Sujet: [KTM] Nouvelle duke 790 ou 890

[mand_o]

J'espère qu'ils ne garderont pas l’échappement sous la selle 

[KOOLBY]

Enfin des nouvelles avec des informations intéressante + des photos plus précise,   reste à déterminer les choix possible des coloris que va proposer KTM, en noir


http://acidmoto.ch/cms/content/essai/2017/11/01/essai-ktm-790-duke-prototype-combler-breche?page=0,0

[olivierzx]

L'échappement rappelle celui de la première superduke, même si à l'époque il y en avait 1 de chaque côté.

En résumé : bien équipée, 110 cv, 165 kg à sec et 9000 €. (chiffres estimés par les différents essayeurs et certaines indiscrétions de KTM)
Ça va faire mal !!!

[TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict]

 

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

Toi, tu es en train de complètement craquer !

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

  je sens que ça va être une petite bombe

[deldel_H51: Tracto-Pute]

Enfin des nouvelles avec des informations intéressante + des photos plus précise,   reste à déterminer les choix possible des coloris que va proposer KTM, en noir


http://acidmoto.ch/cms/content/essai/2017/11/01/essai-ktm-790-duke-prototype-combler-breche?page=0,0

c'est une moto prototype ...

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

 

Très bon rapport prix / équipement à priori ! :-)

Je sens sûelle pourrait bien remplacer mon SMC

[Cross]

Plop,

J'émets des doutes sur cette moto.

Le mono coûte 7900 € et là, elle coûtera "que" 9000 € ?

Combien coûtera la version R ?

Bref, je suis dans l’expectative.

[olivierzx]

1000 € juste pour le moteur et un deuxième disque av en fin de compte, ça me parait cohérent.
Le reste est du niveau de la duke 690.

Et puis il faut qu'elle soit concurrentielle vis à vis des MT09, street 765, Z900, GSX-S 750.

La R sera probablement à 10500-11000.

[Padawan07: Poppers Master]

Des airs de Z 

[deldel_H51: Tracto-Pute]

Plop,

J'émets des doutes sur cette moto.

Le mono coûte 7900 € et là, elle coûtera "que" 9000 € ?

Combien coûtera la version R ?

Bref, je suis dans l’expectative.

normalement qu'une seue version R, KTM a arrête de décliné ses modèles en deux versions

[Cross]

Si elle est à 9000 / 10000 €, j'attends de pouvoir la tester & si c'est bon, je revends ma RS 

[Mav Erick]

L'échappement rappelle celui de la première superduke, même si à l'époque il y en avait 1 de chaque côté.

En résumé : bien équipée, 110 cv, 165 kg à sec et 9000 €. (chiffres estimés par les différents essayeurs et certaines indiscrétions de KTM)
Ça va faire mal !!!

Même poids que ma 765RS, 13CV de moins, et surtout moi qui apprécie tant la souplesse de mon ST je ne vois pas un bi en ligne faire mieux ! Les premières photos de cette 790 m'ont aguiché mais en dehors du look (et du prix ?) je ne vois pas pourquoi changer 
Et pourtant j'adore ktm, j'ai fait plus de 8000km avec une Duke R et avec une 1290R modèles 2016, vraiment 2 super bécanes mais qui manquent de souplesse moteur 
Après chacun fait ce qu'il veut après un essai, dans la tribu du rallye routier beaucoup semblent intéressés, donc à suivre...

[TuraSatana: The Wildschwein, Nichons Addict]

Il en faut pour tous

[Cross]

Même poids que ma 765RS, 13CV de moins, et surtout moi qui apprécie tant la souplesse de mon ST je ne vois pas un bi en ligne faire mieux ! Les premières photos de cette 790 m'ont aguiché mais en dehors du look (et du prix ?) je ne vois pas pourquoi changer 
Et pourtant j'adore ktm, j'ai fait plus de 8000km avec une Duke R et avec une 1290R modèles 2016, vraiment 2 super bécanes mais qui manquent de souplesse moteur 
Après chacun fait ce qu'il veut après un essai, dans la tribu du rallye routier beaucoup semblent intéressés, donc à suivre...

Je te remercie de ton avis 

Pour moi, ma RS ressemble trop à un 4 cylindres & cela me chagrine. Je cherchais une moto avec un couple présent dès les bas régimes sans avoir à dépasser ce budget.

[Mav Erick]

J'ajoute que je fais un peu de circuit où l'allonge du 3 cylindres est jouissive   
Et aussi que je me méfie de trop de couple depuis que je me suis envolé sur une remise des gaz un peu trop généreuse avec la Superduke: 7 fractures, ça calme un peu !!!

[Cross]

J'ajoute que je fais un peu de circuit où l'allonge du 3 cylindres est jouissive   
Et aussi que je me méfie de trop de couple depuis que je me suis envolé sur une remise des gaz un peu trop généreuse avec la Superduke: 7 fractures, ça calme un peu !!!

Merci de ta réponse.

Effectivement, le surplus de couple est aussi à proscrire mais là, ce sera sur un bicylindre de 800 cm3. A voir lors de l'essai 

[Cedcaillou#511: syndrome du Touret-Mojito Gunner]

[4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale]