Sujet: Daytona en 2019 !

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Voila voila

Ils se sont pas trop fait chier je trouve

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

https://www.triumphmotorcycles.co.uk/motorcycles/roadsters/daytona-moto2-765?sc_camp=493D82B624FD4895B19D1BB10733448A

 

La version FR

https://www.triumphmotorcycles.fr/bikes/roadsters/daytona-moto2-765

[geof38]

Parfait, les post 2013 ne perdront pas de valeur! 
Blague à part, je suis un poil deçu. Je m'attendais à plus de cv, 130 soit 2 de mieux, la blague. Certes le caractère sera ptetre différent avec l'électro mais quand même.

Ils ont bien fait de les prévendre 

[Wiiiwii]

Une fois rajouter une paire de marchesini M7RS Genesi noir glossy elle sera parfaite 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Ils ont repris la face de la k13
J'aurais kiffé une face moto2

[groslio : chifon fon, Quand on partait de bon matin...]

Zone rouge à 12500tr... Manque 1500tr/mn . Le BO n'a pas suivi l'évolution des nouvelles street... Ils étaient à la bourre niveau développement et ont raclé les fonds de tiroirs  Dommage, ça reste quand même une joli moto.

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Mouais....
Un Street RS avec des carénages de K13 en carbone 

[4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale]

Ils ont repris la face de la k13
J'aurais kiffé une face moto2

Pas tout à fait, la tdf et les feux sont légèrement différents

La flûte Arrow est superbe

[Neo31: La panthère à roulette]

La ligne est belle, le carbone c'est beau... Mais c'est tout, pour presque 20 000 j'aurais bien les boules...  autant prendre une 2013 un peu préparer et ça sort plus....

[geof38]

La ligne est belle, le carbone c'est beau... Mais c'est tout, pour presque 20 000 j'aurais bien les boules...  autant prendre une 2013 un peu préparer et ça sort plus....

On est d'acccord, tu réinjectes 10KE dans une 2013, tu te fais une "meilleure" moto avec le même design. Elle est effectivement faites pour les collectionneurs qui se gargariseront devant les très belles pièces. En plus on peut même pas emmener maman à l'arrière

[lefaucheurs]

J'avoue que je suis decu des 130cv mais si le comportement moteur est dingue why not...
Par contre nous ne sommes pas à 10k d'ecart, une R de 2013 était à 13500 déjà, ça nous fait du 4500 d'écart, ce qui reste pas fou mais toujours chères !

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

mais si le comportement moteur est dingue why not...

Je n'y crois pas un instant !

Joli coup de la part de Triumph ...

Par contre le jour où tu te ramasses par terre avec, pas sur d'avoir à nouveau des carénages carbone de dispo ...

[Solidsnake]

Franchement je suis partagé entre déception et excitation ...
Je pense qu'on en attendait trop et du coup bah forcément on est déçu pour la plupart
Mais en réalité quand on regarde une dayto de 2013 qui valait 13500, là on rajoute du carbone de partout, un échappement arrow... bah les +4000 se tiennent sans parler de l'inflation

Je suis encore super hésitant à conserver ou non mon bon de commande, ce qui me fait surtout très peur c'est l'assurance .... 

[Streetophile: P'tit bichon]

Les specs

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2019/sportive-triumph-daytona-765.php

[lefaucheurs]

Franchement je suis partagé entre déception et excitation ...
Je pense qu'on en attendait trop et du coup bah forcément on est déçu pour la plupart
Mais en réalité quand on regarde une dayto de 2013 qui valait 13500, là on rajoute du carbone de partout, un échappement arrow... bah les +4000 se tiennent sans parler de l'inflation

Je suis encore super hésitant à conserver ou non mon bon de commande, ce qui me fait surtout très peur c'est l'assurance .... 

Le moteur reste différents (plus de couple et plus haut regime), c'est une ligne complète avec un decata si je me trompe pas, full carbone, ecran, carto, jante spécifique, shifter up et down, nouvelle boite, cadre,  ...
Je pense que la différence de prix est justifié et on va pouvoir avoir de la pièce de rechange sans soucis 

Je pense garder mon bon de commande juste pour changer ma dayto de 2011 mais si j'avais une 2013, je ne pense pas ...

[geof38]

Franchement je suis partagé entre déception et excitation ...
Je pense qu'on en attendait trop et du coup bah forcément on est déçu pour la plupart
Mais en réalité quand on regarde une dayto de 2013 qui valait 13500, là on rajoute du carbone de partout, un échappement arrow... bah les +4000 se tiennent sans parler de l'inflation

Je suis encore super hésitant à conserver ou non mon bon de commande, ce qui me fait surtout très peur c'est l'assurance .... 

Oui mais en 2013, il y avait eu un vrai travail de développement, c’était une toute nouvelle moto. Perso, j'attendais pas une révolution niveau chassis ni un nouveau look, le 2013 est parfait. L’intérêt était de retrouver des chevaux aux moteurs, mais là, 2cv de plus qu'une 2013 avec 90 cm3 de plus c'est quand même light. Certes les watts serait disponible plus tôt, sauf qu'une sportive, même une daytona, ça se pilote au dessus de 9000 tr/min pour essayer de suivre des 1000...Cette très belle moto est une street 765 en mode sportive, pas une daytona, ça fait mal au cul de le dire mais c'est un fait.

[magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man]

Le moteur reste différents (plus de couple et plus haut regime), c'est une ligne complète avec un decata si je me trompe pas, full carbone, ecran, carto, jante spécifique, shifter up et down, nouvelle boite, cadre,  ...
Je pense que la différence de prix est justifié et on va pouvoir avoir de la pièce de rechange sans soucis 

Je pense garder mon bon de commande juste pour changer ma dayto de 2011 mais si j'avais une 2013, je ne pense pas ...

Sur une bréle homologué? Tu réve un peu, t'aura une grosse friteuse sous le moteur...
Avec un peu de chance triumph et même assez fourbe pour montrer une moto full option et te la livrer avec une ligne dégeux

[Neo31: La panthère à roulette]

Quand tu vois que même les clignotants a LEDs sont en options    mon meuble Ikea a 8000 euros les a d'origine  juste une blague 

[trib: Fléau des gibiers. Roi des manouches. All in.]

Sur une bréle homologué? Tu réve un peu, t'aura une grosse friteuse sous le moteur...
Avec un peu de chance triumph et même assez fourbe pour montrer une moto full option et te la livrer avec une ligne dégeux

JP président !   

Mais sinon malgré tout, je suis peut être un peu con, mais si j'aurais les moyens et un ticket dessus, je le laisserai malgré tout, pas pour la plus value ou autre mais juste pour pas avoir la même que tout le monde, même si il y a de fortes chances de le regretter par la suite. Et puis je la trouve jolie cette meule.

Par contre j'ai un doute c'est combien de carats la fourche ? Je l'ai pas vu dans le descriptif 

[Solidsnake]

Quand tu vois que même les clignotants a LEDs sont en options    mon meuble Ikea a 8000 euros les a d'origine  juste une blague 

C'est vrai que c'est vraiment honteux de nous foutre de l'allogène ! c'est même une honte je dirais ...
J'ai carrément envie d'envoyer un mail à triumph pour qu'ils changent ça c'est scandaleux en 2019
De même sur une moto de ce tarif, pas de démarrage sans clef ...
Ce sont des détails mais ça + ça + ça, bah ... ça fait beaucoup !

De même les clignos qu'ils auraient pu inclure dans les rétros par exemple pour gagner en aérodynamisme et ça aurait changé de la 2013.
Bref pas mal de fautes de goût quand même, dire qu'en la réservant j'étais euphorique, je suis quand même bien redescendu depuis hier soir ...
Après je l'aime bien quand même mais elle sonne foutage de gueule malgré tout