Sujet: MV Agusta F3 - 675cc !

[Shaoru]

J'ai toujours été bon en arts plastique t'inquiètes pas, ça se rajoute facilement un R!!! 

et le matos qui va avec ?
Si tu mets une fourche ohlins, un TTX36 et des monobloc brembo, on en reparle 

[Rossi46: Céréales Lover, justine balance]

et le matos qui va avec ?
Si tu mets une fourche ohlins, un TTX36 et des monobloc brembo, on en reparle 

Si tu me commandes ça aux US tu les auras moins cher qu'en Europe....!!!

Non mais l'équipement de la R et son tarif sont juste imbattable!!!

[Shaoru]

ha non tu comprends le matos dans le prix final, sinon c'est pas intéressent 

[Rossi46: Céréales Lover, justine balance]

ha non tu comprends le matos dans le prix final, sinon c'est pas intéressent 

Et je te file la remorque et le scénic de mon pere pour tout transporter aussi??!! 

[Shaoru]

nan ça va on a deja la A3 et la remorque 2 rails 

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

@deuf sur le banc de thorn bike , les 600 en full sortent entre 102 et 109 a la roue (je sais que les conditions atmo jouent aussi  ) mais du coup je suis etoné des passage au banc de certains de vos roadster (qui passent la barre des 100 a la roue  . et meme de l'ecart au final peu important avec les machines "normales" et ces supersport (en gros que 10cv a la roue  ) (on ne parlera pas de celle qui fait 85 cv  )

C'est clair que la différence est faible entre ces sportives et nos roadster (cup).
L'écart est surement réduit par les différentes préparations que l'on peut trouver sur nos meules.
Filtres racing, lignes complètes, boitier style PC, kit chaine en 520, cartographies, etc etc...
Je poserai la question à Franck (Thorn Bike) pour connaitre son opinion sur la chose.

[kiwi]

Moi ce que j ai vu sur mot mot C est que les daytona sont plus pleines de 3000 à 13000 tours donc ça me paraît être le meilleur moteur. Si nos street sont encore plus remplies à bas et mi régime c est parfait

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

C'est clair que la différence est faible entre ces sportives et nos roadster (cup).
L'écart est surement réduit par les différentes préparations que l'on peut trouver sur nos meules.
Filtres racing, lignes complètes, boitier style PC, kit chaine en 520, cartographies, etc etc...
Je poserai la question à Franck (Thorn Bike) pour connaitre son opinion sur la chose.

yes merci  (et c'est vrai que comme c'est donné a la roue chez franck , il faut prendre en compte les kit chaine "allégé" (donc moins de deperditions ) pour le rest j'y avait pensé )
mais en gros ton cousin avec son fz8 il a quasi la puissance a la roue de toutes les sportives japonaises  (et je parle meme pas des autres avions , mv f4 en tete  )

ps tu sais si napoli sera la a la prochaine course ? (il s'est fait une clavicule nan ? )

[kalvin91]

*attend toujours sa F3...*

Ça fait que 3 mois de retard, sans nouvelle...   

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

*attend toujours sa F3...*

Ça fait que 3 mois de retard, sans nouvelle...   

la c'est grave , car en plus il y a d'autres concess qui en ont eu des blanches (et qui sont d'ailleurs toujours en vente ... )
ils justifient ça comment dans ta concess ??

[MeD : Serial Tombeur]

*attend toujours sa F3...*

Ça fait que 3 mois de retard, sans nouvelle...   

Annulation de la vente et puis c'est tout...

[Lapurée]

ils sont juste en train de régler l'électronique....

[biff]

elle est trop belle cette meule 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

elle est trop belle cette meule 

p'tain , il l'a essayé chez moi  , c'est a la ciotat 
rhaaaaaa , avec les routes du coin il a du se faire grave plaisir
sinon vi elle est magique 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

et pitain , en plus ils l'ont testé sur piste 

j'veux rouuuuuuuuuuuuuullllllllerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr 

[Shaoru]

il a fait aussi un passage dans les cevennes (le col saint pierre, corniche)

Pour résumé la F3 elle est naze sur route, au top sur piste 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

faut pas non plus pousser les traits de caractere 
elle est pensée pour la piste , et n'as pas la rondeur (moteur) d'une street sur route , mais s'en sort tres bien quand meme
ya qu'en ville si on ne s'est pas habitué a la gestion des gaz sous 4000 tours que ça peut poser pb ...

mais la street reste la machine parfaite sur route 

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

elle est trop belle cette meule 

Putin, ça c'est de l'essai video, les autres journaleux peuvent aller se rhabiller !! 

L'enfoiré de mes 2, Les Cévennes (N106 ), la ciotat, l'espigoulier et pour couronner le tout, le circuit d'Alès !!!!! RAAAAAAAAH Trop bon ! Et cette moto, quelle sublime machine, c'est du grand art 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

yavait surtout la route des cretes 
et chui un anne , j'ai pas eu le temps d'y aller pour le moment avec la f3 avec ma f3

[Shaoru]

Putin, ça c'est de l'essai video, les autres journaleux peuvent aller se rhabiller !! 

L'enfoiré de mes 2, Les Cévennes (N106 ), la ciotat, l'espigoulier et pour couronner le tout, le circuit d'Alès !!!!! RAAAAAAAAH Trop bon ! Et cette moto, quelle sublime machine, c'est du grand art 

il s'est fait plaisir