Sujet: MV Agusta F3 - 675cc !

[jujufantasy: La Hyène "COTOREP" - Perdu de Recherche]

Je pense comme toi, et là comme par magie avec la baisse du rupteur on aura 125 cv comme la dayto 

[st62500]

completement d'accord avec baptiste 

 

Je pense comme toi, et là comme par magie avec la baisse du rupteur on aura 125 cv comme la dayto 

 

[jjl]

Je partage le doute.

Si on regarde les alésages/courses respectifs :
Dayto : 74 x 52,3
ZX6R/R6/CBR600RR : 67 x 42,5

On a clairement : une vitesse linéaire des pistons de l'ordre de 23% supérieure à régime équivalent pour la Dayto et des pistons vraisemblablement sensiblement plus lourds (+7 mm de diamètre) donc plus de contraintes mécaniques sur l'équipage vilebrequin/bielle/piston.

Rien d'infaisable (les V8 2,4L de F1 prenaient 21000 rpm avant qu'on ne les limite à 19000 puis 18000 rpm), mais sur des machines de série, ça me semble difficile.

[Rico: aérofrein]

J'en connais un qui va être ravi...

Dispo avancée de la F3 !

[Shaoru]

j'avais pas vu les photos !

Elle est magnifique !!!!
je comprends mieux val

[leuquos]

Je partage le doute.

Si on regarde les alésages/courses respectifs :
Dayto : 74 x 52,3
ZX6R/R6/CBR600RR : 67 x 42,5

On a clairement : une vitesse linéaire des pistons de l'ordre de 23% supérieure à régime équivalent pour la Dayto et des pistons vraisemblablement sensiblement plus lourds (+7 mm de diamètre) donc plus de contraintes mécaniques sur l'équipage vilebrequin/bielle/piston.

Rien d'infaisable (les V8 2,4L de F1 prenaient 21000 rpm avant qu'on ne les limite à 19000 puis 18000 rpm), mais sur des machines de série, ça me semble difficile.

MV invente le moteur jettable  eu non je vais dire échangeable, au lieu de faire un entretien à 10 000 km, on t'écahange le berlingo 

[TOM69]

une dayto italienne.jolie

[biff]

salon de la moto à lyon et présence de la F3. elle est juste magnifique. Hyper fine et une finition à tomber.... dommage qu'on ne puisse pas l'approcher de près etmonter dessus...

j'ai pris quelques photos avec l'iphone... elles ne sont pas terribles mais y'avait beaucoup de monde et pas de zoom sur le telephone



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[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

hum sans le support de plaque , comme j'aime 

[ohplombier]

l'automne j'aurais 2 ans de permis, je réfléchie 

[AAntoine: La Mèche]

rho pu**** c'est plus de la moto c'est de la pornographie là !!!! 

[PCR : Rusty Shower Boy]

C'est quoi ces gardes boues tout pourri 

[Shaoru]

il va bien ce garde boue !
ils sont pas peints pour pas etre rayés

[biff]

C est vrai que le garde boue av fait plastoc mais le reste  ....

Elle fait beaucoup plus haut de gamme que la dayto (et j adore la dayto). J ai vu la dayto r, elle est magnifique.... Mais la F3 est sublimissime.....

Je suis resté scotché sur les détails de finition

[jjl]

Magnifique profil, mais décidément je ne me ferai jamais à ce phare de cyclope.

[Triumphette]

Je trouve le GB très sculptural, au contraire ! Il n'est pas peint et il est en plastique, bien sur, comme sur toutes les motos 

des nouvelles de la B3 ?

[adri: Tlb de l'extreme]

Je trouve le GB très sculptural, au contraire ! Il n'est pas peint et il est en plastique, bien sur, comme sur toutes les motos 

des nouvelles de la B3 ?

Oui je pense que la Brutale va être sublime aussi....

Val des news ? Val ?  Vaaaaaaaal ? 

[Baptiste: White spies, Sherlock Holmes]

Val il est à Ales ce batard !!!!!!!!!!!!!!!

[ced]

[adri: Tlb de l'extreme]

Val il est à Ales ce batard !!!!!!!!!!!!!!!

c'est bien pour ça qu'il ne répond pas