Auteur Sujet: Future MT (Lu 26681 fois)

SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy · « **Réponse #80 le:** 03/12/15 à 16:08:16 »

C'est pas la même sur la moto !!

juanito · « **Réponse #81 le:** 03/12/15 à 16:22:34 »

c'est pas la moto qu'on voulais sous un autre angle??

et si c'est pas la moto je retente ma chance:

(mon opinon ne change pas

)

T3F: N'oubliez pas l'guide · « **Réponse #82 le:** 03/12/15 à 17:09:09 »

Ma photo date d'hier , et toi ?

La seconde nana est moins ....moche, pas à mon gout ...mais ? mais ? mais ça y est j'ai capté !!! C'est le Dark Side of Japan !!! ....

juanito · « **Réponse #83 le:** 03/12/15 à 17:47:54 »

d'hier aussi.

Moi je note quand même que pour vendre des motos on ne voit jamais de fille en full cuir se trémousser, elle est ou la sécurité routière (APDMC).

(Après réflexion c'est aussi dans certain cas du full cuir)

olivierzx · « **Réponse #84 le:** 03/12/15 à 18:31:06 »

Yam aurait pu en mettre une neuve quand même.

Vu la couleur des collecteurs elle a quelques km. (je parle toujours de la moto)

NicoTFL: Le DAC · « **Réponse #85 le:** 03/12/15 à 18:32:25 »

Mouais bon bah je dirais que c'est quand même pas mal.
Quand je vois la tete des grid girl sur les pistes desfois faudrait arreter les photos au cou

T3F: N'oubliez pas l'guide · « **Réponse #86 le:** 03/12/15 à 23:50:26 »

Genre elle ? Non parce que quand j'étais VIP au Mans l'an dernier j'ai pas pu m'empêcher de discuter avec elle et je me demande bien pourquoi ... mais là on sort du sujet principal

NicoTFL: Le DAC · « **Réponse #87 le:** 03/12/15 à 23:53:47 »

Roulette green · « **Réponse #88 le:** 04/12/15 à 00:07:11 »

jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche · « **Réponse #89 le:** 04/12/15 à 09:39:05 »

Ah ouais elle, elle a les yeux qui crient ****

juanito · « **Réponse #90 le:** 04/12/15 à 09:43:05 »

Citation de: NicoTFL le 03/12/15 à 18:32:25

faudrait arreter les photos au cou

Citation de: T3F le 03/12/15 à 23:50:26

tu as compris dans quel sens il fallait arrêter les photos au cou

deldel_H51: Tracto-Pute · « **Réponse #91 le:** 04/12/15 à 10:01:15 »

Vu en vrai hier au salon ... Elle est vraiment à vomir

T3F: N'oubliez pas l'guide · « **Réponse #92 le:** 04/12/15 à 10:24:42 »

Ahhh on est bien d'accord qu'elle est moch... pas à notre goût

Ps: on parle bien de la même chose ?

olivierzx · « **Réponse #93 le:** 04/12/15 à 18:10:58 »

La casquette au dessus du phare y est pour beaucoup.
Avec un petit saut de vent ça rentrera dans l'ordre.

D'ailleurs les premières prépa (photomontages plutôt) avec un phare de MT-09 sont bien plus jolies.

NicoTFL: Le DAC · « **Réponse #94 le:** 23/02/16 à 10:47:18 »

MT-10

http://www.moto-station.com/article106386.html

Citer

160,4 chevaux (118 kW) à 11 500 tr/min
11,3 daN.m à 9 000 tr/min
210 kg tous pleins faits

BMW S1000R 160 chevaux pour un poids constructeur en ordre de marche de 207 kg
Au-dessus des Suzuki GSX-S 1000 ou Kawasaki Z1000
Tuono V4 1100 (175 chevaux pour 184 kg à sec)
KTM 1290 Super Duke (180 chevaux pour 189 kg à sec)

http://www.motorevue.com/rubriques/roadsters/160-ch-et-13-199-e-pour-la-nouvelle-yamaha-mt-10/1719174
13 199 €

milhouse08: pitequedalle · « **Réponse #95 le:** 26/02/16 à 10:44:00 »

je sais pas si c'est voulu ou non mais

MT10 = s1000r sur le papier
poids = 210Kg - 207Kg
puissance = 160ch (11.500tr) - 160ch (11.000tr)
couple = 11.3 à 9000tr - 11.4 à 9250tr
prix = 13.199€ - 13500€

sur le papier on vois bien que la cyble c'est la bavaroise ^^
mais bon ... perso je préfère la béhème j'irai tester les deux quand meme (et le gsxs1000)

4lban: Quequette & Concess fail · « **Réponse #96 le:** 26/02/16 à 16:58:54 »

C'est fort possible. Dans les interviews sur le développement de la R1 tu les entendais clairement dire que la cible à atteindre au niveau de la performance à atteindre c'était la S1000RR. Alors ça paraît pas déconnant de viser la S1000r avec la MT10

Citation de: milhouse08 le 26/02/16 à 10:44:00

je sais pas si c'est voulu ou non mais

perso je préfère la béhème j'irai tester les deux quand même (et le gsxs1000)

Rien ne vaut un essai. Parfois la fiche teknik est kifkif mais en vrai c'est complètement différent.

olivierzx · « **Réponse #97 le:** 26/02/16 à 18:05:42 »

Citation de: milhouse08 le 26/02/16 à 10:44:00

je sais pas si c'est voulu ou non mais

MT10 = s1000r sur le papier
poids = 210Kg - 207Kg
puissance = 160ch (11.500tr) - 160ch (11.000tr)
couple = 11.3 à 9000tr - 11.4 à 9250tr
prix = 13.199€ - 13500€

sur le papier on vois bien que la cyble c'est la bavaroise ^^
mais bon ... perso je préfère la béhème j'irai tester les deux quand meme (et le gsxs1000)

Certes mais les négociations sont beaucoup plus faciles chez Yamaha. (au moins chez moi)
Je table (je pense sans trop me tromper vu mes précédents achats chez Yam) sur 7% ce qui amènerait la MT à 12300 alors que BM ne m'a proposé que 13200. (et m'assassine en plus sur la reprise)
Sans parler du prix des révisions chez BM ...

4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale · « **Réponse #98 le:** 26/02/16 à 18:22:26 »

Je trouve la cible très homogène et plus "raisonnable" qu'un sdr ou tuono 1100r. Et comme on est chez Yamaha, les objectifs de vente et donc les parts de marché n'ont rien à voir avec la skr ...

Elle va tabasser !!!!

NicoTFL: Le DAC · « **Réponse #99 le:** 02/03/16 à 12:45:00 »

http://www.motomag.com/Le-tarif-de-la-Yamaha-MT-10-2016-devoile.html

"sera commercialisé fin mai 2016"

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