Auteur Sujet: Speed Triple 2016  (Lu 169881 fois)

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Re : Speed Triple 2016
« Réponse #220 le: 23/01/16 à 09:37:54 »
Le prix officiel est également affiché maintenant sur le site Triumph. Le même que celui annoncé par MS.
Un peu minimaliste l'article avec peu de détails sur les switch des modes pourtant en les critiquant. Le comble, en conclusion il préfère le modèle S pour son prix sans l'avoir essayé alors qu'il a vanté la qualité des suspension Öhlins qui sont aux limites pour le gabarit et comportement de la Speed. Par contre là où c'est mesquin, je le rejoins sur le shifter en option sur le modèle "R".
Bip bip.... vrooooooooooooom !

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Re : Speed Triple 2016
« Réponse #221 le: 23/01/16 à 10:43:29 »
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=6532 -> les journalistes et leur égocentrisme...  (mdr) (mdr) (mdr)

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Re : Speed Triple 2016
« Réponse #222 le: 27/01/16 à 21:53:07 »
Bon d'après ce que j'ai vu sur la vidéo de moto station, la moto reste très bonne, mais Triumph ne s'est pas trop foulé quoi...

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Re : Re : Speed Triple 2016
« Réponse #223 le: 28/01/16 à 11:42:52 »
http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=6532 -> les journalistes et leur égocentrisme...  (mdr) (mdr) (mdr)

Ah mais carrément quoi !!
Je pense que TRIUMPH devrait les remercier de leurs si bons conseils et mettre à la porte tous leurs ingénieurs pour n'embaucher que des journalistes  (mdr)

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Re : Re : Speed Triple 2016
« Réponse #224 le: 28/01/16 à 18:04:11 »
Bon d'après ce que j'ai vu sur la vidéo de moto station, la moto reste très bonne, mais Triumph ne s'est pas trop foulé quoi...

Leur stratégie était de contenir le prix tout en la remettant à la page.
Franchement il y en a largement assez et à un très bon prix.
Ce va être un carton ... enfin, comme peut l'être un roadster de 1000 cm3. (- de 3000 ventes nationales par an toutes marques confondues)


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Re : Re : Re : Speed Triple 2016
« Réponse #225 le: 28/01/16 à 19:13:52 »
Leur stratégie était de contenir le prix tout en la remettant à la page.
Franchement il y en a largement assez et à un très bon prix.
Ce va être un carton ... enfin, comme peut l'être un roadster de 1000 cm3. (- de 3000 ventes nationales par an toutes marques confondues)

Je l'espere !

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Re : Speed Triple 2016
« Réponse #226 le: 29/01/16 à 07:07:36 »
Désolé de le dire mais l'échappement sous la selle est passé de mode et ils auraient pu faire un nouvel arrière plus fin. Ça coute pas plus que ce qu'ils ont fait.
Un peu comme ce qui a été fait avec la street même si là, même le cadre a été changé
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Re : Speed Triple 2016
« Réponse #227 le: 29/01/16 à 09:45:47 »
En tous cas , ce qui est cool c'est que les prix des dernier speed vont baisser et je vais pouvoir vendre ma street pour acheter une speed à partir de k11  [bave2]

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Re : Re : Speed Triple 2016
« Réponse #228 le: 29/01/16 à 10:15:01 »
Désolé de le dire mais l'échappement sous la selle est passé de mode et ils auraient pu faire un nouvel arrière plus fin. Ça coute pas plus que ce qu'ils ont fait.
Un peu comme ce qui a été fait avec la street même si là, même le cadre a été changé


C'est pas faux même si je préfère les PH...
Et en plus avec la double selle ça aurait rendu po mal :)

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Re : Speed Triple 2016
« Réponse #229 le: 29/01/16 à 10:34:54 »
Mettre un pot bas la dessus serait mieux même pour redescendre les masses suspendues oui, mais ça cacherait le superbe BO  [coeur]   c'est un peu dommage de le deviner sous une grosse gamelle, même en carbone  [ninjas]

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Re : Re : Speed Triple 2016
« Réponse #230 le: 29/01/16 à 10:38:20 »
Mettre un pot bas la dessus serait mieux même pour redescendre les masses suspendues oui, mais ça cacherait le superbe BO  [coeur]   c'est un peu dommage de le deviner sous une grosse gamelle, même en carbone  [ninjas]

ça ne cacherait rien vu que c'est de l'autre côté ;)

Un truc du genre
« Modifié: 29/01/16 à 10:40:54 par T3F »
ST3F
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Ma Ravat de 1956 http://www.streetriple.fr/index.php?topic=82414.0
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Hors ligne Riko

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Re : Speed Triple 2016
« Réponse #231 le: 29/01/16 à 10:42:36 »
Vu sous cet angle avec le SC  [sauteamour]

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Re : Re : Speed Triple 2016
« Réponse #232 le: 29/01/16 à 11:07:23 »
C'est pas faux même si je préfère les PH...
Et en plus avec la double selle ça aurait rendu po mal :)
Tout pareil !

Pour rester à la mode, si il le faut, les acquéreurs ne se satisfont pas toujours des silencieux d'origine. Il y a des modèles de passage bas pas trop dégueus qui permettent aussi de profiter pleinement du dessin de la jante, le Zard V2 par exemple.

edit : grillé de 30 longueurs par T3F
« Modifié: 29/01/16 à 11:10:16 par Simone : Goat Road »

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Re : Re : Re : Speed Triple 2016
« Réponse #233 le: 29/01/16 à 12:40:02 »

Un truc du genre


Ah oui la oui !

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Re : Speed Triple 2016
« Réponse #234 le: 29/01/16 à 13:10:12 »
 [bave] SC ;D

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Re : Speed Triple 2016
« Réponse #235 le: 29/01/16 à 18:17:24 »
L'avantage du speed par rapport à l'ancien street c'est qu'on peux adapter plein de silencieux bas sans changer la ligne entière.
C'est du coup nettement moins cher.

Les Zard sont particulièrement bien appréciés par le moteur, en tout cas l'ancien.


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Re : Speed Triple 2016
« Réponse #236 le: 29/01/16 à 19:41:08 »
Il est probable que l'arrow low boy sera une option. Sinon les 2 pots sous la selle est l'identité du Speed, de plus c'est quasi indispensable pour mettre en valeur le fait que le BO est un monobras. A moins d'avoir une solution type Brutale avec ses 3 sorties courtes.
Il y a aussi la solution mixte, le mono sous la selle...

Bip bip.... vrooooooooooooom !

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Re : Speed Triple 2016
« Réponse #237 le: 30/01/16 à 18:01:18 »
Ça c'est facile à faire et économique, il suffit de récupérer le pot d'un tiger 1050.

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Re : Speed Triple 2016
« Réponse #238 le: 02/02/16 à 00:03:14 »
c'est un sc-project pour SpeedTriple ça, y'a pas de bidouillage  ;) 400e, mais il le font plus qu'en ovale maintenant. Celui me tente, c'est le double sortie haute on peut toujours dire que c'est démodé ou plus lourd, pour moi l'ADN d'un Speed c'est ligne haute  [coeur] et optiques ronds

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Re : Speed Triple 2016
« Réponse #239 le: 02/02/16 à 08:23:01 »