Sujet: street triple 765 4 nouveaux modèle?

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

Et moi de l'essayer 

[K_ptain: Igloo, Lost in track]

Je serai déjà content d'essayer ma r 

Mais oui j'me démerderai pour essayer un 800 à l'occasion

[mpls]

En attendant

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

Sympa cette petite vidéo

[kyrou: Alice Ça Gliiisse, Madame Irma]

Je me pose une question sûrement de vieux con , mais pourquoi , dans toutes les vidéo de moto , on est obliger de voir des wheeling et des burn ??
Avec un 50Cc on fait pareil ^^

C moi ou d'autre sont de meme avis

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Je suis du même avis que toi, t'es un vieux con.

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

Kyky je pense exactement la même Chose que toi, si pour être motard il faut savoir faire ces conneries bè je ne suis pas motard, les burns je trouve ça débile et Le wiling inutile. Mais moi je suis un vieux con  je ne me pose pas la question 

[jv52]

 

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Entre une street 765 et une speed je n'hesiterais pas une seconde Street !
Vu le poids et maintenant la cylindrée la speed m attire encore moins
Et une R suffit amplement pour la route
Pas beaucoup de personnes exploitent à 100 pour 100 leur 675 sur route alors une 765 ...

[Deuf#121: Wablingblingbling, carter breaker]

Grave, la Street a encore plus mes faveurs qu'une bête Speed.

Niveau partie cycle il n'y a déjà pas photos et en ce qui concerne le moteur, celui de la Speed prend tellement peu de régime que s'en est frustrant.

Ouinnnnnn, pourquoi elle est pas sorti l'année dernière
Même si j'adore ma MV  pour tout un tas de raisons, si j'avais dû faire le choix, ce serai la 765 que j'aurai choisi

[Jordan74]

Pour la r oui, mais je trouve la rs un poil chère...
A 12k j'hésiterai beaucoup avec le speed s  ¯\_ツ_/¯

Je trouve que la RS vaut son prix... Si on annalyse un peu, 10500 pour la R et 12000 la RS

Si tu prend la R à 10500 et que tu rajoute les accessoires de la RS soit:
Sabot moteur: 150€
Rétroviseur triumph: 130€
Fourche RS avec une différence de 400€ par rapport à la R
Amorto Ohlins avec 300€ par rapport à la R
Quickshifter: 250€

Total des parts: 1230€

+ Prix de la R : 10500€

Donc 10500 + 1230: 11730€... A quelques équipement près on est bien au prix de la RS...

[joce]

Mais ça ce sont les prix publiques. Donc Triumph pourrait tirer un peu plus.

Y a les freins en M50 aussi me semble.

[Jordan74]

Mais ça ce sont les prix publiques. Donc Triumph pourrait tirer un peu plus.

Y a les freins en M50 aussi me semble.

A oui le M50, donc finalement on arrive largement au 12000 en remplacant les parts

[Simone : Goat Road]

Hmmmmm j'en verrai bien une en Matt Silver Ice avec des phares ronds aux cuvelages noir satiné 

Je me pose une question sûrement de vieux con , mais pourquoi , dans toutes les vidéo de moto , on est obliger de voir des wheeling et des burn ??
Avec un 50Cc on fait pareil ^^

C moi ou d'autre sont de meme avis

Fais gaffe Kyky, la dernière foi où j'ai commencé pareille réflexion, on a finit avec un flat 4 teuton et des valoches

[Jordan74]

A oui le M50, donc finalement on arrive largement au 12000 en remplacant les parts

Et le par-chaine inférieur ainsi que le capot de selle que j'ai oublié de nommer

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

Autant prendre direct la RS ne seraisse que pour l'inscription 

[K_ptain: Igloo, Lost in track]

Et ce coloris gris matte 

[daniel13127: Tortue géniale, papi m'a dit ... ,OK Google]

J'attends de la voir en vrai pour me faire une idée, mais c'est vrai qu'il claque le gris 

[nix974]

c'est vrai que le rs est bien équipé don ça vaut surement 12 000 mais pour moi ça commence à faire cher,
j'ai 7000 km sur mon street r 2014 et je m'éclate avec, donc pour moi on verra dans quelques temps
en tout cas ça donne envie
ils font chiez

[Wall-E]

A oui le M50, donc finalement on arrive largement au 12000 en remplacant les parts

Et puis elle a qqls poneys en plus, ça vaut bien un p'tit billet supplémentaire 

La RS consommerai moins que la R d'après Triumph:
STREET TRIPLE R --> 4,8 l/100 km
STREET TRIPLE RS --> 4,7 l/100 km

Les pneus sont également différents.

Les Street Triple S et R sont équipées de pneus premium Pirelli Diablo Rosso Corsa

La Street Triple RS s'accompagne de pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP, les meilleurs de la gamme, qui garantissent des performances sportives au top pour la conduite sur route et une utilisation occasionnelle sur circuit.

Il y a donc effectivement multitudes de petits détails qui bout à bout justifie la différence de prix.

Alors le RS