça...    http://www.speedweek.com/moto2/news/87998/WP-KTM-Moto2-Bald-eine-Alternative-zu-Kalex.html
Vite de nouvelles Moto2 please! C'est devenu une Kalex Cup, ça reste le top, mais on est bien loin de 2010 et des multiples machines...

[Julien: Sir CrazyConanDoyle]

Les essais de la semaine passée  En VIP sur la moto de Domi77
https://www.youtube.com/watch?v=1tp3m4diHPI&feature=youtu.be

[TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict]

Et KTM en Moto GP ?? J'ai loupé un épisode ?

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

C'est pour l'an prochain. Cette année ils finissent de développer

[TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict]

C'est pour l'an prochain. Cette année ils finissent de développer

 

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Résultat des essais d'hier :

Essais MotoGP à Losail - Jour 1

Pos.   Pilote   Team   Chrono/Écarts   Tours
1    Jorge Lorenzo   Movistar Yamaha MotoGP   1'55"452    36
2    Maverick Viñales   Team SUZUKI ECSTAR   0"428   44
3    Valentino Rossi   Movistar Yamaha MotoGP   0"442   33
4    Andrea Iannone   Ducati Team   0"667   53
5    Scott Redding   Octo Pramac Yakhnich   0"761   46
6    Héctor Barberá   Avintia Racing   0"868   27
7    Andrea Dovizioso   Ducati Team   0"936   52
8    Cal Crutchlow   LCR Honda   1"058   36
9    Bradley Smith   Monster Yamaha Tech 3   1"065   38
10    Marc Márquez   Repsol Honda Team   1"071   45
11    Aleix Espargaró   Team SUZUKI ECSTAR   1"100   35
12    Pol Espargaró   Monster Yamaha Tech 3   1"295   43
13    Dani Pedrosa   Repsol Honda Team   1"458   27
14    Yonny Hernández   Aspar MotoGP Team   1"569   40
15    Loris Baz   Avintia Racing   1"669   32
16    Jack Miller   EG 0.0 Marc VDS   2"398   37
17    Michele Pirro   Octo Pramac Yakhnich   2"439   50
18    Tito Rabat   EG 0.0 Marc VDS   2"564   38
19    Stefan Bradl   Aprilia Racing Team Gresini   2"614   26
20    Eugene Laverty   Aspar MotoGP Team   2"817   34
21    Hiroshi Aoyama   HRC Test Team   3"292   52
22    Álvaro Bautista   Aprilia Racing Team Gresini   3"301   16
23    Takuya Tsuda   Suzuki Test Team   5"126   45

A noter:
-chutes pour Baz, Bradl, Crutchlow, Aleix Espargaro, Rabat  et Rossi
-Essai d'une boite full-seamless pour Suz (Takuya Tsuda)
-Ailerons : Honda semble adopter le style Ducati
http://twitter.com/MotoGP/status/705058847505977344/photo/1

[deldel_H51: Tracto-Pute]

Pas mal pour baz !!!
Vinales 

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

A Jerez, les Moto2 et Moto3 étaient en test hier,


En Moto 3, Quartararo P5 et Masbou P29
En moto 2 Zarco P6


Aujourd'hui ça roule encore.

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Pas mal pour baz !!!
Vinales 

Vinales est clairement pas la pour rouler au second plan cette année 

[deldel_H51: Tracto-Pute]

Pilote de troisième zone 

[dex07: Concrètement Recto Verso & Capello]

Les pilotes de 3e zone sont P1 et P2 d'ailleurs