Sujet: MV Agusta F3 - 675cc !

[rod]

J'y ai pensé aussi mais j'ai surtout peur de rencontrer des soucis mécaniques ou électriques aussi, dans le temps...

L'indicateur de rapport engagé déconne carrément, j'ai des saloperies derrière le compteur (poussière and Co...), j'ai mes feux de positions (pont de leds) qui ne marchent plus, et là, comme si ça ne suffisait pas, c'est mon feu de croisement qui ne marche plus (ce n'est pas l'ampoule ni les fusibles).

Donc obliger de rouler en plein phare ou sans phare... Et le SAV, Good Luck ! 1 moi et demi que j’attends que l'on me remplace mon optique et il ferme au mois d'Aout, je suis pas sorti de la merde...

Et comment revendre à un particulier une moto avec tous ses défauts... Je vais surement devoir faire une reprise... 10.600€ chez Triumph Pontault...

Put1 !
Et moi qui attends la mienne, heureusement je connais les défauts inhérents à la marque MV (la SAV),
on dirait que les premiers modèles de 675 (F3 et B3) sont sortis de la chaîne de montage à l'arrache.
Je comprends mieux pourquoi tu veux t'en débarrasser. Si il se passe la même chose sur ma machine je m'intéresserai aussi à une reprise, mais pour la Dayto R.
Les défenseur des anciens modèles (ère Tamburini) ont finalement peut-être raison, l'accessibilité financière des nouvelles MV n'est peut être pas une bonne chose pour l'image de la marque.

[Gomanu]

Pour ceux qui comprennent l'italien, voici un comparo Street/F3

[ahnakyn]

Put1 !
Et moi qui attends la mienne, heureusement je connais les défauts inhérents à la marque MV (la SAV),
on dirait que les premiers modèles de 675 (F3 et B3) sont sortis de la chaîne de montage à l'arrache.
Je comprends mieux pourquoi tu veux t'en débarrasser. Si il se passe la même chose sur ma machine je m'intéresserai aussi à une reprise, mais pour la Dayto R.
Les défenseur des anciens modèles (ère Tamburini) ont finalement peut-être raison, l'accessibilité financière des nouvelles MV n'est peut être pas une bonne chose pour l'image de la marque.

Rien de mieux qu'une dayto R...Belle, fiable, et une tuerie sur piste...

[MaBo]

http://www.motojournalweb.com/articles/17026/

Perso, j'étais passé à côté de l'article. 
Je partage son plaisir de la Bella F3. Pour ne rien gacher, les photos sont exellentes 

[Shaoru]

Rien de mieux qu'une dayto R...Belle, fiable, et une tuerie sur piste...

+1000

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

http://www.motojournalweb.com/articles/17026/

Perso, j'étais passé à côté de l'article. 
Je partage son plaisir de la Bella F3. Pour ne rien gacher, les photos sont exellentes 

les "puits"  j'aime nos cousins d'outre atlantique  (c'est les stands  )
sympa ce cr , j'etais passé a coté egalement 
merci

[Rossi46: Céréales Lover, justine balance]

les "puits"  j'aime nos cousins d'outre atlantique  (c'est les stands  )
sympa ce cr , j'etais passé a coté egalement 
merci

Allez une petite leçon : Ils disent les puits car en anglais, ce que nous autres français appelons "stands" sont en réalité les "pits" qui, traduit par nos amis Canadien devient a juste titre "puits" (Pit stop = arrêt aux puits!)

Les "stands" sont en fait les tribunes! Donc en gros, en France on dit n'importe quoi! 

Voila! 

[Lapurée]

merci, j'étais justement en train de me poser la question mais effectivement, c'est logique. Traduction littérale en fait.

[Truetesla]

http://www.moto-net.com/occasion/mea.php?action=validation&RefAnnoncePartenaire=3DSOFT-515601051&IDpartenaire=del37&id=4969562&marque=MV%20AGUSTA&modele=F3%20ORO&cylindree=675&prix=24990&categorie=Sportive&sa=18



 

[grimjow]

1ere mise en circulation 30/12/1899!!!!

on a remplacé la dolorean de marty!!!!

[drk: panneauteur officiel]

2120 km et pas immatriculée aussi ... elle est resté un sacré moment sur le banc celle la

[yodaproto: Jack-Andalouse-face]

2120 km et pas immatriculée aussi ... elle est resté un sacré moment sur le banc celle la

c'est le minimum pour tester la moto et la régler chez MV 

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

2120 km et pas immatriculée aussi ... elle est resté un sacré moment sur le banc celle la

C'est sûrement le proprio d'un garage. Déjà vu ce genre de truc. Les motos ne sont pas rodée c'est juste pour jouer avec et après 2/3mois d'été c'est vendu 

[valounnet311: Lovely Caleçon et Salade de Soupape, l'Élagueur, Mastic Bertrand, Neymar]

C'est sûrement le proprio d'un garage. Déjà vu ce genre de truc. Les motos ne sont pas rodée c'est juste pour jouer avec et après 2/3mois d'été c'est vendu 

le team deletang est une concess multimarque et reconue de qualité (chez mv notament)
il a aussi aligné une equipe de brutale au dernier moto tour , dont laurent cochet .
et c'est lui qui a permis a une bonne partie de la presse francaise d'essayer la oro 
que l'on a vu a quelques reprise sur ce meme topic d'ailleurs ...

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

le team deletang est une concess multimarque et reconue de qualité (chez mv notament)
il a aussi aligné une equipe de brutale au dernier moto tour , dont laurent cochet .
et c'est lui qui a permis a une bonne partie de la presse francaise d'essayer la oro 
que l'on a vu a quelques reprise sur ce meme topic d'ailleurs ...

Donc c'est sûrement une oro presse...
Super sympa de sa part. Mais perso je la prendrai pas rien que pour cela.
En plus j'ai pas les sous pour 

Cela n'enlève rien a la concession. Faut bien vendre les moto d'essai

[yodaproto: Jack-Andalouse-face]

Donc c'est sûrement une oro presse...
Super sympa de sa part. Mais perso je la prendrai pas rien que pour cela.
En plus j'ai pas les sous pour 

Cela n'enlève rien a la concession. Faut bien vendre les moto d'essai

T'es quand même incroyable comme mec. Tu peux pas t'empêcher d'affirmer des vérités alors qu'en fait tu sais pas du tout...

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

T'es quand même incroyable comme mec. Tu peux pas t'empêcher d'affirmer des vérités alors qu'en fait tu sais pas du tout...

Dis moi comment on fait rouler une moto sans l'immatriculer ?

Avec une plaque de garage 
Donc après je vois mal les gas roder la moto faire 200km en pouvant envoyer et la Vendre.

Au lieu de m'envoyer sur les roses... Comme cela sans rien amèner... Donnes moi un bon contre exemple au moins je serai moins con

[titi du 59]

T'es quand même incroyable comme mec. Tu peux pas t'empêcher d'affirmer des vérités alors qu'en fait tu sais pas du tout...

tu m'otes les mots de la bouche 

[yodaproto: Jack-Andalouse-face]

Tous les cons ne sont pas des escrocs, des voleurs ou des gars qui en n'ont rien à faire de la mécanique ou de leurs clients après avoir vendu les motos.
En exemple je peux te citer mon cons qui fait roder toutes ses motos d'essais pendant minimum 500-600 km par des personnes de confiances ( moi par exemple ) qui comprennent l'enjeu et aussi que le cons joue son image de marque. Et aussi demande ( même si tout le monde n'est pas serieux ) de ne pas tirer trop sur la moto.
Tu ne peux pas t'empêcher de dénigrer systématiquement, sur ce post même au sujet de la oro d'occaz, à peine plus haut tu affirmais
 

C'est sûrement le proprio d'un garage. Déjà vu ce genre de truc. Les motos ne sont pas rodée c'est juste pour jouer avec et après 2/3mois d'été c'est vendu 

Tu fais tout le temps ça sur le fofo.

Y'a aussi le post sur les nego street neuve, ou des qu'il y à un gars qui obtient un bon prix, ou  alors les promos mises en place par Triumph, qui te font affirmer depuis environ 4 mois que la street nouvelle va arriver du jour au lendemain, que la marque se debarasse des stock, ou que les commandes sont bloqués car on ne produit plus à cause de l'arrivée de la nouvelle alors que pour l'instant, et jusqu'à preuve du contraire, la street actuelle est toujours produite...

Bref, modère tes propos si tu veux pas passer pour un rigolo.

[Jazznet2004 : EPIC FAIL !]

Ouep je suis d'accord avec toi, certain concessionnaire sont sérieux.
Mais combien. J'ai hélas une idée bien tranchée la dessus. Car j'ai un petit historique dans le domaine.
et des moto comme des bar complètement ravagée par les essais j'en ai vu un paquet. 
Comme des concess qui te disent que le rodage c'est inutile 

Mais tu as raison certain sont bien. Et dailleur ils sont à promouvoir. Ils sont peu.

Après tu le dis aussi même les bons, du moins à ta référence, for des rodage de 500-600km dans la moto en demande le triple  c'est mieux que rien tu me diras. Et que c'est aussi ceux la les plus important . Mais cela n'enlève pas le manque de rigueur.
Après je comprend la dérive. Pour eux une moto est du consommable. Si une à le cancer c'est pas bien grave comparer au centaine d'autres qu'ils auront eux dans les pattes.

Donc oui je suis souvent médisant à ce sujet  car j'ai connu très peu de professionnel correct. Et c'est bien dommage. Perso j'aurai préféré l'inverse.
J'habite peut être une région ou les gens sont moins regardant envers ce qu'ils vendent. Je sais pas 

Sinon tu a aussi raison. Je me suis tromper sur l'arriver de la nouvelle street
Mais j'avais donner des arguments y faisant penser.
L'analyse n'était cependant pas la bonne et je le concède