Sujet: Speed Triple 2016

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

C'est du scotch double face.  Un peu d'essence F et ça reste clean

[Riko]

On voit mieux comme ça

Carrément     

 

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

Si je n'avais pas eu ce probleme de mutation à savoir où je serais affecté dans 6 mois je pense que j'aurais sérieusement envisagé la reprise de la mienne...
Mais si je me retrouve à Paris par exemple, je ne vois pas l'intérêt
Wait & see ...!

Ben quoi ? D'où qu'il est le souci ? 

[NicoTFL: Le DAC]

Machine et moteur trop gros pour la ville

[Faufyzen : Kinder Surprise, Pink Baby pour 40 balles...]

J'ai un ami qui ne roule qu'en speed pour ses trajets maison - boulot, et c'est du proche banlieue à encore plus proche banlieue parisienne. Et le week-end il se fait des vraies balades, il en a l'air content. Bon, en revanche c'est un 2011, je ne sais pas si cela joue.

Et du coup Nico, bien le speed s en termes de hauteur de selle pour toi ?

[NicoTFL: Le DAC]

J'en sais encore rien, il faut que j'aille en concession
C'est à 1h de route donc j'y vais po tout les jours

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

J'en sais encore rien, il faut que j'aille en concession
C'est à 1h de route donc j'y vais po tout les jours

Si tu y vas, on ira fais un tour ensemble pour l'essayer 
Parce que moi non plus je ne peux pas y aller tous les jours bah oui ils sont fermés le dimanche et lundi

[SaintEmilion: Moi les Béru......Le retour du dandy]

Ben quoi ? D'où qu'il est le souci ? 

Ben ca me ferait clairement chier d'acheter une Speed neuve pour uniquement faire de la ville et occasionnellement seulement des beaux parcours....

[Road Runner : Rocketer]

Si tu y vas, on ira fais un tour ensemble pour l'essayer 
Parce que moi non plus je ne peux pas y aller tous les jours bah oui ils sont fermés le dimanche et lundi

Sûr qu'en attelles c'est pas facile de descendre à la capitale 

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Sûr qu'en attelles c'est pas facile de descendre à la capitale 

Mais si, pour moi 2 arrêts de tram et j'y suis Pis c'est attelle semi rigide, je peux plier le genou donc pas de soucis pour conduire
T'as vu mon beige? 

[Road Runner : Rocketer]

Pour l'essayer ce sera sport  Ben non je l'avais pas vu ton beige, penses pas être le seul <-

[Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis]

Pour l'essayer ce sera sport  Ben non je l'avais pas vu ton beige, penses pas être le seul <-

Ça se fait

[NicoTFL: Le DAC]

Yes une petite sortie sur besac pour des essais

[albandi : bambi killer adjoint]

Dans son essai de la Speed R 2016 pour Motorlive, Monneret dit qu'elle ne prend pas beaucoup de tours.
Bah franchement dans le MJ du 2 mars, la bête prend plus de 10000 tours.
Avec une course de 71,4mm ca fait une vitesse moyenne linéaire de piston de 23,8m/s
C'est carrément balèze pour un moulin de série et en tout cas c'est bien au-delà d'un Street qui voit son piston se déplacer à 21,8m/s à 12500 trs...
Meme chez Ducat, je ne crois pas qu'on atteint des valeurs comme celle du Speed.
Et encore l'ingénieur qui parle à Monneret lui dit qu'ils auraient pu sortir 160/170ch du Speed...
Il serait pas aussi bon mécanicien que moi pilote ce M. Monneret ?

[4lban: Quequette & Concess fail]

Je sais pas si les côtes sont assez carrées pour sortir autant de cvx. Bien qu'ayant été grandement modifié on est clairement sur un moteur typé un peu plus couple que sur les énervés du piston type tuono V4 ou brutale 1090 qui sortent beaucoup de puissance mais à plus haut régime.

Donc 150 160. Pas impossible mais ça fait beaucoup à mon avis.

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Dans son essai de la Speed R 2016 pour Motorlive, Monneret dit qu'elle ne prend pas beaucoup de tours.

Il pensait dire ça non ?
Monneret dit qu'elle ne prend pas VITE beaucoup de tours

[albandi : bambi killer adjoint]

Non, je le cite : "c'est pas la peine de monter trop haut dans les tours parce que euh...justement elle prend peu d'tours hein !" 

Pas besoin de sortir de St Cyr pour comprendre pourquoi elle ne prend pas 14000 trs
Par contre je me corrige : c'est Monneret qui dit "quand on discute avec l'ingé en charge de la moto, il dit qu'elle pourrait sortir 160/170ch"
Qui de la fiabilité à ce niveau de puissance par contre ?

Toi qui l'a essayée Stef, on a la sensation d'atteindre un peu trop facilement le rupteur ?

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Toi qui l'a essayée Stef, on a la sensation d'atteindre un peu trop facilement le rupteur ?

Je ne peux pas encore te le dire car je l'ai essayée en rodage . Mais ça ne devrait pas tarder

[albandi : bambi killer adjoint]

oui j'ai pas réfléchi, tu l'avais dit que t'étais en rodage. Mon pote disait que ça tirait encore plus à partir de 8000. Sur la Street il y a aussi un regain de couple vers 8000 (pas forcément utile sur route d'ailleurs) mais il y a une sacrée plage de régime utile derrière.
Sur le papier la Speed a des sacrées capacités d'accélération au vu du relatif manque d'allonge. Le couple doit être vraiment costaud !

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Je te confirme que le ressenti quant au couple est vraiment surprenant, surtout par rapport à l'ancien modèle et oui on sent bien que passé 7500-8000 ça tracte encore plus fort