Auteur Sujet: Nouveauté 2015 : Aprilia Tuono V4 1100 RR & Factory (Lu 29038 fois)

pif: taliban de la compétition · « **Réponse #40 le:** 22/08/16 à 11:25:16 »

Citation de: ludo70 le 18/08/16 à 20:39:40

Pareil je m'intéresse au roadster aussi , aprilia tuono factory/speed triple r / bmw s1000r , ce serait pour rouler sur route et 2 ou 3 journées pistes loisirs, est ce que certains d'entre vous ont tenté la piste en roaster ?

Ben oui bcp l'ont fait moi le premier avec mes anciennes motos (dont compét en Hornet) et 2 sessions avec la S1000R

Titounecsn: 3615 code Gros connard - Scarabaeus laticollis · « **Réponse #41 le:** 22/08/16 à 11:44:30 »

Ouep, beaucoup ici ont commencé la piste en roadster (Street, ER6, Hornet...) et certains continuent encore: Street, MV B3, MT09....

magic blue 19 : Jean-Pif, Rain Man · « **Réponse #42 le:** 22/08/16 à 18:13:20 »

Moi j'ai débuter en sportive pour finalement continuer en roadster, et aprés l'essai du dayto de thomas le week end dernier, c'est pas demain la veille que je vais troquer mon grand guidon

Roulette green · « **Réponse #43 le:** 26/08/16 à 11:33:12 »

Pas encore testé la s1000r ?

Roulette green · « **Réponse #44 le:** 07/09/16 à 22:03:26 »

Toujours pas

??

Zapping007 · « **Réponse #45 le:** 08/09/16 à 14:45:56 »

Citation de: Roulette green le 07/09/16 à 22:03:26

Toujours pas ??

Non aucune concess n'en a en essai...

Un concess m'a annoncé que l'Allemagne avait mis un peu la prod en stand-by, soit pour les passer en EURO-4 soit carrément pour renouveler le modèle, et la S1000RR est retirée du catalogue, pour l'instant sans explication de la part de BMW. Les revendeurs s'attendent à des nouveautés lors des salons en octobre....

milhouse08: pitequedalle · « **Réponse #46 le:** 12/09/16 à 10:10:12 »

ah ouais?!
etrange pour le RR vu qu'il vient detre remis a jour.

Autant le R ok je peux comprendre car il est pas euro4 (peux etre qu'ils regardent aussi a mettre le shifter du RR et XR sur le R!)
en tout cas 400km ce weekend avec mon R et bordel je suis pas pret de changer!

pif: taliban de la compétition · « **Réponse #47 le:** 12/09/16 à 10:38:42 »

+1000 je kiffe ma R !

Très très étonnant pour le RR tu es sûr ?
Il vient juste de changer

milhouse08: pitequedalle · « **Réponse #48 le:** 12/09/16 à 11:02:10 »

tu as changé quoi pif?

là ce weekend ca a été 400km d'arsouille et aucune douleur contrairement au RR qui me defoncait trop les mains

j'ai tapé 200km en duo en mode west cost de porc et aucune douleur.
bon la passagère est courbaturée de partout LoL mais niveau pilote zéros soucis... la moto est limite plus agréable à deux avec une stabilité incroyable... faut que je grossisse de 60kg et putain se sera génial :p

pif: taliban de la compétition · « **Réponse #49 le:** 12/09/16 à 11:48:45 »

Pas compris ta question ?

milhouse08: pitequedalle · « **Réponse #50 le:** 12/09/16 à 11:59:38 »

j'avais mal lu LoL
Il vient juste de changer

moi j'avais lu "je viens de changer" ^^

pif: taliban de la compétition · « **Réponse #51 le:** 12/09/16 à 12:28:03 »

milhouse08: pitequedalle · « **Réponse #52 le:** 12/09/16 à 13:03:09 »

d'où mon surnom "pitequedalle"

Zapping007 · « **Réponse #53 le:** 14/09/16 à 10:36:50 »

Si la S1000R est renouvelée, je vais peut-être attendre la nouvelle, car la version actuelle risque de décôter assez vite si la nouvelle est vraiment mieux!

Tiens puisque j'ai 2 possesseurs de S1000R sous la main

J'ai entendu parler de soucis de boîtes de vitesse sur la RR, est-ce la même boîte sur la R?

milhouse08: pitequedalle · « **Réponse #54 le:** 14/09/16 à 11:07:17 »

le soucis de botei du RR cetait sur les toute première il me semble.
jamais eu de socuis de boite sur mon RR perso

Oui attend rien que pour le shifter pro ... apres elle va passer euro4 a mon avis et aura un gros pot degueualsse sur le coté ^^

4lban: Quequette & Concess fail · « **Réponse #55 le:** 14/09/16 à 11:39:21 »

Les équipementiers vont vendre des lignes complètes à la pelle grâce à l'euro 4 ...

4KingSuited: Mr Poséidon en A2, y'm'passaient sale · « **Réponse #56 le:** 14/09/16 à 11:42:28 »

Citation de: 4lban: Quequette fail le 14/09/16 à 11:39:21

Les équipementiers vont vendre des lignes complètes à la pelle grâce à l'euro 4 ...

et les brigades "vertes" vont ainsi pouvoir se gaver

Kaalleem: 'culé de Gros pif · « **Réponse #57 le:** 14/09/16 à 13:03:22 »

25000km avec la S1000R et pas de problème de boite

pif: taliban de la compétition · « **Réponse #58 le:** 14/09/16 à 13:18:05 »

C'est que la première année des RR
Aucun souci après et sur la R

Suis à 8000 km

Eni · « **Réponse #59 le:** 03/10/16 à 13:27:55 »

On s'en fout de la S1000R on est la pour parler de la Tuono

Je l'ai essayé ya une dizaine de jour et wahouuuu grosse claque. Je venais d'essayer la MT10 juste avant ben... c'est clairement un autre monde. Le V4 est juste génial, un chef d'œuvre

Bon après niveau érgonomie, venant d'une R1200R, j'ai trouvé ça rude (j'ai eu une street R pendant 1 an et la ça m'a paru 10 fois pire niveau position).

Mais je me tate quand même à en prendre une ! Des poignées chauffantes et zou on peut rouler 360j par an

Il faudrait que je test la SD1290 en fool aussi pour me faire une idée, mais cette Tuono m'a laissé une super impression, même si elle n'est pas "raisonable" pour aller au boulot tous les jours, toute l'année

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