Auteur Sujet: MV Agusta F3 - 675cc ! (Lu 732646 fois)

MeD : Serial Tombeur · « **Réponse #3020 le:** 31/05/12 à 12:29:03 »

Ouai ça rejoint un peu ce qu'on dit depuis un moment, elle est pas finie cette moto point. Ou alors ils l'ont fini à la pisse chez MV.

« **Réponse #3021 le:** 31/05/12 à 12:59:03 »

on dit tambu ... et avec le rini c'est encore mieux

(et au passage ok ce n'est pas la finition des f4 750 et 1000 et autres series speciales , mais elle est largement au niveau de la categorie (et c'est bizare quand meme ... elle a aussi le meme tarif que ses concurentes

)
le coté embrayage a sec sous les 4000 , ça le fera toujours

(bon ce n'est pas non plus au niveau d'une ducat' quand meme ) mais tu verra une foi que tu pourra aller plus haut dans les tours , tu ne t'en rendra meme plus compte (et en plus a moins d'etre dans les bouchons , tu es rarement sous les 4000

)
pour ce qui est des calages , au tout debut , j'en ai eu quelques uns , puis ensuite plus rien , donc attends de voir

par contre pas sur non plus que tu ai la nouvelle carto (tu compte la mettre en full ? )

la campagne de rapel , c'est pour le support de plaque ?

kalvin91 · « **Réponse #3022 le:** 31/05/12 à 13:09:30 »

Citation de: titi du 59 le 31/05/12 à 10:36:50

je ne veux pas etre une mauvaise langue ,mais vous vous attendiez à quoi pour une MV agusta à 12000€, mv agusta à tellement tire sur tout que ....je parle meme pas de la finition à chier ,absolument pas digne d'une MV ,et je parle meme pas des MV de l'air Tambou

Faut pas pousser non plus... En terme de finition, j'ai rien à dire sur la moto. Rien à voir avec la F3 du Salon de la Moto ou les 1ères qui sont sortis avec tous ses câbles apparant & Co.

Y'a que sous les 4-5000trs/min que c'est désagréable. Au dessus, c'est une dinguerie !

La moto se transforme lol. Elle fait place à un autre bruit, un coup de pied au cul, c'est juste bandant

kalvin91 · « **Réponse #3023 le:** 31/05/12 à 13:15:44 »

Citation de: valounnet311: Lovely Caleçon le 31/05/12 à 12:59:03

on dit tambu ... et avec le rini c'est encore mieux
(et au passage ok ce n'est pas la finition des f4 750 et 1000 et autres series speciales , mais elle est largement au niveau de la categorie (et c'est bizare quand meme ... elle a aussi le meme tarif que ses concurentes )
le coté embrayage a sec sous les 4000 , ça le fera toujours (bon ce n'est pas non plus au niveau d'une ducat' quand meme ) mais tu verra une foi que tu pourra aller plus haut dans les tours , tu ne t'en rendra meme plus compte (et en plus a moins d'etre dans les bouchons , tu es rarement sous les 4000 )
pour ce qui est des calages , au tout debut , j'en ai eu quelques uns , puis ensuite plus rien , donc attends de voir

par contre pas sur non plus que tu ai la nouvelle carto (tu compte la mettre en full ? )

la campagne de rapel , c'est pour le support de plaque ?

La campagne de rappel, c'est la nouvelle carto, que j'ai, sortie la semaine dernière et une pièce à remplacer dans l'embrayage, en partie responsable du manque de "constance" sous les 4000 trs.

Rien à dire sur le Ride by Wire, je peux rouler sur un filet de gaz. Et idem sur la boite de vitesse, rien à dire aussi. Je n'ai pas encore testé mon shifter par contre, ça se désactive ou pas.

titi du 59 · « **Réponse #3024 le:** 31/05/12 à 13:16:02 »

Citation de: kalvin91 le 31/05/12 à 13:09:30

Faut pas pousser non plus... En terme de finition, j'ai rien à dire sur la moto. Rien à voir avec la F3 du Salon de la Moto ou les 1ères qui sont sortis avec tous ses câbles apparant & Co.

t'en mieux parce que MV c'est de la moto premiun

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #3025 le:** 31/05/12 à 21:45:55 »

Vu les dire de kal je sent que sont rodage est spécial

Baptiste: White spies, Sherlock Holmes · « **Réponse #3026 le:** 31/05/12 à 22:06:13 »

Sont...... Sans déconné tu fais comment ?!

jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche · « **Réponse #3027 le:** 31/05/12 à 22:13:39 »

Citation de: Jazznet2004 : EPIC FAIL ! le 31/05/12 à 21:45:55

Vu les dire de kal je sent que sont rodage est spécial

Je rêvai que la rigueur alsacienne lui fasse du bien... Pas gagné

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #3028 le:** 31/05/12 à 22:33:09 »

Je sais pas,
Car la c'est pas possible

Je me demande si je vais pas farfouiller quand même pour virer le correcteur auto

Car ou c'est de pire en pire (ce qui est possible)ou le correcteur fait n'importent quoi

« **Réponse #3029 le:** 31/05/12 à 22:39:41 »

Citation de: Jazznet2004 : EPIC FAIL ! le 31/05/12 à 22:33:09

Je ne sais pas,
Car la ce n'est pas possible
Je me demande si je ne vais pas farfouiller quand même, pour virer le correcteur auto
Car ,ou c'est de pire en pire (ce qui est possible)ou le correcteur fait n'importent quoi

cela est pauzible et peut etre meme praubable , ou pas

jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche · « **Réponse #3030 le:** 31/05/12 à 22:42:54 »

Citation de: valounnet311: Lovely Caleçon le 31/05/12 à 22:39:41

cela est pauzible et peut etre meme praubable , ou pas

praubable ? magnifique FAIL !

Baptiste: White spies, Sherlock Holmes · « **Réponse #3031 le:** 31/05/12 à 22:48:22 »

Non mais juju, tu vois pas que val le fait exprès... Sans déconner !!!

Sinon jazz, arrete...

« **Réponse #3032 le:** 31/05/12 à 22:56:11 »

Citation de: jujufantasy: Cul plein, Terminaterre the Donky Chute le 31/05/12 à 22:42:54

praubable ? magnifique FAIL !

et le cela , et le pauzible ...

juju voyons quand meme

mici baptiste

kalvin91 · « **Réponse #3033 le:** 01/06/12 à 00:03:18 »

J'arrive pas à m'y faire au bruit de la moto, lorsque qu'elle tourne au ralenti, c'est juste pas normal, c'est moche... Faut que j'arrive à faire une belle vidéo pour que vous puissiez vous en rendre compte.

Et dès que j'embraye, ça adoucit se bruit de "claquement" bizarre que l'on entend. J'espère que ce sera solutionné à la révision des 1000kms.

kalvin91 · « **Réponse #3034 le:** 01/06/12 à 01:06:57 »

Un pot en position haute sur la F3.

Julien: Sir CrazyConanDoyle · « **Réponse #3035 le:** 01/06/12 à 09:01:38 »

Citation de: kalvin91 le 01/06/12 à 01:06:57

Un pot en position haute sur la F3.

Particulier, mais y'a de l'idée...

jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche · « **Réponse #3036 le:** 01/06/12 à 10:21:30 »

Citation de: Baptiste: White Spies Or not le 31/05/12 à 22:48:22

Non mais juju, tu vois pas que val le fait exprès... Sans déconner !!!

Il faut que j'arrête de bosser une fois à la maison, ça ne me réussit pas

« **Réponse #3037 le:** 01/06/12 à 12:48:49 »

Citation de: kalvin91 le 01/06/12 à 01:06:57

Un pot en position haute sur la F3.

j'aime pas du tout

gautier13 · « **Réponse #3038 le:** 01/06/12 à 12:56:24 »

Citation de: kalvin91 le 01/06/12 à 00:03:18

J'arrive pas à m'y faire au bruit de la moto, lorsque qu'elle tourne au ralenti, c'est juste pas normal, c'est moche... Faut que j'arrive à faire une belle vidéo pour que vous puissiez vous en rendre compte.

Et dès que j'embraye, ça adoucit se bruit de "claquement" bizarre que l'on entend. J'espère que ce sera solutionné à la révision des 1000kms.

C'est la boite qui cogne, en théorie à la fin du rodage les bruits devraient être moindre

geriv · « **Réponse #3039 le:** 01/06/12 à 13:56:02 »

Citation de: valounnet311: Lovely Caleçon le 01/06/12 à 12:48:49

j'aime pas du tout

Je suis bien d'accord avec toi, c'est dommage de remplacer les magnifiques flutes par ça

Nouvelles:

Auteur Sujet: MV Agusta F3 - 675cc ! (Lu 732646 fois)