Sujet: Speed Triple 2016

[moonsai]

BMW c'est l'inverse : 20ch de plus, mazette ! 

BMW annonce une puissance minimum.

[rantzau]

Triumph ont l'air de ne rien vouloir faire avec les hypersports et roadster sportif en 1000...c'est domage mais en même temps, c'est pas la quil feront beaucoup de vente!
La speed sans électronique et avec de petite mise a jour sort deja a 13000 €, j'imagine pas le prix qi on la blinde d'électronique comme la Bmw...
Mais le 1050 3 cylindres est deja top, pour l'exploiter sur route faut deja etre un sacré pilote!!
Je pense quil lui faudrait en premier lieu une refonte esthétique, un nouveau tableau de bord et un traction contrôle simplement...le tout a 12000 pour une R et la c'est un carton !!!

[deldel_H51: Tracto-Pute]

D'une autre coté la fiabilité de  certaines de ses concurrentes fait peur 

Si c'est pour faire un Roaster de 180 CV  qui casse au bout de 1000 km.

http://www.ktm-areyouready.fr/forum/discussions-sur-le-superduke-1290-f63/question-fiabilite-j-ai-connu-mieux-t2001.html

En fouillant un peu je peux te trouver un post similaire sur un 675; une S1000; un tuono; un speed; etc.
Oui les premiers modèles ne sont pas fiables 

[Fredtha]

En fouillant un peu je peux te trouver un post similaire sur un 675; une S1000; un tuono; un speed; etc.
Oui les premiers modèles ne sont pas fiables 

Street je ne sais pas mais trouves moi un post équivalent sur le Speed ou le S1000R.
Je comprend un problème de régulateur ou d'optiques félés comme sur les Street mais la on parle de casses moteurs en série sur des DUKE  1290 quasi neuves: décalage de la distribution, perte des pastilles ,de problèmes de conception du tendeur de chaines, de non prise en charges de la garantie ...

[albandi : bambi killer adjoint]

Pour te répondre pour le Street :
http://www.moto-net.com/actualites-motos-5269-Occasions-moto-BILAN-OCCASION-Bilan-occasion-moto-:-Triumph-Street-Triple.html
Fiabilité confirmée par le test 50000 km de Motomag de 02/2012 mené tambour battant...
Moto-net lui attribue une meilleure note fiabilité qu'à la VFR 800 VTEC née en 2002, c'est dire si c'est fiable comme moulin.


http://www.moto-net.com/actualites-motos-p1-5162-Occasions-moto-BILAN-OCCASION-Vraiment-Fiable-Reference.html

Street comme Speed 1050 n'ont pas souffert de problèmes de jeunesse. Dans la conception il y a je pense toujours une part de chance. Comme on dit certains moteurs sont bien nés, d'autres moins bien. Après il y a la 2ème phase, celle des tests, plus ou moins expédiée par les constructeurs. Je le dis comme ça car de plus en plus, comme dans l'automobile, l'utilisateur joue les testeurs.
Ce qui caractérise KTM, c'est la puissance qu'ils arrivent à sortir des mono et de leurs bi mais peut-être tirent-ils un peu trop sur la corde ? A côté de ça, le SD 990 est super fiable, il est juste porté sur la boisson (10L/100 en tapant dedans c'est trop à mon goût)

[Scr3aM]

Hello

un peu de déterrage ^^

J'ai trouvé ça : http://www.gpone.com/2015062417329/Triumph-Speed-Triple-la-Nuda-si-evolve.html et
http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/new-triumph-speed-triples-revealed/27872.html

Les feux avant changent , je les trouve un poil plus agressif    , ainsi que le saute vent qui a l'air plus rabaissé , les rétros semblent êtres accrochés aux embouts de guidon (en tout cas dans cette version d'essai)

Traction control et poignée de gaz ride by wire seront de la partie apparemment , le moteur semble à peine retouché sur l'article il parle de 140 chevaux (mais j'attends de voir d'autres news qui en parlent)
j'espère que cette face avant 'redescendra' sur notre Street plus tard (quand elle sera en 800cc... ^^)

[Mouchou59]

Sympa ces nouveaux phares. Par contre je préférais la tdf avant

[yodaproto: Jack-Andalouse-face]

La bof bof même limite 
pourtant je suis fan du speed. A voir en vrai....

[deldel_H51: Tracto-Pute]

manque cruel d'inspiration design ...

[Kaalleem: 'culé de Gros pif]

Dire que j'avais raté ce post

Ce qui m'a fait le plus rire:

Ce qui est vraiment dommage avec la S1000R .....bla bla......D'autre part le transport d'un passager reste une solution de dépannage et je ne parle pas d'un sac fixé sur la selle.

C'est vrai que j'ai eu du mal à fixer un sac sur ma selle pendant mon petit road trip annuel (3800km dont 3000 de montagne dont 2000 sous la flotte :-()

[deldel_H51: Tracto-Pute]

mytho 

[Kaalleem: 'culé de Gros pif]

mytho 

Juste pour vous montrer ce que c'est qu'un vrai gros roadster:

 

[deldel_H51: Tracto-Pute]

Juste pour vous montrer ce que c'est qu'un vrai gros roadster avec photoshop :

 

[Kaalleem: 'culé de Gros pif]

Ah non, il y a pas mal d'électronique embarquée, mais pas au point d'avoir Photoshop installé
 

[pif: taliban de la compétition]

S1000R powa

[oursouch]

Bon ba je vais regarder du côté de ktm et de bmw car la elle me tente pas du tout cette speed

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Pour moi ce n'est pas le chassis définitif . J'ai l'impression que seul un moteur est testé.  Pour les phares ça sent le bricolage tout comme la tdf

[T3F: N'oubliez pas l'guide]

Ah non, il y a pas mal d'électronique embarquée, mais pas au point d'avoir Photoshop installé
 

[NicoTFL: Le DAC]

Qu'elle change en bien ou en mal (selon les gouts de chacun) elle a besoin de changements cette Speed.
La cela ne sent pas le rafraîchissement si le modèle final ressemble à cela...

[Kaalleem: 'culé de Gros pif]

Bon ba je vais regarder du côté de ktm et de bmw car la elle me tente pas du tout cette speed