Auteur Sujet: et la 2011R l'emporte euh... 2013R (choix de future bécane)  (Lu 33544 fois)

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Re : 2013ABS vs 2013 R ABS et maintenant?
« Réponse #60 le: 26/07/15 à 22:11:43 »
et ça Nico ou Titoune... ? je négo pour 5700€, le truc c'est que triumph l'a suivi jusqu'à ses 6000km, depuis entretien perso  [sifflote]


http://www.leboncoin.fr/motos/834534714.htm?ca=2_s
« Modifié: 26/07/15 à 22:14:21 par Jérôme C. »

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Re : 2013ABS vs 2013 R ABS et maintenant?
« Réponse #61 le: 26/07/15 à 22:40:18 »
Perso je prendrais l'autre, plus chére oui mais 10000km de moins, pas que celli ci est beaucoup de borne mais dans 4000km (suivant si tu roule beaucoup ou pas ça peu arriver vite) tu vas avoir la rév des 20000km qui coute une blinde en concess, donc la diff les quelque centaine d'€ que tu vas gagner maintenant il t'en restera plus beaucoup aprés ça...

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Re : 2013ABS vs 2013 R ABS et maintenant?
« Réponse #62 le: 27/07/15 à 08:09:04 »
C'est ce que j'allais dire, il y a bientôt la révision des 20000...
Après elle peut etre négociée ça depend du mec...
Et toi tu preferes noir ou blanc ?  ;D
« Modifié: 27/07/15 à 08:18:13 par NicoTFL »

Hors ligne Jérôme C.

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Re : 2013ABS vs 2013 R ABS et maintenant?
« Réponse #63 le: 27/07/15 à 09:24:50 »
perso mon hornet était noir déjà, j'aime bien mais le blanc change c'est vrai... puis les équipements pourront être rajoutés plus tard

difficile de négo moins de 5700€ (à la base 5800€), pourtant pas faute d'avoir essayer  [sifflote]
il ne veut pas "brader son équipement"
ce qui m'embête un peu aussi c'est l'absence de preuve des révisions après 6000km

sur la blanche triumph, pas ce prob. puis la blanche avec des pti arrow  [coeur]

ah jme tâte, pitet que le concess va encore faire un geste commercial pour la blanche  %)

« Modifié: 27/07/15 à 09:27:45 par Jérôme C. »

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Re : Re : 2013ABS vs 2013 R ABS et maintenant?
« Réponse #64 le: 27/07/15 à 09:30:58 »
perso mon hornet était noir déjà, j'aime bien mais le blanc change c'est vrai... puis les équipements pourront être rajoutés plus tard

difficile de négo moins de 5700€ (à la base 5800€), pourtant pas faute d'avoir essayer  [sifflote]
il ne veut pas "brader son équipement"
ce qui m'embête un peu aussi c'est l'absence de preuve des révisions après 6000km

sur la blanche triumph, pas ce prob. puis la blanche avec des pti arrow  [coeur]

ah jme tâte, pitet que le concess va encore faire un geste commercial pour la blanche  %)

Au pire si tu as un doute sur l'entretien, soit tu peux demander à un concessionnaire de te faire un check-up, soit faire un entretien de base après l'avoir acheté (vidange moteur, purge frein, vérifier les différents serrages...) surtout que c'est plutôt simple sur de faibles kilométrages ;)
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il me semble que la dayto du pimsou prend plus d'angle quand elle est sur la bequille que quand elle est sur la piste avec notre petit gateau au taquet dessus

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Re : 2013ABS vs 2013 R ABS et maintenant?
« Réponse #65 le: 27/07/15 à 09:39:53 »
oui j'suis dacc avec toi Pim's sur le pti check up ! je comptais le faire
mais du coup + 100roro de pièces
la révi des 20 000km va vite arriver, jm'en sers tous les jours sur bdx puis le weekend je rentre souvent dans le médoc (200km aller retour)
révi 20 000, intéressant de le faire chez triumph pour la revente quand même (mm si frangin mécano renault) et j'vois du 400-500 euros
donc bah, les 6300€ de la blanche j'y arrive...
cet argent je préférerai le mettre direct dans de l'équipement sur la blanche à la limite



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Re : 2013ABS vs 2013 R ABS et maintenant?
« Réponse #66 le: 27/07/15 à 09:57:39 »
Bon bah en effet faut prendre un faible kilométrage et l'autre a encore pas 5000 tu es tranquille jusqu'à 10000 et la révision des 10000 ca va...
La blanche sort de triumph, garantie etc... C'est pas mal quand même !
Et les arrow sur la blanche avec jantes dorée ca doit rendre pas mal ! ;)
(mieux qu'avec les jantes noires, c'est pour ca que j'ai mis des carbones car avec les jantes noires les arrow me disaient rien...)

« Modifié: 27/07/15 à 09:59:35 par NicoTFL »

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Re : 2013ABS vs 2013 R ABS et maintenant?
« Réponse #67 le: 27/07/15 à 10:52:56 »
ah avec des tubes fourches or aussi serait magnifique  %)

bon du coup bien la belle blanche, de toute façon le proprio de la noir pense la garder encore un peu du coup... et voudrait qu'on se capte un de ces 4 pour le duel noire-blanche  ;D

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Re : 2013ABS vs 2013 R ABS et maintenant?
« Réponse #68 le: 27/07/15 à 11:50:34 »
Tu t'es fait un pote streeteux.
Tu lui as parlé du forum ?  ;D
« Modifié: 27/07/15 à 12:01:34 par NicoTFL »

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Re : 2013ABS vs 2013 R ABS et maintenant?
« Réponse #69 le: 27/07/15 à 11:57:07 »
oui oui,
on se demande d'ailleurs si d'autres streeteux sur bdx pourraient nous parler de la concess triumph, niveau prestation/qualité-prix

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Re : 2013ABS vs 2013 R ABS et maintenant?
« Réponse #70 le: 27/07/15 à 12:02:52 »
Un topic dédié existe peut être ?

http://www.streetriple.fr/index.php?board=41.0

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Re : 2013ABS vs 2013 R ABS et maintenant?
« Réponse #71 le: 27/07/15 à 12:11:57 »
Oui oui c'était sûr ! pas encore eu le temps de chercher, jsuis au taff donc j'essai de bosser un minimum  [sifflote]

merci Nico! [yeah]

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Re : 2013ABS vs 2013 R ABS et maintenant?
« Réponse #72 le: 27/07/15 à 13:11:14 »
Bah je vais te répondre, ils sont franchement pas aimable et pas très commerçant surtout le patron ;D Après j'avais rencontré un des commercial qui lui était cool mais est-il resté... %)

La meilleur concess reste celle de Biarritz mais ça fait une trotte pour y aller. Sinon là où j'ai acheté ma brèle (à Melle, pas à côté non plus) je les ai trouvé vraiment pas mal mais peut pas te dire niveau qualité de l'atelier ;)
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Re : 2013ABS vs 2013 R ABS et maintenant?
« Réponse #73 le: 27/07/15 à 13:29:35 »
oui si c'est Arnaud dont tu parles il est fort sympa, après sa remise mais je me pose des questions car il me la fais à 6300 au lieu de 6500,

me rajoute des frais d'immat et arrive à 6570€, or frais CG j'vois 36€/2 *7 =126€, on est d'accord si on le fais soi mm à la pref ça coûte 130€; pour frais d'immat il m'a parlé de 270€... y'a de l'écart

sur le lien de Nico, j'ai vu frais de mise en circu pour ce concess 70€ admettons, donc 130€ (CG)+ 70 (commission) ça fais tjr pas 270€
en gros il me la remise 200€ pour me rajouter 70€ de frais  [sifflote] peut être à cause des pneus neufs (spamafote)

je verrai au tel demain



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Re : 2013ABS vs 2013 R ABS et maintenant?
« Réponse #74 le: 27/07/15 à 13:56:00 »
Ils 'appellent ca les frais de mise en service  ;D
Effectivement peut etre réduire un peu ca... Au moins à 200 quoi -_- c'est abusé

Edit: tu devrais changer le nom de ton topic  ;D
« Modifié: 27/07/15 à 14:00:03 par NicoTFL »

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Re : et la 2011R l'emporte (choix de future bécane)
« Réponse #75 le: 27/07/15 à 14:12:22 »
oui ou bien tout simplement dire remise de 130€,

il a voulu titillé mon intérêt en m'annonçant -200€ et ça m'a presque fait signé sur le coup d'ailleurs

et oui c'est bon je ne touche plus au nom du topic maintenant  [yeah]

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Re : et la 2011R l'emporte (choix de future bécane)
« Réponse #76 le: 27/07/15 à 16:23:28 »
 [yeah] [yeah] [yeah]
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Re : et la 2011R l'emporte (choix de future bécane)
« Réponse #77 le: 27/07/15 à 16:33:36 »
oui ou bien tout simplement dire remise de 130€,

il a voulu titillé mon intérêt en m'annonçant -200€ et ça m'a presque fait signé sur le coup d'ailleurs

et oui c'est bon je ne touche plus au nom du topic maintenant  [yeah]
C'est un truc de commercial ça un appât pour nous faire croire qu'on fait une bonne affaire ;)
J'espère qu'il y a pas trop de com sur le fofo qui vont lire ça lol

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Re : et la 2011R l'emporte (choix de future bécane)
« Réponse #78 le: 27/07/15 à 20:48:06 »
Déjà que je trouve que des "frais de mise en service" sur une moto neuve c'est abusé, mais sur une moto d'occaz, il faut qu'on m'explique quelle frais il a à faire....

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Re : et la 2011R l'emporte (choix de future bécane)
« Réponse #79 le: 27/07/15 à 20:53:16 »
Payer le bonhomme pour cliquer sur le site de la pref et faire la CG  ;D