Auteur Sujet: MV Agusta F3 - 675cc ! (Lu 733125 fois)

« **Réponse #2760 le:** 04/04/12 à 15:14:00 »

c'est le moto J que t'as acheté en fait francois (p'tain j'ai cru que j'allais devoir retourner a la presse pour prendre le moto mag

vi j'achete tout article qui parle de cette moto , en bien ou en mal

)

et merci pour les autres pour le scan

MaBo · « **Réponse #2761 le:** 04/04/12 à 15:23:42 »

ça y est, j'ai atteint la deuxième partie du rôdage.
de 0 à 500km, pas possible de dépasser les 6000 rpm.
de 500 à 1000 j'ai droit à 8000/9000.
bon j'ai juste éssayé 8000.
le bruit est puissant et rauque. l'acceleration est grisante.
je me lancerai pas dans un comparo, c'est ma première sportive.
encore quelque semaine et j'aurai les triceps d'Hulk Hogan et les dorsaux de Batman.

c'est vrai qu'il y a un souci à l'arrivée à 4000 rpm quand je laisse décelerer(dans tous les rapports).
ca kafouille. c'est pas linéaire. en seconde, en ville, on doit compenser le manque de linéarité du frein moteur en serrant un peu plus le disque. mauvais point.
en même temps avec 500 km en dessous de 6000 rpm j'ai eu le temp de lui en infliger des passage sous la barre des 4000 rpm. c'est toujours pas impecable mais elle les supporte de mieux en mieux.

« **Réponse #2762 le:** 04/04/12 à 15:33:06 »

Citation de: MaBo le 04/04/12 à 15:23:42

ça y est, j'ai atteint la deuxième partie du rôdage.
de 0 à 500km, pas possible de dépasser les 6000 rpm.
de 500 à 1000 j'ai droit à 8000/9000.
bon j'ai juste éssayé 8000.
le bruit est puissant et rauque. l'acceleration est grisante.
je me lancerai pas dans un comparo, c'est ma première sportive.
encore quelque semaine et j'aurai les triceps d'Hulk Hogan et les dorsaux de Batman.

c'est vrai qu'il y a un souci à l'arrivée à 4000 rpm quand je laisse décelerer(dans tous les rapports).
ca kafouille. c'est pas linéaire. en seconde, en ville, on doit compenser le manque de linéarité du frein moteur en serrant un peu plus le disque. mauvais point.
en même temps avec 500 km en dessous de 6000 rpm j'ai eu le temp de lui en infliger des passage sous la barre des 4000 rpm. c'est toujours pas impecable mais elle les supporte de mieux en mieux.

rhaa , tu me donne trop envie

plus qu'une semaine

sinon pour le frein moteur ,c'est fait expres , c'est pour la piste

, moins de frein moteur = plus de vitesse de passage (enfin si on a les couil...les qui vont avec )
par contre le ratatouillage en ville ça doit etre chiant (j'm'en suis un petit peu rendu compte sur le parking

)
(mais bon , je serai rarement en dessous de 4000 tours dc ça devrai le faire

)

Shaoru · « **Réponse #2763 le:** 04/04/12 à 15:36:24 »

Citation de: valounnet311: Lovely Caleçon le 04/04/12 à 15:14:00

c'est le moto J que t'as acheté en fait francois (p'tain j'ai cru que j'allais devoir retourner a la presse pour prendre le moto mag vi j'achete tout article qui parle de cette moto , en bien ou en mal )

et merci pour les autres pour le scan

ha oué je me suis trompé de nom de mag ...

j'ai tout scanné pour rien ?

MeD : Serial Tombeur · « **Réponse #2764 le:** 04/04/12 à 15:36:47 »

Citation de: valounnet311: Lovely Caleçon le 04/04/12 à 15:08:21

rhaaaaaaaaaa qu'est ce qu'elle est jolie quand meme
@med , pour le moment ya deux son de cloche (et seulement deux avis )
donc on attends d'en avoir d'autres
(sinon j'ai été contacté par un possessuer de f3 ,qui malheureusement a des pb de fuite d'huile $:-\$ , et de ratattinage sous 4000 tours , mais pas d'autres soucis que ça il sort de la dayto , et pour lui les boites sont pareiles , et apparement pas de soucis pour l'accel' donc bon faut attendre )
et je prie pour ne pas avoir de pb de fuite sur ma belle (si ce n'est une fuite de ma part teleemnt qu'elle est belle

4 avis sur l'article posté et les 4 disent que la moto qu'ils aiment le moins c'est la F3

La dayto est la meilleure

troll inside

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #2765 le:** 04/04/12 à 15:39:28 »

Ben cela sent vraiment le manque de travail sur les carto/réglage électronique

...

J'avais eu le même souci sur une BAR, et c'était chiant uniquement pour la ville.

C'est vraiment dommage, surtout avec 1an et demi de retard a la sortie...

J'espère que cela va bien le faire pour toi Val... mais quoiqu'il en soit, elle est

...

Parcontre la ORO

... le prix d'une Panigale S... qui doit être juste meilleur en tout

« **Réponse #2766 le:** 04/04/12 à 15:40:25 »

Citation de: MeD : Serial Niqueur le 04/04/12 à 15:36:47

4 avis sur l'article posté et les 4 disent que la moto qu'ils aiment le moins c'est la F3

La dayto est la meilleure

troll inside

ah je dis pas que l'une est meilleure que l'autre (au contraire pour moi elles se valent toutes

), mais comme coyote , j'me demande s'il ne sont pas tombé sur une brebis galeuse

(vu que le seul soucis chezmot mot c'etait pour cabrer

)
(et qu'ils finissent par une egalité avec la dayto

)

Shaoru · « **Réponse #2767 le:** 04/04/12 à 15:41:53 »

Citation de: Jazznet2004 : EPIC FAIL ! le 04/04/12 à 15:39:28

Parcontre la ORO ... le prix d'une Panigale S... qui doit être juste meilleur en tout

sur ce point je suis d'accord avec lemrquiditnimportequoi

« **Réponse #2768 le:** 04/04/12 à 15:43:22 »

Citation de: shaoru: Gros Quadri Rital le 04/04/12 à 15:41:53

sur ce point je suis d'accord avec lemrquiditnimportequoi

je suis d'accord

mais la oro il n'y en a que 200

(j'y suis pour rien , et j'aurai preferé qu'elle soit mieux equipée pour ce prix , mais ça c'est une politique mv de longue date

)

Jazznet2004 : EPIC FAIL ! · « **Réponse #2769 le:** 04/04/12 à 15:47:30 »

Citation de: shaoru: Gros Quadri Rital le 04/04/12 à 15:41:53

sur ce point je suis d'accord avec lemrquiditnimportequoi

Une fois ne sera pas coutume, t'inquiétes pas mon biquet

Citation de: valounnet311: Lovely Caleçon le 04/04/12 à 15:43:22

je suis d'accord
mais la oro il n'y en a que 200
(j'y suis pour rien , et j'aurai preferé qu'elle soit mieux equipée pour ce prix , mais ça c'est une politique mv de longue date )

Ouep, mais quand même, des fois il faudrait savoir rester correcte

... autant je peux comprendre sur une 1000 d'avoir une version ultime pour les ~~friqués~~ personnes ayant beaucoup travaillé pour réunir une somme pareil pour une moto... Mais dans les hyper sport, une 600 ultra préparée... comparer a une 1000 comme la panigale

... je me demande l'interet, (surtout que cette moto n'ira surement jamais sur circuit).... Seule la Dayto R me parait cohérante pour le pistard voulant une bécane neuve (car bon, on peut ce monter une dayto R avec une bonne occase et pour beaucoup moins chère.

MeD : Serial Tombeur · « **Réponse #2770 le:** 04/04/12 à 15:48:08 »

Citation de: valounnet311: Lovely Caleçon le 04/04/12 à 15:40:25

ah je dis pas que l'une est meilleure que l'autre (au contraire pour moi elles se valent toutes ), mais comme coyote , j'me demande s'il ne sont pas tombé sur une brebis galeuse (vu que le seul soucis chezmot mot c'etait pour cabrer )
(et qu'ils finissent par une egalité avec la dayto )

Je te taquine, va falloir attendre un peu pour avoir plus de retour.