Auteur Sujet: Daytona en 2019 ! (Lu 144474 fois)

Héhé j'allais la mettre la photo !

Quand j'ai acheté ma RS à Agen et que je disais être sorti d'une Dayto ils m'ont dit : bon t'en parle pas mais y a moyen d'adapter le carénage sur la RS et de la transformer. Si ça t'intéresse on te tiendra au jus

Et là je vois qu'ils ont enfin sorti leur bête

Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis · « **Réponse #253 le:** 31/10/17 à 14:33:03 »

Vu aussi à l'instant

Union Jack · « **Réponse #254 le:** 31/10/17 à 14:34:58 »

Excellent ! Superbe...
Alorrrrrrrs, direct Leboncoin pour en trouver une seconde !!!

lefaucheurs · « **Réponse #255 le:** 31/10/17 à 14:55:06 »

C'est beau! A part le style quel est l'avantage de transformer une street en Dayto ? (Elle reste moins puissante non ?)

J'attend avec impatience une futur Dayto pour remplacer la mienne

Union Jack · « **Réponse #256 le:** 31/10/17 à 14:57:49 »

Moins puissante de quelques chevaux certes mais pas dit que nivo chassis elle se fasse mettre beaucoup sur un tour...
L'intérêt est simplement dans le fait que pour le moment il n'y a pas de Dayto en 765.

Pour avoir eu une Dayto R, j'aurais bien foncé mais ma copine sort bcp avec moi, donc la RS me va très bien !

lefaucheurs · « **Réponse #257 le:** 31/10/17 à 15:16:23 »

C'est ce que je voulais savoir, c'est surtout le plaisir d'avoir marqué sur une Dayto le 765cc

mais pour la piste elle revient plus chères qu'une jolie Dayto R sans faire mieux.

Merci

Union Jack · « **Réponse #258 le:** 31/10/17 à 15:44:27 »

Justement, pas dit qu'elle ne fasse pas mieux...
Je serais curieux de voir les résultats.

T3F: N'oubliez pas l'guide · « **Réponse #259 le:** 31/10/17 à 17:54:34 »

Ah enfin un qui l'a fait
En même temps ce n'est pas compliqué

Pour le transformation ça aide sur l'aérodynamique quand même en plus du look

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