Faut arrêter avec les aide électronique sur un 600, aprés on s'étonne d'avoir des meules hors de prix, faut vraiment en vouloir pour foutre en vrac un 600 à l'accel, un 1000 je dit pas mais un 600...
Toutes les motos dans de mauvaises conditions d'adhérence peuvent se mettre en vrac, même avec - de 50 cv.
Même avec un scoobit t'y arrive.
C'est quand même une sacré sécurité pour le conducteur lambda ou présomptueux.
Et ça ne coûte quasi rien sur une moto déjà équipée de l'ABS.
Yam le fait sur la Tracer et Triumph sur la Tiger, donc ils maîtrisent.
En fait toutes ses avancées technologiques me rappellent l'ESP des voitures.
L'électronique permet de faire tenir la route à une voiture mal conçue conduite par un Âne.
