Sujet: Demande avis sur Daytona 955i

[Riko]

Hello les z'amis 

Voilà, je voulais pas trop en parler, j'ai mis en vente mon F800R Pfeiffer depuis un moment, je viens de le baisser, il est sur LBC 

La raison est simple, je voulais revenir sur un trois pattes, j'ai longtemps regardé et lorgné sur des 1050 Speed par ex, surtout les dernières là  , , mais je ne peux pas trop vu que je suis un peu court sur pattes.... et même si des solutions existent pour rabaisser le bouzin, ça me fends le cœur (avé l'accent marseillais) que de devoir la rabaisser.
Tant qu'a faire, j'aurais voulu un truc caréné, donc exit aussi le roadster 
Pas envie de prendre une GT non plus, type sprint, mon choix se portait plus sur une sportive (ou un truc y ressemblant)
Hors le choix est limité, il faut se tourner vers un truc qui avait assez peu trouvé son public dans le passé, et donc il me reste que la 955i chez les british et je dois dire que son coté tendance japonaise me plait assez.

J'ai donc repéré une belle 955i , cadre noir comme je cherche, pas trop bornée, dans mes prix attractifs, une 2007 les dernières vendues...

Vous pensez quoi de la machine vous ??  avez vous testé le cheval ??  conso assurance, ça dis quoi ??  points a surveiller particulièrement ?? 

J'ai testé ce moteur, et sa boite déjà dans le Tiger 1050 Sport, (le 1050 n'est qu'une évolution du 955 à la base, d'après ce que j'ai compris) , j'avais pas trop aimé la boite dure, mais le reste m'avait emballé 

J'attends vos avis/critiques etc 

[Riko]

Bon ben......   

 

[minimoi]

Vu les meules que tu as eu avant tu va avoir l'impression que c'est une enclume... C'est large, c'est gros, la position est sur l'avant avec un réservoir assez long donc galère quand on a pas de long bras.

[Riko]

C'est le Minimoi que j'ai connu ??      au vu de l'avatar ça y ressemble 

[Riko]

Bon, le gars vient de m'envoyer des tofs, j'suis juste   

[yodaproto: Jack-Andalouse-face]

Perso jamais essayé mais j'adore le look  . Par contre je prefere l'arriere de la version. avant restylage si je dis pas de connerie mais l'avant de la version 2007. Elle fait moto de bonhomme 

[Riko]

Ouais Yoda, je vois ce que tu veux dire    clair que les anciennes versions étaient sympa aussi, là elle s'est japonisé et passée en injection (d'où le I après 955), mais en même temps c'est plus récent et donc plus facile pour les pièces.... 

L'ancienne c'est ça, ça fait réacteur de fusée les trous sur les caches arrières    mais c'est joli 

 

[minimoi]

C'est le Minimoi que j'ai connu ??      au vu de l'avatar ça y ressemble 

C'est bien moi mais j'ai plus la Speed, on me l'a chourré

[Riko]

Content de te relire     tjrs fidèle à Triumph quand même   

[dayt28]

et alors,tu l'a chopé ton 955 avec le I d'injection

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

  jolie pelleteuse !

[Flegmatik]

ouai c'est de a komat'su la !!

[Riko]

et alors,tu l'a chopé ton 955 avec le I d'injection

  nan   

[clicmaster]

J'ai un pote qui vient de s'en acheter un, dernier restylage, 2008 je crois.
Il a mis des bracelets + hauts pour avoir une position + routière.
J'ai été bluffé par la beauté de cette moto, vraiment elle est très belle.

[dayt28]

moi aussi je viens d'en choper un(pas cher a 10 bornes de chez moi)mais j'aime pas les nouveau carénages,donc j'ai la bonne partie cycle,le "nouveau" 955 plus puissant et la nouvelle injection,du coup je vais essayer d'adapter pour l'instant la face avant du dayto 675 2006-2008 et voir plus tard pour l'arrière.

est ce que quelqu 'un aurait une photo de l'araignée de ce modèle pour avoir une idée du truc,pas besoin du ram air

et donc recherche des pièces

merci a vous !!!

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Il y a des araignées racing de dayto 675 à vendre (et donc des photos) dans les petites annonces du forum

[dayt28]

merci il me semble que c'est plus dispo...

j'aurais voulu voir comment elle est relié au cadre,si c'est avec le ram air ou autre,je vois pas comment c'est fait...

merkiiii

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

D'origine elle est fixé sur la RAM air et la racing est fixée direct sur le cadre, comme l'araignée de street.

[dayt28]

ah ok donc j'ai juste a mettre l'araignée racing et la tete de fourche d'origine se monte plug and play ??

merci

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Sur le 955i j'en sais rien. Je te confirmait la chose sur un 675